宜蘭的GOGORO 1車主

等了已經快兩年,一直被忽視及邊緣化,家用充電座之前只開放南部「租用」,現在推出隨車快充器也只開放G2購買(在換電不易的地方G1、GS車主根本被放生了……難怪網路上出現「關箱文」……),東部換電站至少還要再等一年(還不知成不成?……),官方可不可以讓我們既有已經等很久忠實車友們,先開放家用充電座替代,增加在宜蘭曝光率(騎在路上常被問……),也是免費的宣傳(建議最好是交保證金「借用」方式,因為都有交月租費了,本來官方就有義務提供動力來源,還要另付費「租用」充電設備感覺怪怪!),不然每次都要拔電池到台北去換,因為換電不便,現在只能愈來愈少騎……車子大部分時間只能當擺飾……鳴呼哀哉……

評論

  • 雖然我沒有 G1,但可以體會到樓主的辛苦。
    睿能的確應該即刻先讓東部地區的 G1 車主先可以租用舊版 goCharger 度過這非常時期。
  • 可能怕一設站,造成北宜塞車吧?
  • 我非常同情樓主,但問題是宜蘭並不是睿能已宣布,已設點的服務區域。當初樓主買車時公司應該沒有保證何時宜蘭會架設換電站吧?樓主也是在知道宜蘭並未有換電站的前提下自願購買車子的。不只宜蘭車主,很多其他地區的車主也希望東部快點設站,但回歸到問題點,我不認為睿能有義務提供任何未開通服務區域的車主電池。

    不過真的希望睿能能儘快將服務區域擴展到東部去。
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