Rudy

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Rudy
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  • 回覆: 我這是瑕疵品嗎

    1 的話是鏈條該清潔上油了。如果你打開鏈條蓋,不意外你應該會發現鏈條有幾目卡卡地不太能轉動了。不太嚴重的話,清潔上油後就可以解決問題。

    2 的話是因為新車碟盤還會有點磨到來令片的原因,多騎個幾百公里應該就會消失了。屬磨合期的正常現像。

    3 的話,我的 GGR2 也是開 Smart 騎,不塞車時錶速都在 50~60Km/H之間。這樣騎 60Km 到換電站換電時,都還有致少 20幾% 的剩餘電量。你的結果算是很弱的。
  • 回覆: App裡面的操控模式最高加(減)速度都一直是零,最大左傾角也一直是零

    那個數據是從你的手機而來的。所以你行駛中一定要有 iQ 連線,並且手機螢幕保持亮著,數值才會更新。不信你車子立中柱不要動,拿著手機左右傾,你就會發現傾角數值有在隨你手機的傾角更新了。
  • 回覆: 里程數為什麼不能累積?


    水電瓦斯除了最低的基本費外,都是用多少收多少喔~
    寬頻第四台都是24小時任看,一整個吃到吐~
    你就當你選的月租費是基本費就好了啊。
    譬如說,你一個都一定會騎 400 公里以上,那你就選 $400/400公里 的月租費。
    這樣就是用多少付多少的概念了。

    但如果你自己硬要去選 $799/600公里 的月租費,當然就會有用不完的問題。

    我覺得睿能現在的月租費分級,是很合理的。
  • 回覆: 適用於 Gogoro 2 系列的 iQ System® 智慧系統 4.1 來了,更人性、更直覺、更方便, 1 系列車主也請期待!

    昨天剛我輪到我去保養 GGR2。我沒有要求,但技師很熱心的幫我升級 iQ4.1。
    雖然他看起來就是新手(首次見到且很年輕),不過也順利升級成功。

    我很喜歡升級後會記住儀錶板的顯示設定。(不用每次都要 iQ 連線)
    但可惜的是依然不會記住 ODO/TRIP/RANGE 的設定。
    因為一般人都比較在意會沒電,所以應該騎車前先看 RANGE。
    為什麼睿能偏偏每次都先顯示 ODO。那個久久看一次就夠了吧。
    到底睿能的人自己有沒有在騎自己在賣的車啊?都沒有在為騎士使用習慣著想。
  • 回覆: 關於24小時客服專線的疑惑

    客服電話應該致少要有以下的改善,
    1. 語音中應該提示還要等多久才能接到客服人員。
    2. 不想等的人應該要可以選擇要求客服人員回撥。
    3. 如果遇到如 "電池被鎖在換電站" 等不解決就沒辦法動的問題,要可以優先直通客服。你不可能要求車主用手機等客服人員二、三十分鐘(光等待期間的電話費可能就高達 $6 x 30 = $180)。
    最後,希望你們也可以在 Gogoro APP 中加入文字客服的功能。這樣車主就不用傻傻地等電話的另一端一直都無法接通的客服人員。