關於 Gogoro 2 系列導風罩髒污,我們的因應及說明

各位 Gogoro 車主您好,

近期車主們非常關心 Gogoro 2 系列車輛導風罩堆積髒污的問題。我們非常感謝各位車主的回應,在經過了解後,我們的說明及因應如下:

導風罩是為了引導空氣進入車體內,以冷卻馬達及控制器作動後所產生的熱能。動力系統本身擁有偵測及保護措施,在騎乘過程中積累於風道之塵土及碎石,有可能會讓散熱效率下降,但不會導致動力系統受損及影響騎乘安全,請您放心。

我們理解許多車主對於導風罩髒污的困擾,因此自三月中旬起,Gogoro 會在服務中心的定期保養流程中,加強導風罩除塵及其他檢查措施,以保持散熱系統的清潔。平時,您也可以定期用乾淨自來水柱沖洗進氣風道口,讓髒污自然排出(請勿使用高壓水柱)。

再次感謝各位車主的聆聽及建議,我們會持續提供更完善的服務給大家。


Gogoro 團隊
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評論

  • 有考慮在導風罩前或後加裝遮網嗎?讓顆粒狀異物無法進入內部,也比較好清理!
  • 團隊辛苦了,

    但我想問一下,gogoro 2 集風口下方似乎沒有洞或空隙可以排除較大石塊(gogoro 1 有開),若自行開洞會有那方面的影響嗎?保固?散熱效能?

    謝謝,期待回覆。
  • 已編輯 2月 27 日

    團隊辛苦了,

    但我想問一下,gogoro 2 集風口下方似乎沒有洞或空隙可以排除較大石塊(gogoro 1 有開),若自行開洞會有那方面的影響嗎?保固?散熱效能?

    謝謝,期待回覆。

    我亦對用水沖洗排除髒污存疑⋯⋯

    印象中導風罩與散熱排是鎖在一起的,出風口(出水口)又在散熱排後方,未結塊的細沙或許有機會隨著沖洗穿過散熱排排掉,但碎石或其它大於鰭片縫隙的雜物,大概只能靠新增的冷排清潔保養項目了⋯

    另,若在散熱排前方開太大的洞,相信是會影響風流,開太小可能又無助於排污⋯
    或許需要可方便移開或拆卸的船底小窗,配合下方開孔的導風罩了?
    或者逆向思考一下,也許可以用自助洗車廠的風槍、低壓水柱等工具,由出風口向入風口反向排出髒污?較重的再由入風口內撿出?




  • 請問在定期保養流程中,加強導風罩除塵及其他檢查措施,一旦發現需要清理,產生的工時與費用是否屬於暢遊方案的免費定保項目? 如果選用自在方案的需要自費清理嗎? 如果是,費用如何?

    公司除了加強檢查外,有沒有更進一步的主動解決方案?

    對於洋叔叔的車主自行解決方案,我也同樣期盼能獲得正面的回覆!
  • 已編輯 2月 27 日
    最近Gogoro2水冷排卡塵土的事件吵得沸沸揚揚,感謝官方正視這個問題,某些網友的水冷排處泥水還乾掉結塊咧.....XDD

    除了洋叔叔即James Tai的提問(導風罩及底殼自行挖洞是否影響保故? 無包含保養的方案清潔費該如何計算?)以外...

    官方有考慮把前輪土除(靠近進風口的那一側)加長嗎? (他廠水冷大羊進氣口多半也在前輪後方)
    雖說可能水冷排還是會卡塵,但機率應該會降低不少...
  • 要解決這問題 必需要在進風口加裝濾網
    還有在散熱鰭片前的下方鑽約一公分寬的排水孔讓砂石排出...
    就看何時放入保養的SOP裡面了
  • 要解決這問題 必需要在進風口加裝濾網
    還有在散熱鰭片前的下方鑽約一公分寬的排水孔讓砂石排出...
    就看何時放入保養的SOP裡面了

    看到其他車友也是這麼做,感覺才有用.........官方回應用水沖....是要沖去哪裡??
    希望台北有車行能收費幫忙清理跟改造這個部分,等官方處理,不知道要等到甚麼時候

