Alex

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  • 回覆: Gogoro騎了第一個禮拜 滿意度99%!

    印度阿三不買單....因為他們都10貼...
    圖片支援
  • 回覆: 關於備用電池耗盡致車輛死機狀態

    我個人是建議Gogoro可以考慮直接在輔助電池上加裝USB充電模組
    就是在輔助電池的背面或是底下放個Micro USB孔 (只限充電,應該不會增加太多成本)
    當電池不小心放到沒電,或是超長時間不使用沒電後,車主還可以自己先用USB充電
    至少充電到可以開啟坐墊叫醒ECU,再把主電池裝進去或取出來換
    這樣就可以不用呼叫0800來救援了
  • 回覆: 建議取消月租收費制

    我也覺得取消吃到飽是正確的事情,理由跟你相同
    大家對Gogoro都有愛,當然都不希望睿能虧本

    不過基本月租費這件事情可能就免不了,畢竟這代表公司最基本營運的收入
    就跟手機門號一樣,即使你完全不講電話不用網路,基地台還是得運作,後勤人員還是得工作
    這些服務成本不會因為你沒有使用而不存在

    同樣的即使你整個月不騎車,換電站還是隨時Standy等你來換電
    雲端數據庫還是得運作,艾維斯還是得上論壇陪大家哈拉
    所以收基本的營運月租費我覺得這還算合理
  • 回覆: 我們多希望在永和區有第二個換電站

    依照睿能的認真和積極態度,我就在想永和換電站會這麼少一定有他的理由
    合法用地,電力供應,動線安全,對於換電站確實缺一不可
    感謝套哥愛微濕的說明,至少讓我們大家了解到換電站的建設絕對不是簡單的事情
  • 回覆: 「我的 Gogoro Moment」徵選活動,有機會看「星際大戰七部曲:原力覺醒」!

    我的Gogoro Moment.
    是當我在夜深人靜,自己一個人騎著Gogoro在市區內騎乘的時候
    我覺得我像是在深夜裡在街道上輕柔的飄浮
    無聲無息的穿過沉睡的市區
    伴隨著馬達有如琴弦般溫柔線性的運轉聲
    即使選擇在黑夜中高速奔馳
    也不會因為汽油引擎的怒吼而劃破夜間的寧靜

    而佇立在市區各處的Gostation,即使是在凌晨的夜裡依然明亮
    就像一個熟識的朋友在路旁給你支持與鼓勵,讓你繼續下一段旅程
    當你握上換電站彈出的電池握把,就像是握著一個朋友的手一般
    除了電力之外,心理的滿足感也是滿滿的。

    即使在深夜的陽明山上,Gogoro仍然是如此的安靜,但是耀眼

    不過好像後面的香腸攤也很耀眼 XD

    tadashi1024@gmail.com