【官方公告】既有 Gogoro 及 Gogoro Plus 車主可免費更換為全封閉式皮帶護蓋,敬請參考

已編輯 十一月 2016 GO 新聞
各位車主,您好:
 
針對部分既有車主對於「更換全封閉式皮帶護蓋須卸除音頻導輪」之討論,以下分點說明:
  • 如 2017 新裝登場,5 件你不得不知的新鮮事 所述,於使用環境有較多的碎石沙塵或路況較差的路面時,彈起的砂石容易造成傳動皮帶的提早磨損,因此 2017 新裝登場的全系列車款皆改用全封閉式皮帶護蓋,有助於隔絕髒污與塵土,使傳動皮帶在清潔的環境中運作。在沒有經過拆除或外力破壞等情形,且都按時回廠進行定期檢查與保養的狀況下,建議更換里程為兩萬公里,相關建議已列示於 官網 的【定期檢修與保養】章節最後一點。* 
  • 既有 Gogoro 及 Gogoro Plus 車主, Gogoro 建議您可考慮改為全封閉式皮帶護蓋,Gogoro 也回饋既有車主,可以免費更換全封閉式皮帶護蓋,且此次更換將沒有期限(惟乙車限享乙次),您可選擇於下次定期保養時一併處理,以節省您寶貴的時間。您亦可選擇僅支付零件價格同時更新皮帶,此部份之工資由 Gogoro 吸收。
  • 由於機構限制,護蓋改為全封閉式皮帶護蓋時, Gogoro 及 Gogoro Plus 將卸除音頻導輪,車輛可能會在特定時速時產生皮帶共振產生的聲音以及些微振動,但此屬正常現象,倘於一般室外環境,此共振聲音亦不易察覺,也不會影響任何行車安全,請您放心。
  • 惟尊重消費者需求,針對未選擇更換為全封閉式皮帶護蓋之既有 Gogoro 及 Gogoro Plus 車主, Gogoro 將會在售後服務上提供音頻導輪的更換服務,您可依據自身需求自行選擇,目前上導輪價格為 330 元,下導輪價格為 400 元;工資部分,由於須拆裝護蓋、上搖臂等零件,預估為 732 元。* 
  • 另外, 2017 年新裝登場的全系列車款將維持出廠設計,不提供此部份的零件變更,敬請海涵。
 
Gogoro 團隊

* 皮帶使用壽命因使用環境及操駕習慣而異。一般而言,如有按時回廠進行定期檢查與保養,且護蓋並沒有經過拆除或外力破壞等之情形下,如係開放式皮帶護蓋(裝配有音頻導輪之情形),建議達每一萬公里時應更換皮帶;如係裝配有全封閉式皮帶護蓋,則建議每兩萬公里應更換皮帶。
* 此零件與工資價格為 2016 年 08 月之標準,可能因特定原因若有調整,依工程師現場報價為準。
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評論

  • 您可選擇於下次定期保養時一併處理,以節省您寶貴的時間。您亦可選擇僅支付零件價格同時更新皮帶,此部份之工資由 Gogoro 吸收。

    這句看不太懂!
  • hi 請問lite也可以免費更換全封閉式皮帶護蓋嗎?
  • 您可選擇於下次定期保養時一併處理,以節省您寶貴的時間。您亦可選擇僅支付零件價格同時更新皮帶,此部份之工資由 Gogoro 吸收。

    這句看不太懂!

