G2 新舊大燈接頭居然不通用,想自費升級都沒辦法

G2大燈爛大家都知道,也抱怨很久了
但我們想要自升級啊啊啊啊啊啊
騎河堤沒燈超暗 遠燈根本照不到旁邊 之前就遇到狗突然跑出來!!!!

我不要求免費招回更換, 但你接頭至少也做可以自費升級的形式
問了門市技師, 結果新的大燈不能裝到舊的plus上面, 拆起來一看兩台接頭完全不一樣
真是太誇張....擺明不給升級更換阿!!!!!!!!!!!!

新車大燈出來只讓舊車主空歡喜一場
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評論

  • 新大燈的近燈也沒改啊。仔細看還是很糟啊,只是接頭,睿能故意的
  • 騎了不爽,何必跟自己心情過不去,可以賣掉阿,我G2就是賣掉了
  • 如果真如上面所述,那睿能就真的太可惡了。

    ggr2+ 的車主對大燈不夠廣不夠亮反應了半年,結果睿能居然故意讓改善的 deluxe 大燈和 ggr2+ 不相通。讓所有 ggr2+ 徹底絕望。

  • 樓上你們是不是誤會什麼?
    DEL的大燈是預定好的
    不然看上圖 怎麼2+的頭燈款式
    下面就先預定好DEL的頭燈款式呢?

  • 樓上你們是不是誤會什麼?
    DEL的大燈是預定好的
    不然看上圖 怎麼2+的頭燈款式
    下面就先預定好DEL的頭燈款式呢?

    所以說一開始就計畫好給我們劣質品了?
  • 原來睿能早就有高亮度頭燈模組的設計,只是遲遲不開放給 2+ 的車主?那真的就是 OOXX。

    睿能,請善待助你業績大爆發的 2+ 車主,否則你會很快就被我們唾棄。
  • 大燈亮度跟安全有相對關係.

    用安全來作等級的區分.實在欠缺考量.
  • hsc黃 說:

    大燈亮度跟安全有相對關係.

    用安全來作等級的區分.實在欠缺考量.

    根本告訴消費者,買便宜車款的安全度就是低,這種設計根本間接害人。 更何況半年後才出了新款,這令人更難接受,舊款還沒機會更新。
  • 沒關係 上一次當 學一次乖
    以後出新款車 都不要買
    因為你叫做 白老鼠 !!

    印象真的差!!

  • 建議先確認GGR2與GGR2 deluxe的大燈比較效果差異,如果進步有限那以上討論根本就沒差不是嗎?
    因為結構看來相同,如果只是改LED晶粒,反射面沒改,效果可能進步有限,只是亮一點而已。
  • 沒差為何要改.......亮一點不是亮嗎?

    改亮吸引人購買,卻惹火舊車主,這種做法我就想不透是為什麼?
  • 已編輯 2月 7 日
    像iphone出新機至少都是有新的科技
    而G2我實在看不出車燈這種基本的配備 會拿來當作升級的項目
    實在可笑!
    產品設計 市場取向 真的有問題
    會被舊車主砲轟 真的是自找的
  • 已編輯 2月 8 日

    像iphone出新機至少都是有新的科技
    而G2我實在看不出車燈這種基本的配備 會拿來當作升級的項目
    實在可笑!
    產品設計 市場取向 真的有問題
    會被舊車主砲轟 真的是自找的

    真的,也不過就是
    改善的大燈
    貼了膜的殼
    感覺加上1000塊有找的後視鏡
    有顏色的坐墊
    就要多坑辣麼多
    還激怒舊有車主....
  • 像iphone出新機至少都是有新的科技
    而G2我實在看不出車燈這種基本的配備 會拿來當作升級的項目
    實在可笑!
    產品設計 市場取向 真的有問題
    會被舊車主砲轟 真的是自找的

    真的,也不過就是
    改善的大燈
    貼了膜的殼
    感覺加上1000塊有找的後視鏡
    有顏色的坐墊
    就要多坑辣麼多
    還激怒舊有車主....
    這樣說並不客觀,仔細去門市端詳一下,Deluxe版改變的細節是蠻多的
    而且車殼是烤珍珠漆面,不是貼膜,連原本消光的部分都同色調處理了
    我基本上認為有價差是可接受的,較不能接受的是原本的2連自費升級的可能性都不給

