《我與 Gogoro 2 系列的第一週》徵文活動來了,開箱你的愛車,就有機會獲得超夯超潮的最新 GOGORO 2 系列配件!

已編輯 7月 11 日 GO 快樂


擁有 Gogoro 2 系列的第一個星期,你的生活是否有一點點不一樣?
有了 Gogoro 2 系列,騎車不再只是騎車,停等紅綠燈時還會被正妹或阿伯搭訕問問題;
有了 Gogoro 2 系列,加長椅墊讓小倆口可以抱緊處理,也可以若即若離;
有了 Gogoro 2 系列, 6 秒交換電池、即換即行,不用再排隊等加油;
更不用說 370+ 座 GoStation® 電池交換站連成的能源網絡,讓乾淨零排放的車聚變成一種享受!

現在,快提筆和我們分享 Gogoro 2 系列交車給你後發生的有趣故事,就有機會獲贈 GOGORO 2 系列配件或《夢想續航》電影票!

* 分享資格:熱騰騰的 Gogoro 2 系列車主群。
* 分享時間:2017 / 07 / 08 ~ 2017 / 07 / 31 23:59:59 前分享(逾時不候)。
* 分享步驟:

1. 於此篇文章回覆你的故事或開箱文並送出;
2. 回文完成後點選你文章下方 f 符號;
3. 貼文設為公開,並 #Gogoro
4. 分享至你的 facebook 個人留言牆即完成。

* 分享規則:關於你跟 Gogoro 2 系列的真實故事或者開箱文,文長至少 100 字,風格不拘,包含人、事、時、地、物為佳(還有 Gogoro 2 啦),附上動人照片或短影片讓圖文並茂,增加說服力更好!
* 分享獎品:

莎士比亞獎:GOGORO 2 一體成型鋁合金踏墊 ( 3,390 NTD ) ,共 1 組。
歌德獎:GOGORO 2 後置物架 ( 2,980 NTD ) ,共 1 組。
雨果獎:GOGORO 2 可調式鋁合金手機架 ( 1,980 NTD ) ,共 1 組。
文豪獎:《夢想續航》電影票 2 張,共 50 組;或線上觀賞序號,共 100 組。


獲獎機制:

睿能創意營銷股份有限公司(下稱「Gogoro」)將評選出最精采的 3 個故事,獲選的每位車主可獲贈莎士比亞獎、歌德獎、雨果獎;並抽出 100 位幸運得主,可獲贈文豪獎。
個資註記:請在文末留下您跟 Gogoro Account 一樣的電子郵件信箱,方便跟您聯繫取票。

《夢想續航》電影簡介:

十年前,太陽能車聚集逐夢的孩子;十年後,他們滿載能量奔向新世界。十年,可以讓夢想走多遠? 2005年,台大機械系教授鄭榮和與學生共組的太陽能車隊,遠赴澳洲參加世界大賽,贏得了第五名的佳績。那個夏天,他們證明了就算資源有限,只要願意堅持與付出,台灣人也能靠自己的力量站上世界的舞台。十年過去了,當年的車隊成員畢業後各自發展,其中有一批人進入了台灣當紅的電動機車公司 Gogoro 做動力馬達研發,這是電動機車重要的心臟。

繼《夢想無限》以三千里的長征紀錄片,破風築夢實踐理想,掀起熱烈迴響,隨著時間的累積,既是續篇也是回望的《夢想續航》,再次近身記錄了教授和隊員們多年來的堅持、承傳與轉變。理想繼續燃燒,夢想依舊無限。

活動辦法:

