苗栗縣除了苗栗市、頭份竹南、三義是否可再新增充電站

我是苗栗縣的ggr車主代表,苗栗縣目前只有6個電池交換站,跟一些縣市比有6個不算多也不算少,可是『偏偏6個換店站有4個在竹南頭份,1個在苗栗市,最後1個在三義』,充電站以分佈來說嚴重不足,會為了要換電池而多留至少10~15公里當作要去換電池的底線,非常不方便,要為了充電而刻意在外多逗留。

下面有app截圖出來的圖片,可以發現我剛剛說的問題,所有充電站其實都聚集在一個地方,『苗栗有18鄉鎮,4個充電站在北苗栗(頭份竹南),苗栗市在苗栗中間,三義在苗栗的南邊』,等於剩下14個鄉鎮光是換完電回家,就要回來充電了哪裡都不能去。

從竹南頭份往苗栗市若是走最短距離車程也要30公里左右,苗栗市到三義亦是如此,所以其實在整個苗栗來說,把苗栗縣畫成北中南長距離來說,都要30~40公里,意思是我只能被綁在充電站附近騎乘,gogoro如果sport跟方格旗全開下去,能夠走40~50算是很厲害了,等於每天都要擔心換電站不足不能跑太遠,或是要天天都換電池。

『技術上來說我在苗栗要換電池只有3個地方可以換,彼此距離又很遠(竹南頭份以外)』,而且會為了要換電池反而要多繞個10幾公里,到了目的地了又要想電池不夠又要刻意繞10幾公里去換電池並且要預留電力,更壓縮我們苗栗車友的實際續航力。


非常強烈『建議在公館,銅鑼,大湖,南庄,後龍,通霄』等地搭配上原本苗栗已經有的充電站,這樣整個台三線以及海線就串聯起來了,相信苗栗縣整區跟串聯新竹和台中會有很大的幫助。

上次我在街上遇到GOC的人,他們要從南部北上回台北,走台三線沒電還要刻意進苗栗市去換電池,加上苗栗車友原本也不算少,我看他們一團人到充電站,結果因為電池都還在充,所以沒辦法每個都換到電池。


希望能夠讓苗栗車友的心聲以及會路過苗栗的朋友的心聲,傳達到睿能大大的耳朵裡,要串聯中部,目前就是等待苗栗需要多架設幾個充電站,因為苗栗北邊新竹充電站算不少,苗栗南邊台中更不用說,架設苗栗充電站是串聯中部的一塊重要寶地。






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