    就事論事,G2D小進步不少,這是值得肯定的事
  • Andy 說:

    像iphone出新機至少都是有新的科技
    而G2我實在看不出車燈這種基本的配備 會拿來當作升級的項目
    實在可笑!
    產品設計 市場取向 真的有問題
    會被舊車主砲轟 真的是自找的

    真的,也不過就是
    改善的大燈
    貼了膜的殼
    感覺加上1000塊有找的後視鏡
    有顏色的坐墊
    就要多坑辣麼多
    還激怒舊有車主....
    這樣說並不客觀,仔細去門市端詳一下,Deluxe版改變的細節是蠻多的
    而且車殼是烤珍珠漆面,不是貼膜,連原本消光的部分都同色調處理了
    我基本上認為有價差是可接受的,較不能接受的是原本的2連自費升級的可能性都不給

    就事論事,G2D小進步不少,這是值得肯定的事
    小進步不少?
    的確,有看得出有進步...
    請問你在說什麼廢話,沒進步沒其他附加價值它還能算是新商品嗎? 就事論事它的其中一項「附加價值」其實是舊車主反應將近半年多了的問題,拿來當作賣點這樣對嗎?

    這就感覺是最近的Iphone電池事件,舊商品有問題,但是硬要出新的強迫消費者買新的才能解決問題。雖然沒有惡質到刻意降低舊有車主車輛性能,但在我看來本質是一樣的。 再說充其量你說的那些「小進步」也不是什麼技術上的突破,G2D本質上根本沒改,而且還讓我們發現現行的燈具是早已設下的陰謀。一間做能源,坐機車的公司,難道做好珍珠機車殼才是他們的主業?

    作為一個曾經很愛GoGoro的車主,買車以後,連他們的周邊商品都買了不少,前前後後花了近10萬,才發現這種有瑕疵的大燈是早已設好的陷阱讓我跳,請問我要怎麼客觀的看待這個問題?看到新出來了車還要讚嘆一下她的細節,大聲的說我就剛剛好被坑的好棒棒?

    你客觀就別端詳了,買下去再來看看未來有沒有什麼其他問題。有種就再買G2讓你慢慢的客觀看這款悲劇大燈
  • 油車的老把戲,換殼換色推新車,沒想到gogoro也是一樣,這有甚麼好肯定的,就是一個很平常的商業行為,只是gogoro更絕,更妙,改進缺點卻用在新車上,舊車主連甩都不甩,乖乖地繳月租費就對了。

    至少油車在玩這招的時候玩得爐火純青,gogoro你就偏要走火入魔
    像cuxi limi FS,骨子裡一樣,外觀各有所好,就單純選外觀而已,可沒選什麼哪一台大燈比較亮

    補救措施.......算了吧,沒在期待了,又不是像apple或福斯,賣幾百幾千萬台,有問題一定會道歉處理,才剛過5萬台,國內其他電車又跟不上還能屌一下,國外也是採ubike的經營模式,不像國內車子買斷回去,配件還又花了三四萬,有問題都是車主的問題是個案。

    經營模式都是設計如何吸引潛在客戶加入,跟電信公司沒兩樣,老客戶就是自生自滅,都是說到要NP了才勉強端一些東西出來,只是現在舊車主沒得NP,想繼續騎你就乖乖繳月租費,要改修正什麼缺點是看他老大爺心情。




  • 已編輯 2月 13 日

    Andy 說:

    像iphone出新機至少都是有新的科技
    而G2我實在看不出車燈這種基本的配備 會拿來當作升級的項目
    實在可笑!
    產品設計 市場取向 真的有問題
    會被舊車主砲轟 真的是自找的

    真的,也不過就是
    改善的大燈
    貼了膜的殼
    感覺加上1000塊有找的後視鏡
    有顏色的坐墊
    就要多坑辣麼多
    還激怒舊有車主....
    這樣說並不客觀,仔細去門市端詳一下,Deluxe版改變的細節是蠻多的
    而且車殼是烤珍珠漆面,不是貼膜,連原本消光的部分都同色調處理了
    我基本上認為有價差是可接受的,較不能接受的是原本的2連自費升級的可能性都不給

    就事論事,G2D小進步不少,這是值得肯定的事
    小進步不少?
    的確,有看得出有進步...
    請問你在說什麼廢話,沒進步沒其他附加價值它還能算是新商品嗎? 就事論事它的其中一項「附加價值」其實是舊車主反應將近半年多了的問題,拿來當作賣點這樣對嗎?