一、本活動限定由Gogoro車主參與,且參加本活動之作品必須未曾對外進行發表,每位車主最多有一個獲獎資格。
二、參加本活動之作品應自行獨立創作,不得有抄襲他人作品或使用他人著作權之情事。倘Gogoro於公告得獎名單前發現或認定參加本活動之作品有違反本活動相關規定或法律之情形,Gogoro有權立即取消該作品之參加資格;倘Gogoro於公告得獎名單後方發現或認定該作品有違反本活動相關規定或法律之情形,Gogoro除有權立即取消該作品之得獎資格外,並得追回獎品,參加本活動之車主並應自負一切法律責任(包含但不限於Gogoro及其他第三人之損害賠償)。
三、參加本活動之作品之著作人格權及著作財產權歸參加本活動之車主所有,惟參加本活動之車主同意就其作品(包括但不限於作品內之圖片及文字,且不論是否得獎)、個人資料、肖像權及其他可能涉及之智慧財產權等均不可撤回地授權Gogoro及其母公司、子公司及關係企業(下稱「Gogoro集團」)為永久、無償及不限區域使用。Gogoro集團為設計、製作、剪輯、重製、公開發表作品等之目的,得自己或委由第三人就作品之全部或一部,為重製、編輯、修改、公開發表、剪輯、增減、及標示或與他人之作品之全部或一部為組合或結合,不論使用範圍之多寡及作品之完整與否。Gogoro集團亦無須就前開使用之內容、態樣及形式,提供車主進行審閱或同意。
四、參加本活動之車主於參加本活動之同時,即視為同意接受本活動辦法之規範,如Gogoro車主不願同意本活動本活動辦法之全部或一部,請勿提供作品參加本活動。
五、Gogoro 至遲將於 2017 / 08 / 14 前公布得獎名單,且得獎名單公布後,Gogoro將以E-mail或電話方式通知得獎車主,得獎者於提供個人資料時,應向 Gogoro 明確表達其允許 Gogoro 基於蒐集目的而使用其個人資料之意。得獎者個人資料提供不完整、逾期提供個人資料或提供個人資料時未明示前開同意時,均視同放棄得獎資格,Gogoro 不提供任何補償,亦不會遞補得獎名額。得獎車主於通知後指定期限內未具領或回覆者,視同放棄得獎權益。每名 Gogoro 2 車主得重複參加本活動,但僅得得獎乙次,得獎資格除經Gogoro同意外,均不得轉讓。
六、獎品將於本活動結束後擇期通知得獎者領取方式。獎品之款式、尺寸、顏色等均以實物為準,得獎者不得挑選,亦不得要求 Gogoro 將獎品折現、替換為其他物品,或將中獎資格移轉予他人。Gogoro 得變更獎品內容,得獎者同意無條件接受 Gogoro 所替換之等值獎品。
七、獲贈《夢想續航》電影票或線上觀賞序號的車主,取票與放映細節或線上觀賞序號使用之方式容後通知。
八、依據中華民國財政部《各類所得扣繳率標準》規定,獎項價值應列入得獎者當年度個人所得,說明如下:得獎獎品金額在新台幣 20,001 元以上,得獎者必須扣繳10%稅款;得獎獎品金額介於新台幣 1,001 元至新台幣 20,000 元者無須扣繳機會中獎稅款;依據中華民國稅法規定,中獎獎品金額在新台幣1,001元以上者,得獎者將在年終時收到 Gogoro 所寄發之所得扣繳憑單,並憑以申報年度綜合所得稅;得獎者若為非中華民國境內居住之個人,得依 20% 稅率扣繳計算稅款;其他未盡事宜悉依中華民國稅法相關規定辦理。
九、Gogoro保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動內容及細節之權利,無須另行通知;Gogoro對本活動擁有最終解釋權。

評論

  • 5/26發表的隔一天,到了新竹北大門市,經由門市人員講解,讓我更清楚的知道,gogoro2就是我想要的理想車款,5/27確定好白色就直接下訂,經過漫長的等待,很開心能在7/8第一天交車,然後馬上從新竹騎回頭份,由於買的時候沒有試乘,所以對於首次騎乘感覺非常驚艷,是一台新奇又好騎的車喔。
  • 我是從二行程轉來電動車的新車主,一開始因為舊車不得不報廢,加上朋友慫恿,就進來門市看
    我的舊車騎了十多年一直很穩定,沒有大修過,但加速的時候總覺得要用力催油門才可以稍微快一點

