我的GOGORO2已經一萬公里了!

自從2017.07.08交車之後,常常騎著車四處跑,

北至台北,南至屏東,我住台南~總之車子很好騎,

最大的缺點是,遠燈照射範圍過小,

很危險之前差點出意外(掉到大溝)

還有所謂的男高音,路上沒車時

那聲音會感覺很煩躁~~

兩張照片是2.17日拍的~以上~






評論

  • 已編輯 2月 19 日
    你一萬公里所下的缺點結論,和我的騎乘結論一樣,我選擇在騎G2 900KM時,賣掉它。
    而這兩大缺點,睿能都不認為是個問題!
  • 今年春節凌晨上擎天崗看日出,一開始大多路段有路燈沒甚麼特別的差異,但一到沒路燈的地方,後座朋友就說"你大燈有開嗎?怎麼那麼暗?"

    於是我開遠燈,更慘,那甚麼照射範圍跟亮度,後座朋友就說"你確定這不是壞掉?"


    最後還是安全上山,看到美麗的日出..........................這大燈竟然還有人要在那邊說甚麼符合法規的甚麼鳥話,真的是有夠爛。

  • 希望睿能行行好,救救 gogoro 2 的大燈。
    我是盡量不要晚上騎到沒有路燈的地方。
  • 剛北漂回來,才8200公里
    避震過軟,我可以忍,坐墊不舒服,我能忽略
    鍊條大聲,換一條好的,就會變小聲
    唯有大燈過暗,我超不爽的
    狗友們應該站出來上街頭
    這個會影響行車安全,請睿能不要視而不見

  • 大燈過暗,上街頭
    大燈過暗,上街頭
    大燈過暗,上結頭
  • 請大家冷淨。。。。。不要走上街頭。
    睿能現在於法有據,我們只能哀求睿能給 2+ 車主付費升級大燈的機會。

    誰教我們現在車已經買了,只能趨於劣勢。
  • 已編輯 2月 25 日
    走上街頭,不一定是在法律上。
    只要車主夠團結,共同發聲,至少讓睿能檯面上不能忽視。
    畢竟睿能還要繼續賣車,賣能源。
    不能再用這種處理方式來對待。
  • 集會遊行本就是人民的權利
    睿能不能以大燈符合法令而不理
    畢竟車主的使用經驗才是真的
    今天如果只有一,兩位車主反映就算了
    現在是各大討論區都有人抱怨大燈過暗的問題
    睿能非得鬧出人命才會正視嗎
    上街頭有很多種方式
    搞快閃也是一種方式
    只要能把媒體吸引過來
    睿能就會正視了!
  • 快去檢查水冷排,看塞好塞滿了沒
  • 快去檢查水冷排,看塞好塞滿了沒

    長草了 (哭笑不得)
  • 快去檢查水冷排,看塞好塞滿了沒

    長草了 (哭笑不得)
    重視環保到這種程度~ 實在是太棒了~~

    我的狗2前天去做過內視鏡內診了~~ 體內塵土跟碎石不多(1000公里,下雨天不騎,已裝前擋泥板),但是有一個很大的葉片......

    GGR2的半殘大燈真的很危險~~~
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