我這是瑕疵品嗎

新車GOGORO2+,才騎了一百公里。
1. 在起步的時候就會有噠、噠、噠的聲音,腳踏的地方有敲擊感。
2. 慢速時有尖銳聲,像是用很久沒有潤滑的機械
3. 我每40-50公里就一定要換電池,沒有一次超過的。

平常使用就只有騎來上下班,最遠就是騎個五公里到市區。停車的地方9成以上都有遮雨。
我這是瑕疵品嗎

評論

  • 補充一下:我幾乎不開競速模式,最近幾次試過開電池回充,開Smart mode,都沒有超過50km。
  • 1、2看粉絲專頁的結果正常的,很多人反應這樣

    3沒超過50公里是剩多少電量啊
  • 1 的話是鏈條該清潔上油了。如果你打開鏈條蓋,不意外你應該會發現鏈條有幾目卡卡地不太能轉動了。不太嚴重的話,清潔上油後就可以解決問題。

    2 的話是因為新車碟盤還會有點磨到來令片的原因,多騎個幾百公里應該就會消失了。屬磨合期的正常現像。

    3 的話,我的 GGR2 也是開 Smart 騎,不塞車時錶速都在 50~60Km/H之間。這樣騎 60Km 到換電站換電時,都還有致少 20幾% 的剩餘電量。你的結果算是很弱的。
  • 已編輯 十二月 2017
    Rudy 說:


    3 的話,我的 GGR2 也是開 Smart 騎,不塞車時錶速都在 50~60Km/H之間。這樣騎 60Km 到換電站換電時,都還有致少 20幾% 的剩餘電量。你的結果算是很弱的。

    Rudy是不是很瘦啊 :D :D

    之前我自己騎開Smart+回充,沒有開方格旗。剩9%回去換電也才50KM說。

    平常正常騎都是Smart+回充+方格旗,大概也是40KM吧。


  • Rudy是不是很瘦啊 :D :D
    之前我自己騎開Smart+回充,沒有開方格旗。剩9%回去換電也才50KM說。
    平常正常騎都是Smart+回充+方格旗,大概也是40KM吧。

    我不輕耶。我每天都在設法讓我的體重保持在 0.1 公噸以內。
    我平常騎的時後都是開 Smart 及 50% 的回充。
    平日在市區騎的時候就是差不多騎 60 公里後,換電都還有 20幾% 的電量。



    我覺得,電動車雖然起步快,但是起步時催電太猛好像也很耗電。
    雖說我沒塞車時都是以 50~60Km/H 的速度在騎,不過我起步時不太猛催的。
    你可以在儀錶板的設定選 "功率同步" ,就可以發現起步時只要電門催太猛就很耗電。

    功率同步
  • Rudy 說:


    Rudy是不是很瘦啊 :D :D
    之前我自己騎開Smart+回充,沒有開方格旗。剩9%回去換電也才50KM說。
    平常正常騎都是Smart+回充+方格旗,大概也是40KM吧。

    我不輕耶。我每天都在設法讓我的體重保持在 0.1 公噸以內。
    我平常騎的時後都是開 Smart 及 50% 的回充。
    平日在市區騎的時候就是差不多騎 60 公里後,換電都還有 20幾% 的電量。



    我覺得,電動車雖然起步快,但是起步時催電太猛好像也很耗電。
    雖說我沒塞車時都是以 50~60Km/H 的速度在騎,不過我起步時不太猛催的。
    你可以在儀錶板的設定選 "功率同步" ,就可以發現起步時只要電門催太猛就很耗電。

    功率同步
    我也覺得催太猛很耗電說,但沒有試過用功率同步來觀察,下班來試試看。
  • 不正常
    S開方格旗加249也沒這麼慘
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