    每次跟125CC同時起步時都是看別人的車尾燈度過,儀錶板也是要跑不跑的

    來門市試騎之後,發現整體的造型感跟現代化都很受我的喜愛,
    特別是防盜這點讓我很心動,不用怕鑰匙孔被撬開車子就被偷了

    觀望了一陣子之後發現有二代的消息,馬上預約試騎,試騎完馬上就簽合約了,
    於是成為了第一批交車的車主,正式上路之後才發現GOGORO2的好處比我想像的還大

    加速完全不耗力氣,之前油門都要催到底才可以衝到六七十,GOGORO油門小動一下就可以衝到七十
    完全不耗我的力氣,一些資訊都可以在APP上查詢也非常的方便

    以前都看人的車尾燈,現在速度完全媲美125CC的車子,再市區可以衝到六七十的快感真的很棒
    交換電池也非常簡單,本身住市區,所以附近就有三個換站點,期望以後換站點能越來越多

    還有車廂變大也令人驚艷,我原本二行程車廂內的物品原封不動搬來GOGORO2也沒有任何問題
    座位也非常的舒適,我載我有點重量的老爸,他坐後座也覺得非常舒服

    二代更貼近人性,讓人更有購買的慾望,非常開心能成為GOGORO的新車主!
  • 已編輯 7月 17 日
    期待已久的gogoro2 plus

    我的小50已經陪我渡過16多個年頭,帶著我滿滿的回憶,從大學到結婚、生子渡過了人生許多重要階段。雖不捨但真的已經是車界的老太婆了。常常冒出可怕的白煙,讓停在後面的人快要窒息,紛紛避開,我也超不好意思的。

    所以,在我心中就開始盤算著,下一台新車,一定要環保!彌補造成空氣污染的這幾十年!

    當我一看到gogoro要出第二代的新聞,馬上分享給我老公看,價格有符合我們的預算,而且有政府輔助可折抵!最重要的是電動車不會排廢氣,超環保的啦!所以當周假日就攜家帶眷到附近的門市試騎!第一次開,對於它的低噪音和加速的速度有驚豔到。競速模式加速的速度很快呦!而且還可以記憶你的騎車模式。還貼心設計了倒車鈕。老公也有試騎,也很滿意。因此當天我們就下訂啦!

    下訂後,剛好身邊也有朋友想換車,在我鼓吹下,她也跑去試騎,果真她也在下週下訂啦!哈哈真可惜因我還沒領牌所以不能當推薦人!不過這次促銷活動真的有吸引人呢!

    預購等了一個月後,終於讓我在這週等到領車的消息!我們剛好台中娘家,所以老公開車從台中回台北時,順道帶我去領車。真的是千里迢迢的到領車中心呢!領車中心超大的,兩個孩子開心的在裡面跑來跑去,好興奮!領車業務也很熱心的介紹車子功能和使用方法,以及app的使用方式!真的是智慧型電動車啊!還能在手機做很多個人化的設定,感覺超有新鮮感的!

    大女兒開心的要和我一起和新車拍照,直說媽媽的新車好漂亮喔!領車業務也熱心的幫我們拍下合照!真的滿開心的,才剛領車,就開始有好的回憶出現啦!相信未來會和gogoro2 締造更多美麗的回憶!
  • 2017/5/31一股衝動,到中壢門市訂了Gogoro2,從付訂金那一刻起,我每天期待交車的日子,在下訂金的那天同時間,也問了業務大約哪一天可以交車,每天都在期待業務通知我交車的日期,終於在7/14接到業務通知,7/15下午可以交車了喔,接到電話當下開心到一個不行。 B)

    就在交車的當天下午,我們夫妻倆立馬飛奔到永安漁港,一路上順暢無比,停紅燈時一度還以為車子熄火了,綠燈亮起,轉下油門,異口同聲的說,這是電動車啦,沒有汽油車的怠速聲。