    選擇僅支付零件價格=換皮帶須費用,這是耗材
  • hi 請問lite也可以免費更換全封閉式皮帶護蓋嗎?

    lite本來就是全封閉式了
  • 謝謝 Heidi 姊回覆標準答案!
  • 惟尊重消費者需求,針對未選擇更換為全封閉式皮帶護蓋之既有 Gogoro 及 Gogoro Plus 車主, Gogoro 將會在售後服務上提供音頻導輪的更換服務,您可依據自身需求自行選擇,目前上導輪價格為 330 元,下導輪價格為 400 元;工資部分,由於須拆裝護蓋、上搖臂等零件,預估為 732 元。*

    -----------------------------------------------
    意思是有新版本的導輪嗎?
  • 丹丹 說:

    惟尊重消費者需求,針對未選擇更換為全封閉式皮帶護蓋之既有 Gogoro 及 Gogoro Plus 車主, Gogoro 將會在售後服務上提供音頻導輪的更換服務,您可依據自身需求自行選擇,目前上導輪價格為 330 元,下導輪價格為 400 元;工資部分,由於須拆裝護蓋、上搖臂等零件,預估為 732 元。*

    -----------------------------------------------
    意思是有新版本的導輪嗎?

    應該是說,堅持不改的車主,未來如果導輪損耗要更換,原廠還是有備料可以換。

  • 謝謝 Darth Vader 大大,沒錯,意思是會回覆既有導輪的供貨,以維護車主權益。

    不會有新版本的導輪喔。
  • 所以既有車主要更換會耗損的導輪還要自費? 是這意思?
  • 所以既有車主要更換會耗損的導輪還要自費? 是這意思?

    導輪直接與皮帶接觸,久了會耗損乃正常現象
    只不過工資7百多,好像是一個小時多的工資吧?有那麼久?
  • SUPER GOATSUPER GOAT 新北市
    已編輯 八月 2016
    Mowd 說:


    te class="Quote" rel="SUPER GOAT">所以既有車主要更換會耗損的導輪還要自費? 是這意思?

    導輪直接與皮帶接觸,久了會耗損乃正常現象
    只不過工資7百多,好像是一個小時多的工資吧?有那麼久?


    所以gogoro是不是又要偷偷更改保養守則 偷偷加上導輪屬於耗材 建議多少里程請更換 這買車的時候沒有說過

    這屬於耗材是車友去發現的吧! 怎會要車主買單一點都不合理 保固內應該是屬於官方需要處理的吧!

    一個設計不良的東西,影響了皮帶壽命,接下來不去找方法解決,反而用最爛的方式幫所有 Gogoro 及 Gogoro Plus 車主

    降級! 不降級的請花錢更換一個當初不在耗材名單內的東西 怎會合理呢? 降為跟Lite一樣 是否還要退差價給我們!

    可是差了三千多元!


  • 凡是屬於消耗、磨耗的零件,本來就不是保固項目,硬要算在保固裡也怪怪的。
    也沒強迫一定要改封閉護蓋,自由選擇囉。
  • 凡是屬於消耗、磨耗的零件,本來就不是保固項目,硬要算在保固裡也怪怪的。
    也沒強迫一定要改封閉護蓋,自由選擇囉。

    所以你買車的時候就知道耗材有導輪這東西?
  • 凡是屬於消耗、磨耗的零件,本來就不是保固項目,硬要算在保固裡也怪怪的。
    也沒強迫一定要改封閉護蓋,自由選擇囉。

    所以你買車的時候就知道耗材有導輪這東西?
    我買車的時候根本沒管耗材有什麼東西。
  • 老實說,我買車時一般也都認為,除了車體外,其餘有關"零件"這類的東西,都屬於耗材的部分,應該也沒有任何東西是永不損耗的吧,且既然可以自由選擇要不要換就自己做主吧~
    一、兩萬公里花個7百多換個零件,嗯~還可以接受
  • 太棒了!!!還有音頻導輪可以換~~
    愛你們唷~~ :D
  • 導輪免費換封閉護蓋有期限問題嗎?
  • 導輪免費換封閉護蓋有期限問題嗎?

