S2 滑行時異音

上禮拜剛牽S2,發現每次在放油門滑行時都會發出”沙沙沙”的聲音,還不小聲,回廠檢查也只表示是馬達正常聲音,須要時間磨合,但這聲音實在聽起來不正常而且又大聲,是否有車友能幫小弟解惑呢?

評論

  • 磨合期過了沒改善,還會有另一套說辭:「跟車主保養的方式有關。」
  • 跟鏈條一樣嗎?剛開始出現叩叩聲時,就說正常,只是幫你上上油、將鏈條調緊一點。過了 3000 還是 4000 公里鏈條保固過後,問題愈來愈嚴重就是車主保養不當,要自費換鏈條。
  • 感謝樓上幾位的建議,後續有任何進展會再上來更新
  • 我剛簽s2 ,大概騎100km左右,也有放油門滑行時,會有扣囉扣囉的聲音,但是只要稍微壓一下煞車,聲音就不見了,或是滑行時,補一點點油門,聲音也不見,我也不清楚怎麼回事,想說再騎一陣子觀察看看
  • 6月底簽的G2+,在低速收油門滑行時,也會有扣囉扣囉的聲音,再加一點油門聲音也會不見,或是速度低到接近停止時,也會不見,狀況和各位差不多,不知道要不要回廠檢修或是再多騎一點里程看看。
  • 稍微update一下:因爲聲音有變大的情形,所以直接將狀況及影音檔提交客服,得到的回覆是要我觀察到500km,不過還是安排回廠做檢查;說真的,這回覆不意外,但是影音檔都提供了,異音清清楚楚,竟然還是做這樣的回覆,我也不知道該說什麼了
  • 我們的S2也是低速滑行有異音,回原廠3次都說正常!不會造成行駛上安全疑慮⋯⋯
    都已經那麼多人反應,是否該正視此問題呢?
    買了ㄧ台那麼貴的車,感覺要被強迫接受異音的存在!
  • 已編輯 7月 7 日
    我也來回報處理情形:6月底將車子留在直營店,工程師把音頻檔送到總公司分析,大約一週的時間後,分析的結果是齒輪公差造成的聲音,也因為我馬達的高頻音低於S2平均值很多(我還有一台2P,高音確實比這台S2高滿多的),比較安靜的因素,造成齒輪聲特別明顯,工程師說1000公里的磨合期過了,齒輪聲就會降低,目前處理到這邊,我先把車騎回去了,後續聲音有任何變化我會再來更新。
  • 我也是S2新車騎到大約700km的時候出現異音,從腳踏板那邊回傳出咕嚕嚕咕嘟的感覺,時速在30-40間最明顯,回廠檢修結果技師說正常,也是要我回去再觀察。原本沒有的聲音忽然出現叫正常?
  • 我也是S2新車騎到大約700km的時候出現異音,從腳踏板那邊回傳出咕嚕嚕咕嘟的感覺,時速在30-40間最明顯,回廠檢修結果技師說正常,也是要我回去再觀察。原本沒有的聲音忽然出現叫正常?

    反應故障可以直接找業務,對話過程記得拍照留存

    馬達異音問題真的有點運氣問題,抱怨文有越來越少的現象

    至於公差...可以試試跟新油車依樣新車暫時別太高速騎乘讓它慢慢磨合看看

    最近訂了第二台車,打算有遇到問題就上來砲原廠

    業務的服務跟專業如果不足...車主們可能就得團結自救...


    一個月車方向燈提示音已經掛點的車主路過...
    (提醒--->提示音不見不是你設定問題)
  • 稍微update一下:因爲聲音有變大的情形,所以直接將狀況及影音檔提交客服,得到的回覆是要我觀察到500km,不過還是安排回廠做檢查;說真的,這回覆不意外,但是影音檔都提供了,異音清清楚楚,竟然還是做這樣的回覆,我也不知道該說什麼了

    請問後來異音的問題有解決了嗎?低速會有聲音去檢查也是相同的回覆,但畢竟是電動車希望能更安靜地騎乘.
  • 已編輯 9月 19 日
    我也是同樣狀況8/8牽車.9/1被叫回去維修.現在滑行異音超大.9/17再次送回維修廠也是說車子很安全.但當場檢測滑行聲音超過90分貝!超級傻眼!技師已經把檢測報告跟影片送回總公司.還沒有下文.
  • 已編輯 10月 2 日
    我也是S2新車騎超過2000km的時候發現 , 放掉油門滑行腳踏板左邊下方出現異音, 時速在30-40間腳底有明顯的震動感跟叩叩的聲音 , 關掉回充聲音有變小但是還是有些微感覺 , 回服務中心反映這個問題真的會被置之不理喔?? 想了解有沒有車主解決的
  • 我也是S2新車騎超過2000km的時候發現 , 放掉油門滑行腳踏板左邊下方出現異音, 時速在30-40間腳底有明顯的震動感跟叩叩的聲音 , 關掉回充聲音有變小但是還是有些微感覺 , 回服務中心反映這個問題真的會被置之不理喔?? 想了解有沒有車主解決的

    你這個問題完全是因為鍵條死目的現像,我剛好跟你有過一模一樣的經驗。
    你檢查一下鍵條,看是不是有至少一個目的關節已經在過齒盤後不會自然拉平了。
    如果噴鍵條油救不回來,那就表示裏面包的鏽已經太多太厚了。
    這時就必需換新鍵條,才能解決腳踏板傳來的叩叩聲。
    不要再換原廠的鍵條,原廠的鍵條可能都沒什麼表面防鏽處理,超容易死目的。
  • 我的DELIGHT,也是回廠1000公里保養,說要換馬達,換完結果就是這樣,滑行變很吵,加速噪音似乎也有變化,但不是往好的變化,變得連高速也有細微的聲音,但是還可以接受,最不能接受的是滑行,真的越換越糟糕,業務轉達技師回答也是新馬達要磨合,若超過1000公里還很吵就回廠檢修,或許磨合可以降低噪音。但是真的要這麼被動解決事情嗎 ?可能也沒能力解決。可憐了第一線人員,與消費者新車沒2個月就要換馬達,還要讓消費者再吵1000公里,再看看是不是不吵了。看樣子是繼續輪迴了,說不定2000公里回廠真的需要再換馬達,讓後繼續換位置吵,繼續輪迴。讓我們繼續看下去,看這咚管仔車如何走完機車人生。
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