Gogoro 2 新車問題 1. 後輪剎車時剎車盤 "唧~~唧~~"摩擦聲 2. 上坡加速後輪有"喀 喀"聲 3. 防滑腳踏墊固定螺絲蓋板脫落

1. 騎約200公里左右 發現上坡加速時,後輪有週期性的"喀 喀 喀 喀" 異聲 :
服務站判斷是鍊條鬆掉,要我1000公里保養時再去調整鍊條,但是這種聽起來像鏈條敲擊或汽車引擎無爬坡無力的汽門喀喀聲,真的鍊條騎200公里就會鬆掉嗎? 還是馬達或齒輪有故障? 個人感覺不像是鍊條鬆掉的簡單問題,尤其最近覺得騎車時馬達傳動噪音變大,請問有沒有其他車主遇到這個狀況呢?
https://1drv.ms/u/s!AgZSsxw4oLW7kVR8im82F-FXtHKo

2. 新已經騎200公里了剎車還有 新車時就有的 "唧~唧~"惱人的來令片與剎車盤摩擦聲,像中古老爺自轉車的剎車聲:
https://1drv.ms/u/s!AgZSsxw4oLW7kVWpHgmnQjJ00NUP
打去客服說技術問題它們不知道要我去服務站問,結果服務站說是正常需要磨合期,但是我不明白又覺得奇怪騎200公里還沒過磨合期嗎? 如果是正常磨合期為什麼前輪沒有這個聲音? 我想可能是工廠組裝問題,剎車片角度沒裝好,品管又沒檢驗到。我家新摩托車和幾千元的新腳踏車碟煞都沒有遇過這種問題?

3. 原廠購買的防滑腳踏墊固定螺絲蓋板根本沒有鎖緊,不到幾天就掉了剩下一個,剩下那一顆真的是有鎖好,因為其他3顆用腳或手一摳就掉了。


覺得很奇怪,一條金屬的鏈條騎200公里就會鬆掉? 反而一個石棉材質的來令片騎兩百公里還沒磨合好? 這真的是正常現象嗎?
最無奈的是打電話問客服又沒辦法回答技術問題,問服務站要等到滿1000保養才能處理,難道客戶沒有其他管道,只能自己上網GOOGLE找答案嗎? 公司都沒有工程師可以幫忙了解狀況嗎?

評論

  • 腳踏墊的防塵蓋可以用廚房或浴室內常看到的那種小吸盤把它裝回去。
    右邊的防塵蓋要右轉才能鎖進去,左邊的防塵蓋則要左轉才能鎖進去。

    不過,即使你確定已經鎖的很緊,過一陣子還是會再掉出來。
    我想這是設計的瑕疵,故只能消極地經常檢查是否有鬆脫現像。
    不然就乾脆點膠把它們固定住。
  • 已編輯 11月 16 日
    感謝Rudy的說明,但是因為表面是咬花的粗糙面所以用吸盤附著力可能不夠強,所以只能放回去,結果下雨時被雨衣刷過後掉了3顆,現在只剩1顆在上面。它上面應該留一個溝槽鬆掉時,讓客戶自己可以用硬幣鎖緊,不是像現在只能乾瞪眼等著它掉。

    另外,都沒有車主遇有到煞車"唧唧"聲及起步或上坡的"喀喀"聲嗎? 關掉低速警示聲應該就會發現。
    難道只有我遇到,我的是"車王"嗎?
  • Marco
    你所遭遇到的問題
    我這台全都有
    在交車後第三周就有你說的後輪有規律窟巄聲, 就輪胎轉一圈就有一聲
    還沒滿一個月就推去新莊店裡, 但實在離家太遠沒法留車給它們檢察(我很後悔沒留, 新莊工程師感覺比圓山要細心)
    只能選擇滿一千公里時到圓山站一起檢修
    前後已經看三次
    最後一次是十月底檢修, 說是有間隙所以塞了一個東西
    取車回來後原有問題沒解決, 反而多更多的怪聲
    有細細的尖銳高頻金屬摩擦聲/後煞車聲越來越大
    我快崩潰了~
    整台車沒期望跟一代一樣, 但騎乘時卻比一般油車還吵
    只有停下來沒聲音
  • Perry
    你的狀況看來比我嚴重,我最近發現前叉避震器也有問題,爬上小崁(約5公分高)就會有摳摳聲。另外號可騎稱100公里的電量,每次騎剩下一格電量去換電池其記錄都只有50~60公里,這到底是只有我的車這樣還是大家都一樣? 這樣的話大家還敢騎上山去郊遊嗎? 聽說沒電救車蠻貴的.....

    看了討論區沒幾篇原廠回覆,真的是無言,gogoro 生意太好了忙著接客,懶的派人理會討論區的問題。
  • 已編輯 12月 6 日
    GGR2 的前叉已經被大家公認是必改的,碰到稍微大的坑就會觸底。不改沒輒。

    號稱可以騎 100公里 是指在平面上以時速 40Km/H 才能達到的里程。
    通常我們時速都至少 50~60Km/H,所以大概騎到沒電限速,只能有 70 公里的里程。
    有些人時速都在 60Km/H 以上的,每次換電後的里程甚至不到 50 公里。
    只能期待睿能在山上郊區景點多設點換電站補救一下。

    這個 gogoro 官方的論壇,官方的人都裝死不回應,所以人氣冷到快結冰。
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