    上面有說了,沒有期限。

    但有沒有車可以給車主測試那個共震聲能否接受?再來決定。
  • Dear小小艾~
    想請問導輪若是併同皮帶更換時一起施工的話,工資會因為一次工而有減免嗎? ;)
  • 阿芳 說:

    老實說,我買車時一般也都認為,除了車體外,其餘有關"零件"這類的東西,都屬於耗材的部分,應該也沒有任何東西是永不損耗的吧,且既然可以自由選擇要不要換就自己做主吧~
    一、兩萬公里花個7百多換個零件,嗯~還可以接受

    是1400元.......
  • 有持續負責供應導輪就應該給鼓勵!

    不過還是希望原廠可以推出最終版

    「全包覆式護蓋 + 改良式音頻導輪」

    徹底解決這個問題~

    加油!
  • Dear小小艾~
    想請問導輪若是併同皮帶更換時一起施工的話,工資會因為一次工而有減免嗎? ;)

    "您亦可選擇僅支付零件價格同時更新皮帶,此部份之工資由 Gogoro 吸收"

    把導輪與開放護蓋改裝成封閉式護蓋的同時,如果順便也剛好要換皮帶,則換皮帶這件事免工錢(皮帶材料要錢)。

    所以如果不急,皮帶也還OK,那你就撐到要換皮帶的時候,表示說你這次要換封閉式護蓋,那你就省下換皮帶的工錢。
  • Dear小小艾~
    想請問導輪若是併同皮帶更換時一起施工的話,工資會因為一次工而有減免嗎? ;)

    "您亦可選擇僅支付零件價格同時更新皮帶,此部份之工資由 Gogoro 吸收"

    把導輪與開放護蓋改裝成封閉式護蓋的同時,如果順便也剛好要換皮帶,則換皮帶這件事免工錢(皮帶材料要錢)。

    所以如果不急,皮帶也還OK,那你就撐到要換皮帶的時候,表示說你這次要換封閉式護蓋,那你就省下換皮帶的工錢。
    哈哈~沒看清楚~
    謝謝大大! o:)
  • 官方的說明太咬文嚼字了一點,所以很多人都跟我一樣看不太懂,感謝大家的回覆
  • 之前LITE版本也可以加裝音頻導輪,那麼現在若更換成封閉式護蓋,也可以把原本舊版PLUS的音頻導輪放進去嗎?如此一來不就可以避免共振聲音。
    還是封閉式護蓋的導輪需另外添購?
    靜待官方說明,謝謝
  • 之前LITE版本也可以加裝音頻導輪,那麼現在若更換成封閉式護蓋,也可以把原本舊版PLUS的音頻導輪放進去嗎?如此一來不就可以避免共振聲音。
    還是封閉式護蓋的導輪需另外添購?
    靜待官方說明,謝謝

    過去一般版與PLUS,是裝音頻導輪搭配"開放式護蓋",在護蓋上下各有一個開口使音頻導輪可以接觸到皮帶。
    LITE版預設沒有音頻導輪,且搭配的是"封閉式護蓋"。

    當時若LITE版去選裝音頻導輪,出廠裝的封閉式護蓋就必須取下換裝成開放式護蓋。

    音頻導輪與其支架是固定在護蓋外的位置,放不進護蓋內。
  • 神秘拔神秘拔 桃園市平鎮區
    請問目前各大分店的試乘車種是不是全封閉式的?是否可以試乘?
  • 試乘車種目前都是全封閉式護蓋沒錯,可以請店員安排試乘,謝謝。

    艾維斯
  • 我車是plus本來暫時觀望維持音頻導輪不更換,但後來距離上次斷皮帶之後又騎了八九千公里發現皮帶易遭受砂石等髒污磨耗常產生異聲,為求皮帶的耐用及安全,這次保養已改原廠封閉式護蓋的做法,實際上這幾天騎乘下來共鳴聲不明顯還能接受,大部分狀況騎乘風切聲都壓過那個共振聲音。
  • 皮帶共振其實大的不是聲音,是震動。

    那個從腳底下傳來的酥麻感,你很難去忽略他啊!
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