    大概要等到再出一台G2D max版之類的才解決吧.....
  • 將帥無能累死三軍,因該是要想辦法避免砂石進入,怎麼會變成要技師去幫忙清理.拜託別拿頭去撞牆以後再來討拍拍好嗎?
  • 我在其他論壇看到有這熱排問題時,第一時間的想法是,反正睿能一定會說卡髒污正常的,反正保養再來看就好了,也不影響騎乘!果不其然。還真的這樣發公告回复,我一點也不意外,你過熱你家的事,如果真的過熱到弄傷馬達,也是你家的事,跟公司沒關系,因為是使用者自己沒注意要快點回廠保養。錢付了就等於跳進坑,反正你也跳不走,鮮少人會壯士斷腕就乾脆賣車 ,剛剛月底去換電池,有一個阿伯問我,說錢怎麼算,車好不好,我直接跟他說。車價不算貴,但要月租,而且不划算,直接建議別考慮!另一個朋友去年年底被業務說,年底快訂車,不然會補助會用完,殊不知新竹市早用完,現在都快三月了,新竹市補助金額方案沒出,睿能不給車竟說:你可以領車啊,但是可能補助領不到唷這類讓人莫名其妙的話,,What the FXxx,扯爆了,錢都不知道收走多久了,一個補助方案可以讓user領不到車,補助方案問題是user負責的嗎,業務射後不理到底有沒有職業道德,反正真的就騙一次,不過就是一台機車而已,““觀感不佳,謝謝指教””,之類的我猜睿能不在意,我就騎車這台讓我滿是觀感不佳的車,繼續看下去,有一天他的電控系統掛了,我也謝謝不聯絡了。
  • 已編輯 3月 1 日

    各位 Gogoro 車主您好,

    我們理解許多車主對於導風罩髒污的困擾,因此自三月中旬起,Gogoro 會在服務中心的定期保養流程中,加強導風罩除塵及其他檢查措施,以保持散熱系統的清潔。平時,您也可以定期用乾淨自來水柱沖洗進氣風道口,讓髒污自然排出(請勿使用高壓水柱)。

    Gogoro 團隊


    @Gogoro團隊 您們好:

    可以拍攝個影片, 教導車主如何用乾淨自來水柱沖洗進氣風道口, 用什麼角度沖洗及水的流量多寡控制

    另外想請問會出改良套件嗎?謝謝.

    ( 因為 Gogoro 2 Deluxe 修正了屢遭車主抱怨「不夠亮」的LED頭燈, 還是再出個 Gogoro 2 Ultimate 來修正這個重大缺失? )


  • 各位車主,早安:

    謝謝各位的問題,綜合答覆如下,請卓參:

    1. 如 @李黃寶 建議在導風罩增加遮網或如 Daniel 建議增設可方便移開或拆卸的船底小窗等,都是現階段考量的設變方案, Gogoro 會總合各項考慮,在嚴謹測試完成後,提出設計方案。而新設計也會儘量適用現有車輛,但仍會進一步評估。

    2. 關於在 Gogoro 2 系列車款的集風口下方開洞,依據開洞的位置和大小會有不等對散熱效能的影響, Gogoro 評估此作法時,還須考慮系統操作、甚至保護程式等其他因素,所以不建議自行開洞。

    至於「自行開洞是否影響保固」,實務上,是否保固是依故障原因判斷,如果判斷因為開洞後散熱不良造成零件損壞就可能影響保固。

    3. 關於在定期保養流程中,加強導風罩除塵及其他檢查措施,執行細節尚在研議中。目前公司朝向定期保養處理時免費,但非隨定期保養執行的清潔動作則會收費,如果沒有準時回廠定期保養或在外廠做保養的車輛亦可能必須收費。

    Gogoro 團隊
  • 已編輯 3月 1 日
    非隨定期保養執行的清潔動作則會收費 ?

    對,誰叫你要騎到碎石塵土多的道路 ? 這台車可真尊貴!
    G2車主,你又多一項費用要繳囉 !
    公司將問題轉化成金流的能力真是一流啊!
  • gogoro加網子或者去修改 就是承認設計有瑕疵, 就等於要回收已賣的幾萬台,官方不會做這個的啦!

    之後出的版本會改也是偷偷改,絕對不會發訊息出來的
  • 散熱效能的影響一定會有.依賴過熱保護也不是辦法.

    到夏季一定有些g2的車停路邊等降溫.還有幾個月趕緊想法子.

  • G2還有多少彈未爆 ?
  • 會不會跟大燈問題一樣,只會在下一改款車型修正?
    然後感謝現在車主的問題發現。大家又再當一次白老鼠。
  • G2 Deluxe 修改大燈亮度
    G2 Lux 修改導風罩髒污
    G2 Super 修改C問題
    G2 ... 修改D問題
    .
    .

    這樣嗎?

