原廠複合胎下雨天比較滑?

原廠複合胎下雨天比較滑?

評論

  • [From 淡水賈大]
    下雨天記得一定要先將回充關閉,起步可以將SMART開啟,起步後行進中將SMART關閉,切忌開方格旗…
    因為開回充及SMART模式在回油時會有類似引擎剎車的反應,在溼地上相當危險,而起步開SMART模式是為了起步的力道別太大,在人行道及磁磚地起歩力道太大會容易打滑,希望大家多注意,行車平安。
  • 也不要去壓水溝蓋對吧?
  • 我覺得還抓地力蠻好的,下雨天超過70km速度下,前後一起急煞,配合起來安全是OK的!
  • 雨天過彎壓水溝蓋跟路面伸縮縫都會打滑,所以行進間拉直車身過彎或減速閃避比較安全。
  • 今天拿了一組半熱融胎,等換上再回來報告。
  • 下雨天坐捷運,跨坐在椅子上,閉上眼。聲音還是很像的。
  • 前後輪皆已換上DURO DM-1092F (前後輪與原廠設定的尺寸相同,前100/60-12,後110/60-12)
    分享一下優缺點如下
    缺點:
    1.地面乾燥時轉彎的抓地力比Gogoro原廠胎弱了一些些...感覺差異很少.
    2.續航力少了大約5~7%(只換後輪的話就只會少3~5%),因續航影響感覺不是很明顯還在計算中.
    4.要自己另外買胎...然後說服gogoro幫換胎(需另付工資)
    5.磨耗會比gogoro原廠胎快.
    6.雨天過彎壓水溝蓋跟路面伸縮縫還是會打滑...
    優點:
    1.濕地平路壓標線比較不滑.(胎蠟除完之後)
    2.在標線跟水溝蓋以及路面伸縮縫打滑後壓到柏油路時很快就抓住了.(至少需要先騎個10分鐘左右,使胎進入工作溫度)

    DURO DM-1092F據說原設計是前輪使用,但於後輪表現也不錯,所以前後輪皆可使用.
    後輪110/60-12還有Maxxis M6029可選,據已換胎的車友說也不錯,濕地平路壓標線也比較不滑,但詳細情況就要問當事人了.
  • 原廠胎在收油後的滑行能力還真的蠻讓人驚豔的, 但是雨天確實比較滑, 我覺得應該是缺少中央排水紋的關係, 當然若gogoro能提供車主在輪胎的部分有更多的選擇則是更好的.
  • 請問後輪可以直上這顆嗎?BRIDGESTONE B03 110/70-12
    大10mm對ECU或里程數判斷影響大嗎?謝謝!
  • 建議電門回充啟動時機,在於傾角過大的時候關閉回充。 以防轉倒。
  • 請問後輪可以直上這顆嗎?BRIDGESTONE B03 110/70-12
    大10mm對ECU或里程數判斷影響大嗎?謝謝!

    110/70-12原廠不會幫忙安裝。
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