低速行進間震動敲打聲?

請教GGR2車友們~
車子在20-30上下行進時,除了馬達聲及鍊條轉聲 ,另外還會有敲打震動嗎?

車子第一次保養時還沒那麼嚴重技師說那是屬正常現象 (每台車都會?)
最近敲打越來越嚴重

GGR2車友們 也會有這種現象嗎?

評論

  • 我也會+1
    尤其是滑行的時候超明顯
    從腳底傳上來
    但是這幾天下個雨就沒了....
  • 我也會+1
    尤其是滑行的時候超明顯
    從腳底傳上來
    但是這幾天下個雨就沒了....

    敲打聲是從腳底踏板傳上來沒錯,騎個車子一直有東西在敲你車感覺很不舒服(音頻、鍊條聲音對個人來說倒不是很介意)
    遇到雨天後聲音的確是消失
    但過幾天後又跑出來
    不知是不是零件設計上有出什問題.....詭異
  • 我也有這個問題,在時速30左右最明顯,摳摳摳... 不知道是哪個部件有問題,一直摳就是不正常 ...
  • 我的車子騎了快 3000 公里了,最近也開始感覺到從腳踏板傳來類似敲擊的聲音和感覺,但還很輕微。搜尋了一下 Facebook 上的一些社團的討論,得到二個結論,
    1. 後輪的齒盤縫隙過大。見下討論,
      https://www.facebook.com/groups/111385432534337?view=permalink&id=536657363340473
    2. 上鍵條油後會明顯改善。如下例,
      https://www.facebook.com/groups/826056844156756?view=permalink&id=1465268006902300

    我的車的鍵條目前看起來沒有鏽,但也是有異音,所以我偏向是第一個原因。
    但是如果是第一個原因,只能等原廠很有誠意的提出解決方案,自已也不可能做什麼。
    但這個車主論壇,原廠都是裝死不回應,所以只能自求多福。
  • 我的也騎兩千多了,在十月初的連續兩個禮拜大雨當中我的車開始問題一堆出來了,(在這之前我的右邊把手內的零件已更換過,是在我維修腳架側住反應太靈敏會亂叫是,維修廠主動說要順便幫我升級的,說是加強防水功能)在這張大雨開始前期有一次我ㄧ發動車廂就自動開啟,車就無法進入發動模式,連續跳針大概六次,這段期間中還發生電池回充在儀表板亂跳,大雨的最後一天里程錶跟競速模式鍵完全無作用, 這時我有直接去服務中心,但她們說目前沒有貨真是很抱歉.....然後大概從10月20幾開始我的底盤也出現如同樓上各位苦主一樣的情形....真是無言
  • 第800公里 也開始有敲打的感覺從腳邊傳來....
  • 應該是 前土除 共鳴聲 非常困擾
  • 那不是共鳴聲,而是真的明顯感覺腳底傳來震動,我的大概2000也出現了,近來還越來越明顯,深怕哪天會異常導致摔車,原廠居然還說每台車都有,正常,真想飆髒話……
  • 從腳踏板傳來叩叩的震動感覺應該是鏈條有死目出現了。
    但最近發現,可以透過噴鏈條油獲得明顯的改善。
    如果情況嚴重,先清潔鏈條後再噴鏈條油可以改善更多。

    我想是因為原廠給的鏈條太爛了,騎個 2000 公里左右就會開始有死目出現。
  • 騎過檔車的人...對我來講其實鏈條是一種很麻煩又吵的東西
    下雨過後要保養
    平日三~六天要保養
    鏈條要買乾式的 朝鏈條接縫一個一個噴
    鍊條聲音變大可能已經鬆了 要調整了
    而且有些聲音騎過檔車都覺得正常

    所以2是鏈條 第一個反應 放棄...

    1/S系列 0~60以下都有皮帶共振 嗡嗡嗡~
    60以後完全超安靜 超車都嚇到人

    各有各優 需要去習慣吧...
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