    交車的第二天,我們夫婦倆又一起騎到新竹的豆腐岩、紅樹林生態保護區,吃了很多新竹的美食。

    連續二天的騎乘,真心不騙,真的是愛死Gogoro2了。




  • 一系列連同Pilot時期至今已經騎快一年半了,整體的騎乘、操作感覺當然與一般機車有所不同
    詳細開箱文在此 -> wwilliam328tw.pixnet.net/blog/post/343094152
    二系列在車身大小、主要車體結構等與一系列有明顯差別,雖然說整體與Gogoro所要求的騎乘風格沒有太大差異,因為大小與結構的關係,二系列仍然比一系列會有稍微慢一拍的感覺。

    第一眼看到二系列,仍然可以分辨這是Gogoro設計的產品,只是更接近一般機車的大小。

    很多人說,大輪徑究竟真的有沒有比較省電,同樣固定的轉速下,大輪徑所轉的圈數會比小輪徑來的少,但是如果走走停停,馬達所要花費的電力小輪徑會比大輪徑來的省電(慣性問題)。一系列跑過好幾次宜蘭,二系列當然做為天字第一號直接殺到羅東(反正有隱藏站點不用怕)。

    以中低速來說,二系列明顯少了一系列中低速的流暢感,我想是車體跟車架的改變,但騎起來並不會感覺多了10公斤,加速的感覺稍微比一系列來的猛(ㄘㄨ)爆(ㄘㄠ)。很多人擔心的續航力,經過羅東到坪林這段的測試明顯發現,二系列在北宜縣界之後的下坡,要比一系列難維持一定的滑行速度,必須適時補點電門,反倒是一系列能夠直接滑到出北宜,但是或許IQ4.0搭配大輪徑的關係,市區可以比搭配3.1韌體的一系列快;羅東到坪林這段路程,上坡明顯是二系列大勝,幾乎整段可以維持在50-70區間,並不用像一系列精準的配速才能抵達。

    整體來說,二系列的分數並不差,在價格的考量下,還能維持Gogoro許多要求的情況下,設計出一款改善許多人詬病的一系列缺點。當然,如果需要很有操控性、底盤不錯的車款,選一系列;如果時常載人,又喜歡改裝,二系列未來有一卡車的配件可以讓你改、讓你玩。
  • 已編輯 7月 24 日


    ="Italic">
    我是第一波的車主,領車距離生日只差2天!生日當天準備去公司時,啟動馬達GOGORO2突然給我一個驚喜!它對我唱了生日快樂歌,我覺得好特別喔!去到公司同事也發現你的車再對你唱生日快樂歌ㄟ!好炫喔,真的覺得驚喜不斷!
    騎車的心得:我個人覺得油門超輕巧,怠速時安靜無聲,加速時速度也不比油車差!外型相當特別,沒次停紅燈或待轉時,總會成為大家討論的焦點,心裏覺的還蠻開心的,一家3口乘坐剛剛好,不會太擠!手機APP也可以紀錄行車資訊,日後也可以做為參考每月里程計費標準,相當方便!以上是我騎乘2週的心得!值得推薦給大家,是一部好車!
  • Frank0816Frank0816 taiwan
    已編輯 7月 24 日
    真的是太好騎了,拿到車的瞬間,業務講的話我全忘了,就體驗到它飆速的感覺,真的是太奇妙了,現在怕我是不是騎太快被照了,
    現在對機車改觀了覺得它不是一般的普通機車,是一台進階版的移動裝置,期待新的功能能更便利,越來越愛它了,希望能改版有限速功能,怕家人騎太快,發生危險。
    越騎越順,也發現了手機鎖比晶片鎖好用,話說gogoro2 plus飆速是可以到多少103?想知道其他使用者提供的資訊,自己蠻好奇的,改裝功能感覺也不錯但重點是配件貴貴的,希望可以來個親民價,不要炮我>"<




