分享一下我的G2P更換原廠DID金鍊條的經驗

1.前言:平時約每個月噴一次乾式鍊條油,但終究是開始了叩叩聲和規律的微撞擊椅墊感,關注各位前輩的貼文,心想八九不離十是鍊條掛了,決定撐到7千定保就讓出廠鍊條下課。
2.七千定保日:順便預訂了DID,服務專員告知費用及約需兩週才會到貨,到了再電話通知。
3.定保後兩週:門市來電說DID鍊條到了,我說那我晚上過去安裝,他說不行喔、預約是滿的…要我上app預約…(OS:那泥?)雖然我不急,也可以配合預約流程的遊戲規則來,但至少應該結合貨到及安裝這件事吧,門市進了貨消不掉不是更奇怪嗎?
4.安裝鍊條日(約一週後):交車給技師,說約1小時時間,我就先走路回家等來電通知取車。後來接到電話是說「鍊條有瑕疵,能不能留車等明天換貨好安裝…」唉,我得佩服技師老實說產品有瑕疵而不是硬裝上去再說,但晚上時段的預約遇到這種變數,反而凸顯了沒有備品的事實,也順便打臉要等兩週才有金鍊條這件事。(無言)
5.實際完工日(隔天):下了班去取車,刷卡付款,門市也沒主動提說造成我一天無法騎乘的補償機制,嗯,也才一天的月租、不到30元,就算了吧。(再次無言)
6.後記:金鍊條的順暢讓我找回了騎乘的爽感,只不過每天下班同樣的下坡滑行回充時,相比之前掉了2km時速,持續觀察下去。

評論

  • 騎13000後,與原po一樣,
    覺得車越來越難騎,打算換原廠DID金鍊條。

    於是在定保的前一天跟技師說,我想換鍊條,
    隔天定保就順便安裝上了。
  • 我的是1000定保後就出現撞擊行李箱的異音,原廠檢查沒死目,可能是鍊條變形,受不了換了DID黃金鍊條,異音不見了,整體騎乘感回來了,雖然時速上比原本頓一點,是在可接受的範圍,總比每次騎乘都要忍受鍊條異音好
  • 老婆的車使用乾式保養...1200公里下課了(印象中)

    目前另一台直接改用濕式保養...目前因使用里程不高暫看不出是否優於乾式潤滑

    深深地認為原廠應該縮短保養時程確保用車品質
  • 原廠鍊不過堪用,建議採DID金鍊條。
    鍊條平日養護麻煩,是以不考慮G2。
  • DID鏈條換完 車子會有重生感喔
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