    這就感覺是最近的Iphone電池事件,舊商品有問題,但是硬要出新的強迫消費者買新的才能解決問題。雖然沒有惡質到刻意降低舊有車主車輛性能,但在我看來本質是一樣的。 再說充其量你說的那些「小進步」也不是什麼技術上的突破,G2D本質上根本沒改,而且還讓我們發現現行的燈具是早已設下的陰謀。一間做能源,坐機車的公司,難道做好珍珠機車殼才是他們的主業?

    作為一個曾經很愛GoGoro的車主,買車以後,連他們的周邊商品都買了不少,前前後後花了近10萬,才發現這種有瑕疵的大燈是早已設好的陷阱讓我跳,請問我要怎麼客觀的看待這個問題?看到新出來了車還要讚嘆一下她的細節,大聲的說我就剛剛好被坑的好棒棒?

    你客觀就別端詳了,買下去再來看看未來有沒有什麼其他問題。有種就再買G2讓你慢慢的客觀看這款悲劇大燈
    身為G1第一批前400名預GO車主之一,同時也是第一批G2P的車主
    我想我認識gogoro的時間應該不比您短,我熱愛gogoro的程度應該也不在您之下
    但我從不是個盲目的粉,也不是盲目的酸

    車子有進步就是有進步,不管他是從上一代的缺點改良而來或是全新的設計
    就算是舊車主反應半年多的問題獲得改善拿來當做新賣點,我不知道這有什麼問題?
    G2D就是個小改款車,當然是拿原本的G2做為基礎來改善原本不足或有缺陷之處,這在正常不過了
    時間拉長點來看,G2不也是改良了G1造價昂貴,實用性不足等諸多缺點後推出的,迎合市場需求的新產品嗎?
    難道G1車主就要去抱怨G2怎麼這麼便宜,座位這麼大,置物箱這麼好用,煞車效果更好,更省電然後速度還更快?

    您無法客觀地看待這個問題我也只能尊重
    至少我會認真去「端詳」新產品的進步在哪,肯定睿能持續改善產品的態度
    的同時,我也會同時要求睿能該正視第一批G2車主的權益
    對我來說,這就是兩回事,至少G2的確持續進化中,至少買G2D的新車友們能買到更優質的產品

    gogoro的白老鼠我做兩三年了,您的愛車G2也是身為G1車主的我及其他G1車主反應了兩年後才生出來的新產品
    我在說什麼廢話?好吧或許我的確很愛說話,但至少我是認真觀察後才說
    G2D有多少地方跟G2不同您真的知道嗎?車殼是珍珠烤漆不是貼膜您知道了嗎?
    您要當我是說廢話,我也只能摸摸鼻子說聲謝謝指教,耽誤您寶貴的時間了

    喔對了,我在gogoro owners club也說了些廢話,也罵了G2的大燈,還錄影給大家看有多糟,關於這些您知道嗎?
    我不是打嘴砲的鄉民,也不是只會端詳的鍵盤車主,車早早就買下去了,除了給掌聲,我也會給噓聲
    https://www.facebook.com/groups/826056844156756/permalink/1573020449460388/
    https://www.facebook.com/groups/826056844156756/permalink/1570319443063822/
  • 已編輯 2月 13 日
    如果是G2的大燈沒問題,而提供更強的大燈G2D版。要去說G2D的好,沒意見。

    但要搞清楚事件始末,是車主對G2的大燈諸多抱怨在先,
    睿能裝傻不回應且毫無作為,卻同時蒐集車主不良使用經驗後,推出大燈改良G2D在後。
    還不准G2車主自費換燈。

    要知道睿能電池月租、車零件、維修保養,皆為獨規居多。
    會加入這個系統,能支持睿能是很難得。

    卻換來睿能這樣的對待,G2車主不叫白老鼠,啥叫白老鼠 ?
    而這樣的對待,你叫G2車主因為所謂的G2D比較好,吞得下去,我也覺得奇怪!