  • 已編輯 7月 25 日

    其實剛領到車就決定做一些很瘋狂的事,我騎著我的Gogoro2小藍就衝到了雲林,好險最近多了兩個換電站,不然我可能會電源乾枯的死在麥寮。而且時尚又好騎,我跟我男朋友屁股都不會痛痛的。
    謝謝好姐妹Chia Ying Su 跟莊比爾的招待,你們真的很棒,你們家的麵也好棒,純天然又沒負擔 雲林 麥個麵子,我很期待麵麵的到來。
    我用電動車,完成了西部半環島,希望東邊多一點換電站,下次我要衝全台灣。YO~~~~
    #Gogoro
  • 也想吃麵......

    #大隻小艾
  • 我是GOGORO1車主,也因腦波弱成了GOGORO2首批交車車主
    擁有GOGORO一年半,啟動了低碳生活,我已經有多久沒開車出遊了呢?!
    很開心7/8當天領到GOGORO愛車3號,我最愛的小藍。


    交車一周的時間,重新體驗二系列能帶給我什麼不同於一的感受;共騎到大屯山助航站吹風、大屯自然公園、金山萬里、基隆夜市~再從東岸換電一路騎到Gogoro楊梅授權服務中心,中途只在輔大站換一次電,居然還剩23.6公里二格電力,一路上時速都維持在70~90以上,二的續航力真是令我最為驚豔。




    再來是加速度,可能是因為輪徑較大,所以加速度似乎比一還省時就衝上85甚至閞著SMART都能輕易到97(我沒開SPORT),超乎我的想像,但是在起步時,目前還沒跑贏過一系列~呵
    騎上GOGORO總是能盡情奔馳,想去哪就去哪,除了不能下海,上不了武嶺、恩愛農場賞櫻,幾乎總是能載著我們說走就走,很享受幽靜的感覺,低鳴的馬達聲,穩重的外在,讓我能好好沉浸與山林的對話,轉動油門的瞬間,我已經不想停下來了。




  • 已編輯 7月 26 日
    Gogoro 2 在發表會上就有展示林林總總的原廠週邊配件;裝上前後置物架,除了增加載貨空間之外,整體外型感覺也變得不一樣了,以後應該會有很多車主改裝配件,讓自己的 Gogoro 2 獨一無二。這次 C Jay 改造 Gogoro 2 總共換了前後置物架、一體成型鋁合金踏墊,整個感覺就不太一樣了。










    Gogoro 2 比 Gogoro 1 扭力更加充沛,起步加速很有感,還有更長的坐墊、更窄的車身設計,讓 Gogoro 2 更像是一輛傳統 125 機車,對於上班族來說,Gogoro 2 更適合通勤騎乘和日常使用。










    兩年前 C Jay 就開始騎 Gogoro 1,到現在幾乎都是維持出廠樣式;Gogoro 2 一開始就規劃了林林總總的週邊配件,看了真的很心動,所以這幾張照片就是 C Jay 的 Gogoro 2 出廠樣式的最後身影了,以此紀念。






    完整圖文開箱:https://cjay.cc/2017/07/gogoro-2/
  • Heidi 姊跟 C Jay 都寫得抄詳盡的ㄟ!
  • 在gogoro2發表會的那週就預約光華八德店試騎,冒著大雨還是穿著雨衣繞了一圈,試乘完後立刻預訂了一台,盼著等付尾款和交車,中間等候時期不知道打擾業務多少次 :s 非常感謝他不厭其煩回答我的問題!

