【全新省力中柱上市!舊車主享換購價 65 折!】

已編輯 十月 2016 GO 新聞
回應車主在駐車上的需求與建議,Gogoro 即日起推出全新省力中柱。改良的槓桿幾何設計及更長的中柱立桿讓駐車更加省力;同時,不回彈設計也能在車子被不當移動時,幫助降低發生傾倒的可能性。車主停車時更輕鬆,也更放心了!

「省力中柱」原售價 1,980 元,舊車主以原有中柱可享舊換新換購價 1,290 元(約 65 折),請欲更換的車主直接與您熟稔的業務聯繫或者致電 0800-365-996 客服中心登記,我們將儘快跟您約定回廠安裝時間。

為了回饋車主力挺,此次舊換新換購價 1,290 元將沒有期限(惟乙車限享乙次),因此您亦可選擇於下次定期保養時一併處理即可,以節省您寶貴的時間。

溫馨提醒:

一、除零件價格外,將酌收安裝費 122 元;更換下來的原有中柱將由服務中心統一回收。

二、若您先前已經逕自拆除中柱且未保留中柱者,請跟 Gogoro 夥伴或客服中心預先說明,我們將個別處理,原則上基於客戶滿意,將從寬認定。

三、此產品為消耗品,會因使用造成外觀鏽蝕現象,但不影響正常使用,請您放心。

四、若您不需安裝服務,您可選擇自行安裝,惟由於省力中柱屬於零件,故沒有外包裝。

再次謝謝您的支持!

Gogoro 團隊
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評論

  • 請問還沒領到車的費用怎麼算?是否可免費更換
  • 已下開放....開砲.............
  • 大艾~
    現在門市的展示車車,已經可以體驗看看了嗎 <3
  • 等好久,終於可以安心一點,準備預約更換~(如果台灣人還喜歡亂移車,在強的中柱一樣沒用,停車還是慎選位置,多走幾步路有益身體健康)
  • @蘇小班 :Yes ,敬請前往賞車。
  • @jimho : 關於下訂但還沒交車的車主,您的業代會逐一聯繫,再請您注意來電,謝謝!

    #大隻小艾
  • @SUPER GOAT :

    我想事情很難十全十美,但謝謝您的意見與指教。

    #大隻小艾
  • 請問從什麼時候生產的車子是使用省力中柱?
  • 請問傾角有改善了嗎?

    目前中柱除了回彈的問題之外,最麻煩的就是傾角太小

    尤其是載人的時候,動不動就磨中柱

    很頭疼啊
  • 到底為什麼換下來的零件要由原廠收回啊?
    難道我後把手換加長座靠也要把原本後把手收回?
    不能當作備用零件等壞了更換?
  • 首先應該是:
    到底為什麼有問題的東西都要再收費去更換啊…

    換了還要被回收舊的,65折我看是把舊中柱拿回去才給這樣的折扣吧?
    那是否可以原價買,不要回收我的舊中柱?
  • 到底為什麼換下來的零件要由原廠收回啊?
    難道我後把手換加長座靠也要把原本後把手收回?
    不能當作備用零件等壞了更換?

    要不要到府收送啊XD,公司已經很有誠意了,等了好久的中柱終於出了,老實說很難滿足每一個人,如果不用回收,那價格也不會是這樣的話,大家再砲?
  • 一開始也沒說明這問題,買了之後發現這問題就算了 車子停遠一點盡量不要跟別人擠
    終於等到改善中柱出現 1980.......換購1290 安裝費 122
    一般機車原廠中柱500有找,是都把車主當潘仔還是凱子他爹!?
    材料都當精品再賣?? 那個加長座靠 1890還可以不用去裝,不過"中柱回彈"一定要換的東西也搞到換購1290 安裝費 122

    今天又一位商店店員詢問我GOGORO,我老實的跟他說現在先別買,中柱一開價就 1980 一個防滑踏墊1500
    電費比油貴上3/1維修點不方便,98000還不含踏墊....你先去他官網看看在自己評估一下,

    中柱比一支排氣管還貴
  • jimho 說:

    請問還沒領到車的費用怎麼算?是否可免費更換

    8/18起是2017年式的車子,車子改了很多,包括省力中柱。
  • 舊的中柱超難使用,架起來超費力,所以我會去花錢更換。

    不過買車前真的要有心理準備,這車是買『環保』或『潮』或『精品』,維修貴、零件貴是一定的。
  • 回應車主在駐車上的需求與建議,Gogoro 即日起推出全新省力中柱。改良的槓桿幾何設計及更長的中柱立桿讓駐車更加省力;同時,不回彈設計也能在車子被不當移動時,幫助降低發生傾倒的可能性。車主停車時更輕鬆,也更放心了!

    請問全新省力中柱是否一樣俱備過彎超速警示功能? 過彎速限是否與舊版相同?
  • 回應車主在駐車上的需求與建議,Gogoro 即日起推出全新省力中柱。改良的槓桿幾何設計及更長的中柱立桿讓駐車更加省力;同時,不回彈設計也能在車子被不當移動時,幫助降低發生傾倒的可能性。車主停車時更輕鬆,也更放心了!