    不斷賣你新東西,卻不去改善固定繳月租的舊車主問題。
    這世界凱子真那麼多 ? 睿能腦袋在想啥 ?

    睿能這樣的處理方式,已經被我周遭朋友列為拒絕往來,
    曾是G2車主的我在這裡抱不平,也知道睿能不會理會。
    但這一筆,已經紀錄,世界總有個道理在,就讓時間證明!
  • 已編輯 2月 13 日
    不知道你一方面肯定,一方面又強烈希望改善。
    睿能會選擇聽哪個 ?

    你只想表達你的客觀,那你就繼續當白老鼠!
    一個願打,一個願挨,是吧!

    這間公司奇怪在,
    你肯定的話,很快就有回應。
    你要求修正問題的意見,一律龜縮。
    特別是大燈這種很基本的東西。

    這樣你懂嗎?
  • 你只想表達你的客觀,但意義恐怕不大!

    這間公司奇怪在,
    你肯定的話,很快就有回應。
    你要求修正問題的意見,一律龜縮。
    特別是大燈這種很基本的東西。

    這樣你懂嗎?

    我同意車主論壇原廠人員跟車主的互動可以更全面些,但龜縮不回應,就等於問題全都沒改善嗎?如果上面的人沒授權提出改善方案,一線人員也沒辦法自行主張回應吧?如果有解決方案了,當然會第一時間就與車主分享。

    另外大家未經求證就亂傳大燈組原本就分成兩個等級這種陰謀論,原廠吃了悶虧有馬上跳出來澄清嗎?

    公司做得不夠好的地方的確很多,只要屬實要罵當然可以罵,但是認真做的部分不應該被漠視或全盤否定掉,我想表達的只是這個觀念。
  • 如果是G2的大燈沒問題,而提供更強的大燈G2D版。要去說G2D的好,沒意見。

    但要搞清楚事件始末,是車主對G2的大燈諸多抱怨在先,
    睿能裝傻不回應且毫無作為,卻同時蒐集車主不良使用經驗後,推出大燈改良G2D在後。
    還不准G2車主自費換燈。

    要知道睿能電池月租、車零件、維修保養,皆為獨規居多。
    會加入這個系統,能支持睿能是很難得。

    卻換來睿能這樣的對待,G2車主不叫白老鼠,啥叫白老鼠 ?
    而這樣的對待,你叫G2車主因為所謂的G2D比較好,吞得下去,我也覺得奇怪!

    不斷賣你新東西,卻不去改善固定繳月租的舊車主問題。
    這世界凱子真那麼多 ? 睿能腦袋在想啥 ?

    睿能這樣的處理方式,已經被我周遭朋友列為拒絕往來,
    曾是G2車主的我在這裡抱不平,也知道睿能不會理會。
    但這一筆,已經紀錄,世界總有個道理在,就讓時間證明!

    (sorry先前留言因編輯消失了,重新補上)
    (ps.這論壇系統似乎存在問題,文章編輯太多次好像會被吃掉)

    我說了,這就是兩回事,第一:G2D大燈有進化是好事,第二:原本的G2目前無法升級大燈是不好
    我肯定睿能持續改進先前產品不良之處,而對於原本車主無法更換新式大燈這點,你要罵我完全沒意見,我也一樣罵

    睿能該罵的地方還多的是,比G2大燈更糟的也還有,好比說G1的前卡鉗鎖死問題,兩年多了一樣沒徹底解決
    又好比說G1的煞車總泵會漏油,左右都會,又好比說不少G1的前叉做動不是很順暢
    結果還不是出了一台S版,前卡鉗升級兼改版,就幾乎沒聽過鎖死的問題了,然後前叉也改良並增加調整阻尼功能
    身為舊G1的車主看在眼裡,心裡就很好受嗎?