    總算在7/8在國父紀念館參與首波交車活動,立刻騎著gogoro2台北到處跑,加速馬力和行車安靜平順都讓我覺得從油車換成電動車真好,而且覺得夜晚的紅唇燈非常可愛 :p



    7/21前參與了新車滿意專案預約回去圓山店檢查車子,順便安裝了前造型桿和腳踏墊,還怕刮傷所以自己設計輸出了貼紙貼在面板上,希望它能保持良好狀態,陪我到處跑~

    目前gogoro2載著我板橋到內湖通勤上班,來回約30km大約2天換一次電池,每次換完電池就想看看自己有沒有又獲得什麼成就,累積徽章變成我最近的騎車樂趣之一



  • 已編輯 7月 27 日
    5/25發表當天看發表會直播,當第一眼看到GOGORO2時,感覺沒有一系列好看,但是499與SBS吸引到了我,而我女朋友被他價格給吸引到了,隔天就衝去試乘,騎乘一圈後就下單了。
    經過漫長的等待,7/8終於領到車了,在這幾天騎乘中發現他與1系列的不同在於它的空間、舒適感、加速感,尤其它的加速感讓我感到意外,當初看到車子時想說他的重量比起一系列重了10KG,車體也比較大,但一騎上車就發現與預想的不同,騎乘起來也比1系列來的平穩,而在車廂部分,一看到車廂的空間時,就立馬引起我的衝動,想把安全帽放進去看看,沒想到竟然放進去了,他是我第一台可以將安全帽放進去的車子。
    在這近20天騎乘中,他的續航裡比起1系列來的長,像我一天通勤回到家1系列就剩下2-3個電,而2系列可以保持在3-4格電,時速都在70幾左右,而加速非常的線性讓人無法發覺,等到注意時就已經70-80 了,這會讓人把電門一拜下去呢。
    但是在領到車的這幾天,有發現與大家相同的問題:
    1.龍頭鎖無法解鎖
    2.經下雨後雙黃燈會自動閃爍
    3.電腦當機無法使用鑰匙關機
    4.車廂不易關閉
    5.齒輪聲會有沒咬合好的聲音
    在前兩天已將龍頭鎖與ECU做更換,目前在測試中。

    就整體而言GOGORO2給人的感覺很好,是一部不錯的車。

    騎著GOGORO2載著章魚晚上去看夜景

    徽章收集
  • 已編輯 7月 30 日
    身為一系列的車主,因為早聽聞二系列的車系較大,而我有載媽媽的需求,她又愛gogoro不同於油車的穩定及舒適感,所以在發表會前的520生日馬上下定成為一二系列的雙修車主。


    7月8日交車後,就和過去熟識的車友們遊玩,也順便試試這二系列的真正性能,輪胎大又穩,加速的猛暴性更勝於一系列。

    新竹的數碼天空爬坡游刃有餘

    樹林的高山美景也能輕鬆入眼簾

    同行車友的試騎也對這車讚譽有佳,更重要的是,載媽媽時,母親對於我不再需要往前坐就能輕鬆承載她而感到滿意。

    一輛能讓家人都喜愛的車值得我再次購買,當然也相信適合愛家的人能夠擁有。

    而我和gogoro的故事及照片

    將會繼續的
    寫下去.......
  • 已編輯 7月 31 日
    2016 年 遇到 東榮店 Candy 來辦試乘會 , 才知道我無照駕駛多年 , 為此攻頂考了重機沒想到隔快一年後 , 卻入手 Gogoro2~
    ( 說來都是淚阿... 不得不的正確選擇! )


    發表會當天看著直播 , 對於外型大家議論紛紛 , 但我心理是另外一種盤算阿 ( 可不可以四貼 , 誤~ XD )
    尾燈吧唧嘴,外型很奇怪,聲音巨難聽,可那又怎樣,我就是選你啊!


    於是在2017年7月生日前夕 , 謝謝老婆大人的生日禮物!愛妳喔!
    騎乘到目前 586 km , 也發生很多趣事 , 新手容易發生的KEY不小心鎖在置物箱 , 停紅綠燈&換電時遇到 1系列車主打招呼 , 參與了台中首場官辦活動 , 一切的體驗都是過去騎油車時比較沒遇過的 ! 有歡樂 新奇 刺激 等您來體驗!
    至於騎乘心得優缺點 : 避震硬硬 龍頭歪歪 煞車軟軟 其它一切都很好 , 推薦給正在挑保母車的您!




