之前有聽店員說過鋁合金多連桿後懸吊,到底有啥用?

Gogoro獨家專利的多連桿系統,是革命性的新設計。
● 它可以保持軸距和車身幾何的穩定,所以彎道的操控性比傳統速克達好很多。
● 超輕的簧下重量,所以可以非常服貼地面,反應輕快又穩定。
● 馬達和齒輪箱都在車身上,比較像檔車,不像傳統速克達的引擎和傳動箱會隨著後輪一起上下跳動,所以簧下重量很輕,避震反應超快速,可以非常服貼地面,反應輕快又穩定。
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