高雄熱門區換不到飽電電池

高雄車主成長快速.但明顯換電設備卻沒等比上升.多位車主換60-85%電池已成常態.

看不到一個電力服務商成長規劃.只讓車主自己互相搶電池.
北高雄更是缺飽電的常態區.

月費準時交...但電力一直等....建議賣車車同時..也要升級電力設備了.......

評論

  • 在這建議設站
    是狗吠火車
    睿能只相信大數據
    才不鳥你車主的使用需求
  • 連數據都已經告訴睿能現況...無聲的回應像是跟高雄車主說...乖~別吵......等我們有空再說


  • 只有半夜有電~白天...你就乖乖換沒飽的電..

    我知道狗吠火車~但至少讓大家知道現實問題..且狀況只會越來越差


  • 9號倉庫不錯的點
  • braved 說:

    在這建議設站
    是狗吠火車
    睿能只相信大數據
    才不鳥你車主的使用需求

    依據以往的經驗,一定要搞到上電視新聞,睿能才會有人出來急滅火。
    以它現在這樣的建站速度,還想別的機車製造商採用它的換電系統?
    自家品牌的電動機車都餵不飽了,人家嚇都嚇死了。

  • Rudy 說:

    braved 說:

    在這建議設站
    是狗吠火車
    睿能只相信大數據
    才不鳥你車主的使用需求

    依據以往的經驗,一定要搞到上電視新聞,睿能才會有人出來急滅火。
    以它現在這樣的建站速度,還想別的機車製造商採用它的換電系統?
    自家品牌的電動機車都餵不飽了,人家嚇都嚇死了。

    看來要請柯俊斌幫忙...
  • 各位高雄地區的車主好:

    自 2015 年起,3 年來, Gogoro 已在全台建設 610 座 GoStation® 電池交換站(營運中及建置中),透過綜合評估每一個地區的道路密度 / 人口密度 / 車口數等大數據,我們會不斷依據實際需求投入建設。以高雄地區而言,隨著車口數高數成長, Gogoro 已經於數月前啟動相關增設作業,目前進度愈趨明朗:

    一、 2 週內會在 6 個中油站點新增設備,後續還計畫增加 10 數個中油站點。
    二、 9 月前亦會新增總共 8 個全聯站點。

    再次感謝高雄車友的支持與體諒。

    Gogoro 團隊
  • 應該都沒換到滿電
  • 不只高雄熱度高
    屏東也是
    之前就在門市建議過了
    南部機車人口很多
    會後發先至
    但是睿能在高屏地區設站
    進度實在很慢
  • 各位高雄地區的車主好:

    自 2015 年起,3 年來, Gogoro 已在全台建設 610 座 GoStation® 電池交換站(營運中及建置中),透過綜合評估每一個地區的道路密度 / 人口密度 / 車口數等大數據,我們會不斷依據實際需求投入建設。以高雄地區而言,隨著車口數高數成長, Gogoro 已經於數月前啟動相關增設作業,目前進度愈趨明朗:

    一、 2 週內會在 6 個中油站點新增設備,後續還計畫增加 10 數個中油站點。
    二、 9 月前亦會新增總共 8 個全聯站點。

    再次感謝高雄車友的支持與體諒。

    Gogoro 團隊

    不要老是用大數據這種冷冰冰的數據
    有些站點是具有政治意義的
    像岡山,旗山,鳳山,是傳統高雄的三山
    你老是集中在鳳山
    岡山到目前只有一站
    旗山遲遲不設站
    3山一體在高市有特殊意義的
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