希望大家分享一下心得,對gogoro的期望和建議,讓我們一起讓gogoro變更好!!!

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評論

  • 已編輯 6月 9 日
    DanDan 說:

    應該把GOGORO2的大燈改成像GOGORO1一樣亮才是重點~~~
    別老是反映,就搬出有通過國家標準!!!
    很差勁~~超黑心的~~~~

    成本考量。最貴G2(八萬六千八;就算GS2九萬五千八)仍不及最廉G1(十萬八千),您說平價車燈具可能一致嘛?
  • 佳芸 說:

    DanDan 說:

    應該把GOGORO2的大燈改成像GOGORO1一樣亮才是重點~~~
    別老是反映,就搬出有通過國家標準!!!
    很差勁~~超黑心的~~~~

    成本考量。最貴G2(八萬六千八;就算GS2九萬五千八)仍不及最廉G1(十萬八千),您說平價車燈具可能一致嘛?
    Security issue shouldn't be judged by cost via price. Company management shell think about more users' feeling when riding in the nigh. (it's danger when riding in dark without illumination when I was riding on a small lane with farms . . . too crazy week light )
  • 佳芸 說:

    DanDan 說:

    應該把GOGORO2的大燈改成像GOGORO1一樣亮才是重點~~~
    別老是反映,就搬出有通過國家標準!!!
    很差勁~~超黑心的~~~~

    成本考量。最貴G2(八萬六千八;就算GS2九萬五千八)仍不及最廉G1(十萬八千),您說平價車燈具可能一致嘛?
    Security issue shouldn't be judged by cost via price. Company management shell think about more users' feeling when riding in the nigh. (it's danger when riding in dark without illumination when I was riding on a small lane with farms . . . too crazy week light )

    開宗明義都會代步車,許多路段照明足,GOGORO 2頭燈蓋只象徵性配置,給來車、人看。
    廠商與消費者自有立場,GOGORO走至平價,當犧牲某些項目;安全當然不得苟,廠商得捫心。
  • 建議原廠可以開發一款夠亮及夠廣的大燈,下次新車發表時,提供購買G2 & G2+ & G2D車主用"優惠價"召回更換,讓需要常走"夜路"的車主有一條"明路"可走,這樣也可以讓還在觀望沒購買的人放心,讓GOGORO的聲譽提升繼而提高銷售量。
  • 建議原廠可以開發一款夠亮及夠廣的大燈,下次新車發表時,提供購買G2 & G2+ & G2D車主用"優惠價"召回更換,讓需要常走"夜路"的車主有一條"明路"可走,這樣也可以讓還在觀望沒購買的人放心,讓GOGORO的聲譽提升繼而提高銷售量。

    從G2D之後的2系列都已經安裝改良過的大燈組了,只是之前的車主必須以原價自費換裝...
  • 建議原廠可以開發一款夠亮及夠廣的大燈,下次新車發表時,提供購買G2 & G2+ & G2D車主用"優惠價"召回更換,讓需要常走"夜路"的車主有一條"明路"可走,這樣也可以讓還在觀望沒購買的人放心,讓GOGORO的聲譽提升繼而提高銷售量。

    2Deluxe/2Delignht/S2 的大燈都是所謂的 Class C 等級的大燈,已經比 2Plus 的大燈亮了。只是 2Plus 的車主升級沒有優惠,連工帶料要 $5461。不過這應該是睿能會提供的最大佛心了,之前連付費升級的機會都不給。
  • 已編輯 7月 9 日
    建議可變更頭燈照明方式提升亮度,至郊區較有保障。

    近燈時依舊;
    遠燈時為近燈與遠燈均亮。

    如近日他廠推出車款,反射式LED不會過耗電。
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