Gogoro2 加油門的時候有高頻音

1246

評論

  • 所以還是只有作數據的收集,還沒有找到改善的方法囉?目前還沒有接到領車通知~

    對,只是收集數據,所以之後應該還有機會再去一次 XD
  • 太難過了....我只好多騎一下門市借的代步車,享受電動車該有的寧靜感,不過還沒通知我領車,希望是技師門正絞盡腦汁在幫我解決噪音問題
  • 太難過了....我只好多騎一下門市借的代步車,享受電動車該有的寧靜感,不過還沒通知我領車,希望是技師門正絞盡腦汁在幫我解決噪音問題

    雖然我沒機會聽到您車子的聲音,不過技師們都說聲音過大,相信會被列為優先處理! :)
  • 期待解決方案,不然說實在的沒有比油車小聲多少,只是從噗噗聲變成嘰嘰聲而已
  • 已編輯 八月 2017
    我8/18交車,我也反映了在時速30-50之間有尖銳的高頻聲。
    我有和業務反映,他說是我要關閉低速提醒。但我看一下手機,「低速提醒」是沒被開啟的。於是我重開低速提醒又再關了一次。
    那種高頻騎乘聲還是很大聲。
    我怕是我幻聽,所以我載我男友請他幫忙聽看看,他是表示比一般機車大聲,但是音頻高聽起來真的很刺耳。請問我現在要怎麼處理?
  • 我8/18交車,我也反映了在時速30-50之間有尖銳的高頻聲。

    ⋯恕刪⋯

    目前睿能正在收集車主對於高頻噪音的回饋,之前亦於台北光華八德店,針對幾位車主的車做分貝與頻率之收集分析。
    建議您可前往保養維修服務中心直接向技師反映,或許亦可撥打客服反映看看,讓睿能了解車主的想法。
  • 已編輯 八月 2017
    我7月24日也向業代反映同樣問題,一個月過去了,至今睿能未正式回應,音訊全無。

    工程師們只用分貝計量完,就說符合規定。
    當場我就反映高頻聲音用分貝計量測可能不適合,
    人可能可以接受80分貝的油車聲音,卻不能接受80分貝的高頻聲音。

    交通法規的噪音限制,目前僅使用分貝(音壓力),那是行之有年的油車標準。
    未來應該再納入新興的交通工具電動車的高頻噪音限制。

  • 工程師們只用分貝計量完,就說符合規定。

    難道他們想這樣就算了嗎?
    非得要見報或上電視他們才願意正視這個問題?
  • 目前應該沒辦法處理了

    我問了饒河技師他說那是鏈條的聲音

    我說能不能備註讓上層知道很多人反應

    但是他並沒有特別加註,表示沒有甚麼收集資訊這件事
  • gogo弱 說:

    目前應該沒辦法處理了

    我問了饒河技師他說那是鏈條的聲音

    我說能不能備註讓上層知道很多人反應

    但是他並沒有特別加註,表示沒有甚麼收集資訊這件事

    還請您找機會試試光華八德店,該店的維修服務中心為台北最大的廠。

  • 已編輯 八月 2017
    我想大家需要的是睿能針對此問題的公開說明
    到底聲音來自哪裡 ?
    為何試乘車的聲音比較小 ?
    車主該如何解決此問題 ?
    不要無視車主的反應,搞的不清不楚,打模糊仗
    這是最糟糕的處理方式
  • 已編輯 八月 2017
    Aug. 16 留車供總部工程師收機數據,並告知對方以找到問題為要,車留幾天皆可

    Aug. 17 據技師所述,總部人員帶了非常高級的設備,在車子馬達周遭安置了一共四個取樣器,以精準的收集數據並了解何處發出高頻噪音

    Aug. 18 檢測完畢!? 取車,有無問題要等分析完數據才知道

    Aug. 30 經過精密儀器取樣,工程師十幾天的努力分析,報告結果出爐!

    結果:
    經檢測您車子的分貝在標準範圍內,不會影響行車安全!

