對於新車非常失望

大家好

我於11/17光華門市購入G1 plus 18年式
購買前試騎過朋友的G1 17年式
12/15舊車報廢到12/22交車期間因報廢舊車感謝服務人員借代步車(人員告知是G1 15年式)

交車後騎了一圈感覺前輪不正(龍頭置中前輪偏左)當下技師拆車調整後正常

騎回家要停車發現龍頭鎖不能鎖,晚上又騎回去給他們看,技師又拆車調整電磁閥後正常,此時我對Gogoro工廠是否有QC過感到懷疑

到今天為止騎乘體驗不佳(比代步車還糟),主要是:
1.電能回充不論怎麼在App調,減速力道都是一樣微弱(接近回充關閉情況),此點對我來講非常重要(打檔車騎十幾年的習慣)
2.smart模式下平地起步非常無力跟電動腳踏車差不多,坡度約30度的停車塔上坡在坡中停住完全上不了坡,目前完全不敢用smart模式在路上騎
3.低速提示音從嗶嗶聲改成像鬼叫的嗡嗡聲,目前是關閉不用,但怕無聲會嚇到路人,希望能讓車主選擇聲音

針對前兩點12/26再次去光華店,這次技師告知應為韌體版本問題,但目前廠內韌體比我的車還低,無法升級及解決時程,會向上反應

看來不是有沒有QC的問題了,是新款車型請消費者幫忙debug,竟然有新車韌體比維修站韌體還新,目前只能讓我無限期的等

希望睿能可以盡快釋出新版韌體給維修站
謝謝

評論

  • 已編輯 十二月 2017
    如果開 Smart + 回充,Smart 會去控制回充力道。電池越滿,回充力道就越弱。還有剛換電池或電池滿電時,是幾乎沒有回充的。大約要等電量下降 5% 左右,才漸漸開始有回充。

    跟開傳統手排車一樣,斜坡上起步要含著煞車再加油才能上。車子如果在倒退情況下,比較無法起步往前。汽油機車就沒有這個問題,所以要特別去習慣它。
  • 已編輯 十二月 2017
    smart模式會根據車主的習慣逐步調整,多用smart+方格旗騎個一陣子,你就會發現smart越來越適合你了
    至於30度的坡其實已經算蠻陡了,開個方格旗吧
  • 想知道18年 低速提醒是什麼聲音 路上還沒聽過...........
  • 滿電狀態電能回充沒作用(都滿電了當然充不進去)
    Smart比電動腳踏車慢??這一定是有什麼誤會, Smart是要慢慢訓練的 電門不要每次起步都轉到最大
    另外我看GFC裡面有人提到現在plus板不開電人去推車的感覺會有點像S(一格一格卡卡的感覺)
    韌體....現在18年車有IQ4.0了嗎?
  • Mowd 說:

    smart模式會根據車主的習慣逐步調整,多用smart+方格旗騎個一陣子,你就會發現smart越來越適合你了
    至於30度的坡其實已經算蠻陡了,開個方格旗吧

    謝謝您的建議,目前是smart+方格旗下去騎了,感覺是有改善一點,不過關smart還是沒有煞車的感覺,會再多騎一陣子看看。


  • 想知道18年 低速提醒是什麼聲音 路上還沒聽過...........

    服務人員說應該是跟2一樣,實際聲音就以下影片最後面停車前的那個聲音
  • 哇哇!!!所以那表示18年車是用QR4.1的說 請問你的大燈是不是關不掉?
  • 已編輯 十二月 2017
    另外回充剎車會隨著你電量降低漸漸提高力道...最高到你app設定的值
    所以下坡時候要小心 如果你很依賴它的話自己在電池是高電位的時候就要提醒自己這時候回沖剎車力道較小(滿電位甚至是沒有) 記得要補手動剎車
  • JasnCh 說:

    哇哇!!!所以那表示18年車是用QR4.1的說 請問你的大燈是不是關不掉?

    對啊,關不掉
  • 上面有車友提到了,回充力道的確會隨著電池電量下降而逐漸增強,雖然從電量掉到97%開始回充就會起作用,但在電量還有8~90%這段其實回充力道都不高。個人經驗大約騎個10多km之後回充力道就會對應到你在app裡頭的設定了。
    G1系列smart開著的確加速力道並不強,開方格騎會改善許多,關掉smart會更衝一些。考量這台車的車主有許多面相,男女老少都有,我認為是合理可接受的設定。個人有強烈加速需求的話就是關smart開方格囉,或是直接方格鈕按三秒也行。
  • 30度跟電扶梯一樣陡耶
    騎不上去很正常吧
    (國道一號三義那個陡坡也才不到3度)
  • Andy 說:

    上面有車友提到了,回充力道的確會隨著電池電量下降而逐漸增強,雖然從電量掉到97%開始回充就會起作用,但在電量還有8~90%這段其實回充力道都不高。個人經驗大約騎個10多km之後回充力道就會對應到你在app裡頭的設定了。
    G1系列smart開著的確加速力道並不強,開方格騎會改善許多,關掉smart會更衝一些。考量這台車的車主有許多面相,男女老少都有,我認為是合理可接受的設定。個人有強烈加速需求的話就是關smart開方格囉,或是直接方格鈕按三秒也行。


    請問"方格鈕按三秒"會發生什麼事???
    會直接開啟"Sport"模式嗎??
  • Andy 說:

    上面有車友提到了,回充力道的確會隨著電池電量下降而逐漸增強,雖然從電量掉到97%開始回充就會起作用,但在電量還有8~90%這段其實回充力道都不高。個人經驗大約騎個10多km之後回充力道就會對應到你在app裡頭的設定了。
    G1系列smart開著的確加速力道並不強,開方格騎會改善許多,關掉smart會更衝一些。考量這台車的車主有許多面相,男女老少都有,我認為是合理可接受的設定。個人有強烈加速需求的話就是關smart開方格囉,或是直接方格鈕按三秒也行。


    請問"方格鈕按三秒"會發生什麼事???
    會直接開啟"Sport"模式嗎??
    你是車主的話按按看就知道囉。
    好啦,其實就是會幫你同時執行「關閉smart+打開競速模式」這兩件事情這樣。
  • smart 要訓一陣子 就會變很好騎

    只是現在g1真得變很慢
  • 想知道18年 低速提醒是什麼聲音 路上還沒聽過...........

    我是S 18的....交車時..服務人員有告知...APP中也可以關掉(我就把它關掉了)....恩..那聲音很突兀XDDDD
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