我這是瑕疵品嗎

SolomonWei

新車GOGORO2+，才騎了一百公里。
1. 在起步的時候就會有噠、噠、噠的聲音，腳踏的地方有敲擊感。
2. 慢速時有尖銳聲，像是用很久沒有潤滑的機械
3. 我每40-50公里就一定要換電池，沒有一次超過的。

平常使用就只有騎來上下班，最遠就是騎個五公里到市區。停車的地方9成以上都有遮雨。
我這是瑕疵品嗎

SolomonWei

補充一下：我幾乎不開競速模式，最近幾次試過開電池回充，開Smart mode，都沒有超過50km。

zero

1、2看粉絲專頁的結果正常的，很多人反應這樣

3沒超過50公里是剩多少電量啊

Rudy

1 的話是鏈條該清潔上油了。如果你打開鏈條蓋，不意外你應該會發現鏈條有幾目卡卡地不太能轉動了。不太嚴重的話，清潔上油後就可以解決問題。

2 的話是因為新車碟盤還會有點磨到來令片的原因，多騎個幾百公里應該就會消失了。屬磨合期的正常現像。

3 的話，我的 GGR2 也是開 Smart 騎，不塞車時錶速都在 50~60Km/H之間。這樣騎 60Km 到換電站換電時，都還有致少 20幾% 的剩餘電量。你的結果算是很弱的。

六萬車主自費測試一起來

Rudy 說:

3 的話，我的 GGR2 也是開 Smart 騎，不塞車時錶速都在 50~60Km/H之間。這樣騎 60Km 到換電站換電時，都還有致少 20幾% 的剩餘電量。你的結果算是很弱的。

Rudy是不是很瘦啊

之前我自己騎開Smart+回充，沒有開方格旗。剩9%回去換電也才50KM說。

平常正常騎都是Smart+回充+方格旗，大概也是40KM吧。

Rudy

王寶弟 說:

Rudy是不是很瘦啊
之前我自己騎開Smart+回充，沒有開方格旗。剩9%回去換電也才50KM說。
平常正常騎都是Smart+回充+方格旗，大概也是40KM吧。

我不輕耶。我每天都在設法讓我的體重保持在 0.1 公噸以內。
我平常騎的時後都是開 Smart 及 50% 的回充。
平日在市區騎的時候就是差不多騎 60 公里後，換電都還有 20幾% 的電量。



我覺得，電動車雖然起步快，但是起步時催電太猛好像也很耗電。
雖說我沒塞車時都是以 50~60Km/H 的速度在騎，不過我起步時不太猛催的。
你可以在儀錶板的設定選 "功率同步" ，就可以發現起步時只要電門催太猛就很耗電。

六萬車主自費測試一起來

Rudy 說:

王寶弟 說:

Rudy是不是很瘦啊
之前我自己騎開Smart+回充，沒有開方格旗。剩9%回去換電也才50KM說。
平常正常騎都是Smart+回充+方格旗，大概也是40KM吧。

我不輕耶。我每天都在設法讓我的體重保持在 0.1 公噸以內。
我平常騎的時後都是開 Smart 及 50% 的回充。
平日在市區騎的時候就是差不多騎 60 公里後，換電都還有 20幾% 的電量。



我覺得，電動車雖然起步快，但是起步時催電太猛好像也很耗電。
雖說我沒塞車時都是以 50~60Km/H 的速度在騎，不過我起步時不太猛催的。
你可以在儀錶板的設定選 "功率同步" ，就可以發現起步時只要電門催太猛就很耗電。

我也覺得催太猛很耗電說，但沒有試過用功率同步來觀察，下班來試試看。

kouyoumin

不正常
S開方格旗加249也沒這麼慘