  • 去年十一月終於下手買了頭一台Gogoro S, 就此搭上來電動的列車~ 中間認識了好多新車友, 也認識了台灣。 獨自來台北打拼快十年,才慢慢地認識北宜,十分,九份,基隆,金山,北海岸,陽明山,甚至憑著自己的毅力,獨自從淡水騎到了竹南,就為了那一百公里勳章!


    然而在半年後,得知了新Gogoro準備上市的消息。 女友在這段時間陪著我一起遊樂,也漸漸的喜歡上Gogoro。
    Gogoro不是一個品牌,不是一個產品,Gogoro帶來的是一個全新的未來。 我問過她,妳覺得Gogoro帶給妳什麼感覺。 她說沒有任何油煙的氣味,沒有熱氣沖天的引擎,更沒有一個吵雜的氣管。 她漸漸的也愛上了Gogoro帶給她的這份新體驗。


    然而很幸運的,我們能在第一天就可以參加大型領車聚會,在百來台的Gogoro2中,找到自己的車,當下我們是如此的興奮不已,雖然當天的天氣真的很熱,但是也難敵我們的熱情。


    騎乘了好幾個禮拜,對我們來說,Gogoro 2+ 真的非常舒適,對於家裡女主人來說,她強力推薦每次出去都騎Gogoro2。 畢竟對她來說,她覺得後座的舒適感比我的S還好。 :dizzy:

    未來我們充滿著希望,未來我們將盡我們的一份心力,未來我們將會繼續騎著Gogoro。 一起Go下去~

  • Gogoro2 無可挑剔,太符合家人的需求了!

    去年本想要牽一台Gogoro…
    在gogoro1車主表弟的大力推薦之下看了gogro1,雖然設計犀利質感完美, 但身為人夫人父….gogoro1的設計似乎是個單人座騎,不知道小孩要擠哪裡..老婆要怎麼坐….據說要改裝坐墊…然後xxoo…..的。
    Gogoro2發表的時候, 哇賽!就是這台了!

    我想要的~Gogoro2都提供了…,可見的設計團隊有認真地蒐集民意!!有為另一群User著想!!看到這麼大的輪子,這麼大的坐墊,這麼大的儲物空間…當然一定要買!

    加速的聲音太銷魂了…..所以風哥超愛!

  • 從預購到交車,這一路的等待,看到車友陸續交車發表感想,心蠢蠢欲動,終於輪到我了,比業務通知的還提早一天,心裡更是開心,終於熬到下班可以來去牽車了,服務人員細心解說,天啊⋯要上路了⋯⋯(感覺就像第一次約會一樣的緊張)害怕傷到它,總是想留下最好的映像
    果然安靜的它,騎在路上,路人的眼光,投入了羨慕的目光,我果然沒有選錯,選好車就像挑另一伴一樣,需要先了解它的好,它的實用,它的負責,它的變化性,它的外在,它的可塑性,它的品質,說了這麼多優點當然也有缺點,喜歡它當然得包含它的優點與缺點,優點讓我更愛它而缺點的磨合卻是讓我們更加珍惜,你說騎上gogoro是不是又談了一場戀愛
    而我戀愛ing
  • 如果 gogoro 1 是與山林對話的小精靈
    那麼 gogoro 2 就是神行穿梭於林間的奇獸了


    gogoro 2 與 gogoro 1最大的差別
    就是更直接的動力輸出
    乍看之下車身很長很大
    加速卻又比1來得更猛烈

    暴力,卻又不失優雅。


    電門轉下,隨傳隨到的動力
    就像阿凡達裡心意相通的坐騎
    彷彿知道我想著什麼
    馬上就給了我回應

    更加舒適的懸吊,在長距離巡航時非常舒適
    彷彿騎著未來行器懸浮前進
    走在北海岸山與海相伴 好不愜意

    更大的改裝空間,身為一個Maker與工業設計師
    絕對是個更棒的舞台,更加容易揮灑靈感



    原本以為
    2系列不過就台新造型的電動車
    沒想到
    他卻是個全新的體驗
    跨上這輛車
    我又回到了兩年前初識gogoro的時候
    那個想騎車 想到吃不下飯 睡不著覺 甚至就活不下去的我
    謝謝你 gogoro2 接下來還請多多指教
  • gogoro,不只是gogoro,就是不一樣,
    騎油車N年了,它完全顛覆了,我對電動車
    的刻板印象,更暢遊自在於大街小巷 。