    問與答:
    Q. 請問是否有做頻率採樣?
    A. 無,僅取分貝
    Q. 請問是否找出高頻噪音產生的原因與零件?
    A. 無

    感想:
    想說的話很多很多,但沒有一句是可以不被消音的

  • 不會影響行車安全?! 沒有人說高頻噪音會影響行車安全吧,這根本雞同鴨講。
    感謝Daniel兄追蹤,雖然不是你我要的結果,
    但至少讓我們看出睿能到底是怎麼處理客訴問題的...
  • 不會影響行車安全?! 沒有人說高頻噪音會影響行車安全吧,這根本雞同鴨講。
    感謝Daniel兄追蹤,雖然不是你我要的結果,
    但至少讓我們看出睿能到底是怎麼處理客訴問題的...

    感謝支持!

    目前已知 Blitz Chen 的車是真的太大聲,已獲出保更換馬達。由此可知,睿能目前的確是會因分貝超過標準而出保,但頻率不在考量範圍內⋯ 畢竟連所謂高頻噪音問題車的頻率檢測分析都沒做。

  • 已編輯 八月 2017
    頻率分析

    分析影片:

    時間:00:13, Aug. 31, 2017
    地點:室內
    播放器材:iPhone 6s
    播放之影片:Gogoro 2 高頻噪音測試2 左側 (馬達與鏈條側)
    頻率播放軟體:Tone generator
    收音器材:iPad Pro 2017
    頻率分析軟體:Decibel 10
    結果:
    1、高頻噪音可達 5.5 kHz
    2、耳鳴音可達 9.7 kHz




    受測影片:

    時間:23:30, Aug. 30, 2017
    地點:新北市中和區安和路 (安平路 至 景安路 之間)
    受測車:Gogoro 2 Plus 黃色,總里程約 650 km
    錄影器材:iPhone 6s
    方法:
    1、將手機置於側背包左側小袋內錄影
    2、將側背包置於身體左側(馬達與鏈條側),使手機面向車尾
    3、時速最高約 60 km/h
  • Daniel 說:

    不會影響行車安全?! 沒有人說高頻噪音會影響行車安全吧,這根本雞同鴨講。
    感謝Daniel兄追蹤,雖然不是你我要的結果,
    但至少讓我們看出睿能到底是怎麼處理客訴問題的...

    感謝支持!

    目前已知 Blitz Chen 的車是真的太大聲,已獲出保更換馬達。由此可知,睿能目前的確是會因分貝超過標準而出保,但頻率不在考量範圍內⋯ 畢竟連所謂高頻噪音問題車的頻率檢測分析都沒做。

    所以是會吵的小孩有糖吃的意思?

    我反應就是沒事,別人比較有空多放幾天,就予以重視?
  • 已編輯 八月 2017
    gogo弱 說:


    所以是會吵的小孩有糖吃的意思?

    我反應就是沒事,別人比較有空多放幾天,就予以重視?

    這我就不清楚了,我是沒親耳聽過,但師大和平與光華八德的兩位技師都說 Blitz 的車子聲音很大。
    總之,我能確定的是,我的車是睿能認證的 0 噪音⋯ :(
  • Daniel 說:

    gogo弱 說:


    所以是會吵的小孩有糖吃的意思?

    我反應就是沒事,別人比較有空多放幾天,就予以重視?

    這我就不清楚了,我是沒親耳聽過,但師大和平與光華八德的兩位技師都說 Blitz 的車子聲音很大。
    總之,我能確定的是,我的車是睿能認證的 0 噪音⋯ :(
    所以每批聲音不同?