  • FB上是真的有車主的冷排積到長草了...
    現在天氣涼還好 但之後夏天天氣一熱一定出問題

    我想, 開模重做開洞的導風罩, 然後招回換上是不可能了 , 也來不及,
    能亡羊補牢的就是保養時放上濾網, 先避免大型雜草跟碎石的入侵, 然後在冷排導風罩下方鑽上比前方濾網還大一點的孔洞來讓洗車時能排除碎小土石

    不早點處理 遲早會出大事... 每次維修都要清冷牌也會累死技師
    當初畫G2圖的工程師該打屁股了 這麼重要的東西居沒放上去
  • 感覺你們這次 危機處理有點問題,一開始的聲明根本一看就知道是 Workaround,最重要的是追求根本解決方式的誠意感受不到 ,後來這篇後面的聲明還比較有負責任的感覺,這樣導致的損失,你們還要花更多的成本,根本是造成更大損失,希望以後回應會更好,更有溫度!
    還不如乾脆承認設計可以更好,學 Uniqlo 老闆的方式,廣邀各路英雄提出各式問題,及解決方式,集思廣益,做個活動,投票前幾名有大獎,又可以做廣告挽回形象,如果反應良好還可以固定舉辦!

    這裡我可以提供一個或許可以的方式供你們參考,如果空間足夠,可以順著進氣口的形狀 做一個如前輪檔泥板的形狀的不鏽鋼鐵絲網,較大的物體撞到就會順著地心引力往下掉 ,整片網離進氣口有點距離(或約0.5公分),有空洞可以插入工具把卡在洞口的小物網外推,這是大約想法,希望對你們有幫助,希望你們可以不要辜負更多狗迷對你的期望了!
  • 其實作好車主的口碑就是最好的宣傳了,當然你們應該知道,別忘了 ,讓大家可以驕傲的騎著,感恩 !
  • 以上的方式,或許還可以幫正在起飛的你們找到更多的人才,加油!
  • 請官方正視這個問題, 買了Gogoro2還要自費去裝前土除, 修改導風設備還要冒著失去保固的風險。
  • 已編輯 3月 6 日
    @“Gogoro團隊” 在此提供一個可能的解決方案

    原導風罩 (後半部):


    修正後:


    修正重點:
    1、適用於大部份車主自行開孔的設計
    2、新增一塊可移除的擋板,連同導風罩一起鎖在散熱排上,由上而下為:散熱排鎖片、導風罩、擋板
    3、船底開孔範圍須讓擋板上之螺絲拆卸方便
    4、或許加螺帽、墊圈,並加長螺絲,讓螺絲頭較靠近船底,方便拆卸
    5、或許擋板與導風罩接觸側可加上軟性材質(如:海綿),以減少縫隙
    6、若不考慮自行開孔的車主,開孔與擋板的形式也就未必要呈現長方片裝,只要卸下後足夠排除髒污,鎖上後能相互緊密契合、不影響風流即可
  • 謝謝 @Daniel @鄭來了 TW 第一 等所有車主的建議,我們會分享給相關部門參考,不過任一種解法都會連動到整體設計或結構,還是需要經過審慎評估跟反覆測試,感謝您的體諒與耐心。
  • 已編輯 3月 6 日
    感謝 @艾維斯 的回應,但或許是因為上次的經驗,這樣的回覆仍然令人有些擔憂,深怕此改善措施會被拿來作為新一版的行銷項目,而舊車主只能乾瞪眼⋯ 當然,我們都應該正面思考!相信經過上次以後,您這次一定會幫車主們爭取到權益!



  • 謝謝 @Daniel @鄭來了 TW 第一 等所有車主的建議,我們會分享給相關部門參考,不過任一種解法都會連動到整體設計或結構,還是需要經過審慎評估跟反覆測試,感謝您的體諒與耐心。

    艾大,

    我跟 Danial大 有一樣的擔心,怕你們最終只在下一款車修正問題,
    而像大燈問題一樣,棄所有現有車主不顧,連付費升級大燈的機會都不給。
  • 請貴公司正視我們的問題並提出解決獲改善方案, 相信這麼多2系的車主也希望能一併改善問題, 每天都可以開開心心的騎車. 不用擔心要清潔導風罩髒污等問題. 加油 !!!
  • 已編輯 3月 8 日
    考慮同時遮蔽船底與導風罩的開孔,不增加鎖點的話,或許⋯

  • Daniel 說:

    考慮同時遮蔽船底與導風罩的開孔,不增加鎖點的話,或許⋯

    這畫的真棒! 有沒有興趣進入GOGORO設計部門
  • 已編輯 3月 8 日


    這畫的真棒! 有沒有興趣進入GOGORO設計部門

    過獎了!承蒙您看得起!
    工業設計、機械設計,我完全是門外漢,只是把可能的解決方案圖像化,以彌補文字敘述之不足。
    這些都還是很簡陋的概念圖,複雜如流體力學、物料選擇、應力分析、⋯ 等,還需睿能的專業研發團隊來分析!
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