    說實話,買gogoro本來就是白老鼠,越早有這體認是越好
    會這樣說不是認命,也不是在幫睿能卸責,只是新公司新產品,問題比較多本來就是可預期的事情
    當然問題多是一回事,公司有沒有誠意處理問題也很重要
    以我認識這家公司兩年多來的體認,我覺得公司一直有持續在改良產品,像是G2的龍頭鎖已經不知道改了幾個版本
    只是目前以結果來看,很遺憾部分的問題仍舊沒有得到妥善的解決,這也包括了G2的大燈
    為了我們自身的權益跟安全,身為車主的我們當然應該持續反應
    但是公司有持續在改進產品是一件不容否認的事實,我還是會予以肯定
    目前gogoro累積下來也不過五萬多名車主而已,雖然成長很快,但跟以千萬計算的傳統油車相比,依然是小眾而已
    只要產品有持續在進化,就能造福更多之後才買gogoro的車主們
    說難聽點,G2才開賣半年多,買氣還這麼旺都來不及交車,就算不改版也能再熱賣個半年以上
    而小改版的G2D即使大燈不改我想一樣是會賣得嚇嚇叫,那為何睿能要升級大燈?幹嘛不裝死裝個徹底就好?

    另外有新的事証出來了,小弟中午把自己G2P的大燈組拆下來確認過了,我的G2是2017/07月的第一批
    大燈組後方照片如下,可以很清楚看到當時並沒有G2D大燈組的型號出現,LED瓦數也只有一種
    只是可能隨著G2車主反應大燈組效果不佳的聲音多了之後,公司才又改良推出了新的燈組


    這也又再次應驗了我說的話,那就是公司的確有持續在聆聽車主們的回饋,並著手改善產品,即使他沒說出來
    睿能偷偷改善的部份還很多,包括把手開關組的印刷方式,置物箱防水膠條的設計等
    只可惜現階段原本的G2並無法直上G2D的大燈組,當然我們應該持續對公司表達不滿

    至於那些說睿能打從一開始就做好兩種大燈設計的人,是否也該收回這種不甚正確的說法呢?
    有多少證據說多少話,要炮也至少功課做足一些再來炮,不然也期許自己培養更客觀的判斷力,別太容易被牽著走
    而且gogoro一直都不只是以台灣為唯一販賣市場,因應不同國家或地區會有不同規格設計的料件,其實也是很合理的
    好比之前輸出德國的G1,就有不同設計的後土除,把手開關的配置也有所不同

    我還是一樣的態度,肯定睿能持續改善產品,同時強烈希望睿能提供舊G2車主升級大燈組的方案
  • 有些人習慣做什麼都很積極,一定無法忍受睿能裝死不回應的冷處理態度。
    很遺憾的是,勇於嘗試 gogoro 的人通常會是比較積極的人。
    也就是說,現有 2+ 車主都會希望睿能在大燈升級這方面可以表現積極點。

    我現在跟很多 2+ 車主一樣:因為睿能不給讓它有爆發性成長的現有車主升級大燈的機會,所以我再也不會推薦 gogoro 給別人了。
  • Rudy 說:

    有些人習慣做什麼都很積極,一定無法忍受睿能裝死不回應的冷處理態度。
    很遺憾的是,勇於嘗試 gogoro 的人通常會是比較積極的人。
    也就是說,現有 2+ 車主都會希望睿能在大燈升級這方面可以表現積極點。

    我現在跟很多 2+ 車主一樣:因為睿能不給讓它有爆發性成長的現有車主升級大燈的機會,所以我再也不會推薦 gogoro 給別人了。

    我自己的G1在2015/10時於行進間無故失速過,當時有些G1也接連發生過龍頭鎖問題,還有數起下搖臂斷裂事件,在那之後我也沒再主動推薦過gogoro了。不過我還是會期待睿能越來越好。
  • 已編輯 2月 14 日
    其實我不知道到底睿能知不知道為什麼大家會那麼在意大燈不能升級這檔事?