    那我們大家都應該去認證一下?
  • 這麼多人反映高頻音問題,卻不處理,不回應
    不論是不為或不能,也不要再逼睿能了。
    就讓市場做決定吧

    已經誤買的可以賣掉,或選擇適應
    身旁朋友問起,也記得提醒
    不要被美麗的文宣騙了
    好一個零排放、

    零噪音

    、零汙染
  • 已編輯 八月 2017
    唉⋯ 牽車不到兩個月已經一堆問題,花了近八萬似乎連要求品質都嫌過份了?把時間花在跑維修中心、致電客服、追蹤與測試問題,而且您們還不在乎,這樣真的很浪費生命⋯ 睿能,可以行行好讓我退車退配件嗎?
  • 上來後才發現原來有那麼多車主都有高頻聲 我 8/6號交車 真的很吵 總公司說 高分貝 合格內可以使用 分貝是公司自己訂的 真的快腦神經衰弱
    gogoro 零空污 但是 製造另一個噪音汙染 馬達品質不穩 噪音造成客戶使用困擾 公司又不好好處理
    可以退車嗎? 真的很後悔 試乘車聲音真的不大 我只要求跟試乘車一樣就好 很難嗎?
    各位車友有神麼好辦法 可以換馬達或退車嗎? 鄰居的 gogoro2我都不曾聽到它的聲音 我的一騎 整條巷子連狗都在叫 好誇張呦 都快不敢騎車了
    希望總公司 拿出肩膀來 迅速處理 馬達噪音問題 不要再拖了
  • 已編輯 九月 2017
    Gogoro 2馬達很吵,不優,高頻噪音應該是馬達造成的,可以參考以下連結
    沒有鍊條的情況下,幾乎一樣的噪音




  • 真的太吵了 請他們高官騎看看 在出來發表ㄧ下感言
  • 時速30~50最明顯,甚至會覺得心跳加速,不知是否會干擾心頻?

  • 真的太吵了 請他們高官騎看看 在出來發表ㄧ下感言

    高官是開名車的,他們不會騎車的啦。你想太多了。

    高官他們會來論壇看車主反應就已經不錯了。
    大部份都是屬下在隱瞞事實,非得等到上新聞了,
    高官才會震怒,然後說不知情,然後請公關出來圓場。
  • 等了55天,終於通知9/9交車,開心的騎上路後馬上發現問題(高頻噪音),就直接騎去門市檢修,結束。
    它x的。
  • 我可能是木耳,加速感覺聲音還好,但是收電門回充時的聲音反而比較大~嗡嗡嗡!低速提示真的是多餘,比油車安靜確實尖銳,都吸引人狗的眼光與追逐,加速度真的棒,狗狗很快就不追了*/*
  • 超爛,那個50公里以下的音頻都會覺得吵到頭很痛,每天騎車聽這聲音都飽了,超級吵,我還以為我車壞掉,想賣+1
  • 已編輯 九月 2017
    http://blog.gogoro.com/tw/sound-study
    公司打算用這篇瞎文、要有高頻音噪的車友吞下去。
    如果公司覺得高頻音沒什麼、請一開始試乘車就使用高頻音噪的車供車友試乘、我騎完馬上打消買車念頭。
  • 唉⋯ 這文章是在帶風向嗎?
    話說我的車於 Sep. 6 留在維修中心做防水相關的檢查,結果在我不知情的情況下被拿去做分貝取樣,然後用測得的數據與跟文章內容類似的說法來說服我。
    有趣的是,Sep. 8 取車後發現整體高頻音明顯減弱,於是仔細檢查了車子,發現馬達軸承周遭被抹上暗紅色的油(矽油?),還抹了一堆到馬達外殼上,希望不是為了讓數據好看而特別處理過。總之,這個潤滑方法持續不久,Sep. 11 又恢復原狀了。
    至於由我車子收集的數據,大約在 80 ~ 85 dBA 間,測量方法是距離車子(馬達?) 50 cm,原地定速分別測試 40, 50, 60, 70, 80 km/h。雖然是 A weighted ,但再怎樣也不會像文章中附圖所示:量產已降至 60 ~ 70 dB 之間。
    總之,9.7 kHz 的高頻音真的很不舒服,且拿行車安全無虞當作高頻音問題的結論,令人感覺像是在玩文字遊戲!目前也只能等 1000 km 後再來看看"磨合"的效果如何。
登錄註冊進行評論。