    請問全新省力中柱是否一樣俱備過彎超速警示功能? 過彎速限是否與舊版相同?
    好好笑阿~~但也很心酸.....
    其實不必超速它都會吱吱叫,騎了gogoro我都以為我是卡普大師呢~~
  • 已編輯 八月 2016
    @Leeway99 @單泥耳 : 新的省力中柱形成的傾角跟既有中柱是一樣的,請參考。
  • 已編輯 八月 2016
    Hi Ben WU: 2017 新裝都會配備省力中柱,請參考:2017 新裝登場,5 件你不得不知的新鮮事
  • 傾角一樣?!
    就是這次改回彈問題!
    傾角問題(轉彎就會剮馬路)
    請等中柱下次升級,一次一次收錢

    若是產品設計問題影響安全
    應考慮全部召回僅可收工錢
  • 老實說這種本來就設計不良的問題要消費者花錢去換購的做法真的是......

    後扶手的佳構其實是可以理解的......畢竟本來在設計上就是1.5人

    有雙載需求去加購是很OK的選擇

    再說說中住....難施力是設計嗎? 會回彈是設計嗎?

    動不動就磨到中柱難道也是設計??? 更不用說這點連新的中柱都沒解決

    抱歉...有點難以接受~ (個人意見)
  • 我還傻傻的肖想回彈式中柱可以免費更換呢...原本的中柱雖然施力點有點怪,但總是比老125好架,認為省不省力倒不是那麼重要,重要的是它會回彈,會回彈,會回彈...某天衰小一被移車,就倒了,我的小灰側邊就出現一道超長白色刮痕。不是所有買這台車的都是花錢不眨眼的,要我花1290換掉一個原本就設計不良的中柱...真的只能自己吞了。
  • Hi Ben WU: 2017 新裝都會配備省力中柱,請參考:2017 新裝登場,5 件你不得不知的新鮮事

    我的是8/14交的,看樣子不是省力中柱囉~
  • Hi Ben WU: 的確不是喔。
  • 已編輯 八月 2016
    買台頂規的GGR想說改有的都有了,到頭來自己加購了一堆東西(後照鏡、椅墊、Y型掛勾、腳踏墊),不是為了酷炫而是舒適使用方便,到頭來感覺只是買了個框架其他都得要選配,只求基本該有的功能完善,我也只是跟一台6-7萬的吃油機車比,至少當時一台機車打底不用買東買西,不過買了這台精品潮車我也認了,省立一推出力馬衝去更換,想說解決倒車、難架車、過彎磨地(過彎超速警示功能),倒車、難架車是解決了,但是~但是過彎的部分更容易磨到地板!給我載的朋友也問我著麼換了中柱怎麼一直磨地!!! 我現在猶豫要換回以前的還是用現在的省立中柱.

    (跟門市人員講原本中柱的問題,一臉不解有何使用不便的問題)
  • @Ronny

    省力中柱的設計,距離地面的高度是要跟原本中柱一樣的,都是要緊貼下搖臂,可能要請您進服務中心請工程師微調一下。我們也會再轉知相關部門請其後續特別注意,謝謝。

    Evangeline
  • 我也不懂為什麼我買一台精品車,要花這麼多的錢去買配件,改座墊後照鏡。

    就當是花學費學習經驗,以後我不會再買貴公司的任何產品了
  • 已編輯 八月 2016
    為什麼ggr公司連一支中柱都搞不定,我想不通你們的工程師在做什麼,如果不會就去抄嗎?X陽、X葉、X士牌、所有市面上的機車就完全沒有這問題,相信中柱磨地警示及省力裝置應不止只有我會發生,這麼簡單的設計也搞不好,還敢自稱新創公司,產品瑕疵設計沒有串連消費者求償就很了不起了,還敢大言不慚打6折回愧消費者,這間公司花那麼多錢請了那麼多工程師,前途暗淡Y。
  • 這問題我有遇到,我裝完後發現市區過彎都會磨。

    後來我去觀察新裝的中柱和店內也是新中住的展示車。

    發現我的中柱在收起來的時候,用手輕輕上下搖是可以搖動的。店內的卻很穩固不會動。

    你可以請技師幫你處理這個問題,他們的說法是在轉軸處上油就解決了,雖然我保留懷疑態度,有感覺是不是有

    新的泡棉沒拆之類的,要不然上油為啥可以讓他變緊?

    可惡還裝不到24小時的新中柱傷痕累累,還不知道有沒有歪掉。
    Ronny 說:

    買台頂規的GGR想說改有的都有了,到頭來自己加購了一堆東西(後照鏡、椅墊、Y型掛勾、腳踏墊),不是為了酷炫而是舒適使用方便,到頭來感覺只是買了個框架其他都得要選配,只求基本該有的功能完善,我也只是跟一台6-7萬的吃油機車比,至少當時一台機車打底不用買東買西,不過買了這台精品潮車我也認了,省立一推出力馬衝去更換,想說解決倒車、難架車、過彎磨地(過彎超速警示功能),倒車、難架車是解決了,但是~但是過彎的部分更容易磨到地板!給我載的朋友也問我著麼換了中柱怎麼一直磨地!!! 我現在猶豫要換回以前的還是用現在的省立中柱.

    (跟門市人員講原本中柱的問題,一臉不解有何使用不便的問題)

  • 我是8/16交車的,是否已是新款的中柱?
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