    我喜歡,它沒有排氣管,
    我喜歡,它不排放廢氣,
    我喜歡,它安靜又亮眼 . . . . .
    等你來試乘,等你來體驗,等你來加入,
    gogoro這個環保電動車的大家庭 。

    Orange,我戀橘,2系列的橘,好靚喔,
    訂車後漫長等待將近2個月的時間,
    終於等到你,它值得被等待 。


  • 『我與Gogoro 2 的第一夜與頁』

    經過漫長的等待,趕在尼莎颱風暴襲前領車。
    照表定出遊,殊不知尼莎已悄悄突襲我的假期
    當宣布六點後停班停課後的夜歸
    行經秀朗橋時,眼前景象慘目人睹
    看著一部部機車站都站的搖擺無法前行
    風雨刷刷刷的在眼前上演全武行,招招打在肉包鐵的騎士上
    此時不知哪來的衝動,開啟方格旗 電門一催 疾行向前
    也許剛好陣風減弱且電車的起步比起油車順暢因而順利度過,
    但過當回頭就見其他車友陸續被吹落
    慶幸擁有了最強水路車外,也增加了無比幸運。

    現在趕在23:59"59'截稿前,記錄下這一刻。
    未來終將與____(上未命名)一同遊玩進退。

    btw 現在每天在路上真的很多目光,除了阿北搭話過其他人都很害羞ing
    如果可以歡迎加入gogoro 就會發現不一樣。

    Benny H.
    #gogoro #我的交車擁有颱風 #沒能獲得待在家勳章 #mygogoro #2017台北世大運 #世大運專屬吊繩 #黑武士鑰使圈 #尼莎颱風 #秀朗橋




  • Benny 說:

    『我與Gogoro 2 的第一夜與頁』

    經過漫長的等待,趕在尼莎颱風暴襲前領車。
    照表定出遊,殊不知尼莎已悄悄突襲我的假期
    當宣布六點後停班停課後的夜歸
    行經秀朗橋時,眼前景象慘目人睹
    看著一部部機車站都站的搖擺無法前行
    風雨刷刷刷的在眼前上演全武行,招招打在肉包鐵的騎士上
    此時不知哪來的衝動,開啟方格旗 電門一催 疾行向前
    也許剛好陣風減弱且電車的起步比起油車順暢因而順利度過,
    但過當回頭就見其他車友陸續被吹落
    慶幸擁有了最強水路車外,也增加了無比幸運。

    現在趕在23:59"59'截稿前,記錄下這一刻。
    未來終將與____(上未命名)一同遊玩進退。

    btw 現在每天在路上真的很多目光,除了阿北搭話過其他人都很害羞ing
    如果可以歡迎加入gogoro 就會發現不一樣。

    Benny H.
    #gogoro #我的交車擁有颱風 #沒能獲得待在家勳章 #mygogoro #2017台北世大運 #世大運專屬吊繩 #黑武士鑰使圈 #尼莎颱風 #秀朗橋




  • 感謝各位車主熱情參與《我與 Gogoro 2 系列的第一週》徵文活動,分享你的有趣心情或獨到見解, Gogoro 預計於下週公布得獎名單,並陸續以 E-mail 或電話方式通知得獎車主。

    祝你週末騎 Gogoro 趴趴造快樂!

    Gogoro 團隊
  • 已編輯 8月 17 日
    謝謝^^很高興得獎了~可是還沒收到通知呢?有想請教的問題呢!請問可以怎麼聯絡詢問呢?
    我的EMAIL
    plesther2002@gmail.com
登錄註冊進行評論。