    我們花比較少的錢,買到避震比較差的、煞車比較差的、鏈條比較差的、質感比較差的車,這些都是可以接受的。如果不滿意,就自己再花錢改避震、改煞車、換鏈條等就好了。

    但是... 但是... 但是... 大燈攸關行車安全,而且不能自己改。因為牽扯到電系,擅自改了大燈就會破壞保固。所以車主只能期待睿能給個機會,提供給車主大燈改裝套件,否則就只能晚上避免騎到沒有路燈的地方。

    請睿能在做決定時多站在車主的角度思考問題。否則真的很快就會被唾棄。
  • 樓上各位,依法,LED改裝沒有法源依據,目前所有LED改裝都是屬於非法改裝,所以原廠沒辦法大剌剌的給各位進行原廠改裝。所以呢,這也不是各位開酸開罵就一時可以解決的,因為法規卡住了。

    不過,政府也知道LED改裝的社會趨勢,目前已經預告修法,將賦予LED改裝的合法辦理程序。

    要等原廠改裝的,請待法令通過公告實施之後,原廠才有辦法把流程端出來。(要開立證明....巴拉巴拉一堆)。

    以下報導請參閱:
    20170918 改裝LED車燈超刺眼 交通部將修法納管
    https://tw.appledaily.com/new/realtime/20170918/1204554/

    20180207 想改 LED 大燈的車主先等等!交通部預告將修法管理
    http://auto.ltn.com.tw/news/9401/43

    20180207 改裝LED頭燈有法可管 《交通部》預告修正LED與雷射頭燈檢驗規範
    https://www.kingautos.net/192218

  • 樓上各位,依法,LED改裝沒有法源依據,目前所有LED改裝都是屬於非法改裝,所以原廠沒辦法大剌剌的給各位進行原廠改裝。所以呢,這也不是各位開酸開罵就一時可以解決的,因為法規卡住了。

    不過,政府也知道LED改裝的社會趨勢,目前已經預告修法,將賦予LED改裝的合法辦理程序。

    要等原廠改裝的,請待法令通過公告實施之後,原廠才有辦法把流程端出來。(要開立證明....巴拉巴拉一堆)。

    以下報導請參閱:
    20170918 改裝LED車燈超刺眼 交通部將修法納管
    https://tw.appledaily.com/new/realtime/20170918/1204554/

    20180207 想改 LED 大燈的車主先等等!交通部預告將修法管理
    http://auto.ltn.com.tw/news/9401/43

    20180207 改裝LED頭燈有法可管 《交通部》預告修正LED與雷射頭燈檢驗規範
    https://www.kingautos.net/192218

    不過你提供的連結說的都是「改裝LED」的問題,代表原車大燈並非LED型式,是後來改裝成LED大燈
    但gogoro 2原廠配備的就是「原廠設計的LED燈組」了,並非車主自行改裝,所以情況應該是不大相同吧?
    LED大燈並沒有違法,違法的是自行改裝LED大燈,而且有沒有違法其實還有爭議,嚴格來說目前可能只是無法可管



    不過我真的是很納悶,gogoro 2的大燈,特別是遠燈那種奇葩的照射範圍,竟然能通過安全審驗標準中的頭燈規範?
    那我看這個頭燈規範是不是有修改的必要了啊......
  • 不是,這個是正面表列。

    這要從頭來看。
    新車原始審驗規定中有沒有LED的項目?有。所以可不可以新車原始審驗即配備LED?可以。

    已經經過審驗的車可不可以改裝非原始審驗內容的大燈項目?可以,但是要符合規則。
    因為道路交通安全規則寫死了,頭燈變更要去登記且要符合附件15的說明。
    附件15有沒有說改裝後的頭燈可以是LED?沒有,完全沒提。
    所以不管改裝前是LED還是什麼,改裝後是LED有沒有辦法符合附件15的規定?沒辦法,因為附件15沒有表列LED,所以無法符合。

    沒辦法符合附件15,所以沒有辦法登記,也就是違反道路交通安全規則。也就是非法改裝。

    所以啊,現在已經預告要修正了。
  • G1的燈很亮阿,G2為何不一開始設計時就想到呢?
  • 車子是睿能製造的,大燈也是他們設計的。怎麼會跟非法改裝扯上關係。現在我們只是希望睿能提供一套認證過的改善大燈給現有 G2+ 車主。只要睿能有心,一定辦得到。
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