關於換電馳方案

最近才加入 Gogoro 的行列。

二月份的時候因為意外車損,車子有二十幾天都在維修,
結果一個月的好友推薦方案就只這樣用了幾天。
問過業務,雖然他一開始說可能有修車時的補償或是遞延,
但實際上收到帳單時是沒有的,後來再問他也改口說只有當月有效。

三月份正常騎乘,因為使用的是 499 的方案,
到前兩天收到帳單的時候整個被費用嚇到,才想到應該要調整費率。

雖然現在已經開放線上調整,但生效日期是下個月,
而四月到現在我已經把方案內 200 公里騎完了,
也就是說,接下來我要嘛就是繼續騎,再付一個月恐怖的費率,
要嘛就是把車丟在那裏不騎。

Gogoro 很好,我也可以理解資費方案攤提了保養和電池更換費用等等,
一台連腳架位置油門使用時機,或是保養時間都會跟你計較的車,
在超過方案里程的時候卻一點通知都沒有,業務也只說「你要自己注意 app 啊」,
等到收到帳單發現要調整費率,又有一個月的轉換期。

我不知道其他人對於這件事情的感受如何,
但總有種「啊你就笨啊活該要選錯費率」的感覺。

啊我就笨啊,所以現在我只能把車甩在那邊不騎了嗎?

評論

  • 可能都要以用手機的模式去想大概感覺會好一點
    電信資費也是改了方案然後下月才會生效(有當下生效的嗎?)
    雖然手機可能是不打沒關係可是車卻沒辦法不騎……
    在還沒更好的方法之前就是想辦法多留意
    例如每月月底就把trip歸零之類的…?

    不過是說
    GOGORO的三種方案最划算的區間其實不是免費里程內
    而是某個臨界點,app上有寫不過也可以自己算
    方案299是每月騎0~179公里(方案299騎180公里剛好$499)
    方案499是每月騎180~339公里(方案499騎340公里剛好$799)
    會騎到340公里以上才是799方案

    其實也滿容易超過的啦……
    我自己是如果週末有去市區逛街大概就會不小心超過orz…
  • 電信市場因為沒得比較,大家都是月租的,所以只能選擇適合的月租方案。
    尤其現場網路發達了,很多人會多用網路代替通話。

    可是機車大家一聽到月租費,就會與油車做比較,很多人其實不太清楚自己
    每個月的平均使用里程數,也有部份人的里程數變化是很大的,且未必能在
    前一個月先預知,如果這部份睿能能夠更好的規劃,我想對睿能是正面的。

    例如之前有車友提到,依現有的方案(區分含保養與不含保養)自動幫車友選擇最有利的金額出帳單
    我想這點並不困難,只是睿能需再做財務評估而已。
    對車友而言,使用上就不需斤斤計較,想用就大方用,對睿能何嘗不是優勢。
    賺消費者的便宜不會讓公司賺大錢,只會讓攻擊者更有話柄。
  • 總之我決定到五月前我都不騎車了。

    Gogoro 官方對這件事情似乎也毫不在意,客服信箱到目前為止都沒有回應。

    如果沒意外,這台或許會是我騎的時間最短的車;
    糟糕的客服比糟糕的產品更令人不悅。
  • 已編輯 4月 16 日
    近期準備公佈了,注意官方FB. APP.門市公告,期待吧
  • 新的方案依舊沒有解決「變更方案轉換期」的問題啊 ._.

    然後官方客服信箱到目前為止都沒有回應,覺得很扯
  • 上一次的變更應該是可以用app更改吧(不確定XD)
    不過我記得那篇文章是說有計算週期的問題(不知道哪裡有問題XD)
    可以改的話當然是最好,只是手機一直也都是這樣
    所以說官方毫不在意嘛……不如說他們可能根本就不認為是問題
  • 總是如此未盡人意也只能說愛地球這樣能讓人體會能源的可貴
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