希望大家分享一下心得,對gogoro的期望和建議,讓我們一起讓gogoro變更好!!!

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評論

  • 請問這兩張圖座墊在哪家車行改的,價格是多少啊。

    至Gogoro: 我也剛取車,這三天還在適應中,結論也與樓上的感受差不多,坐墊這問題要改快解決。

    希望原廠直接設計新的坐墊,不但駕駛舒服、後座乘客也舒服且安全,當成配件來賣也可以啊 ,加購$1000 我一定接受,反正都想要去車行改了....真的沒辦法,坐的很不舒服
    Samlu 說:

    可以提供座墊的樣式,顏色,提供選擇嗎,不好意思,引用各位先進的作品

  • 已編輯 十月 2015
    謝謝 戴小貓 ,我的屁股已經有點痛了 明天殺去來改>_<

    駕駛座應該有個凹下去的吧,大多數機車座墊的設計,身高183的我真的有點腰痠了XD

    嗨!威廉,我是戴小貓,關於坐墊因為我們是雙載,所以後座才會刻意加厚,老闆也有修出比較安全的角度,雙色搭配加上雙車線,當時報價是1200元,現場還有更誇張的坐墊布,有氣墊的大約1600元,可以去蘋果派站旁的新合春詢價唷!

  • 1016開始上路,至今有騎過二趟20公里的旅程,手掌手臂腰等都酸痛,是因為前把手抖動太厲害,避震器請你們要好好的改進,並全面換新;目前感覺比騎一般油車還累,後避震說可調,我也是反覆調整,但也沒像在看車時說的那般舒適的;我不會同意你以台灣的路面品質不好來作籍口.
  • 17D17D Taipei
    會嗎 我那天一天半就騎了100KM 我怎沒感覺 也許你要把後避震調軟一格喔 我就是這樣
  • 解鎖龍頭,座墊掀開時,龍頭不鎖!
    拜託
  • 長時間騎乘,加厚的坐墊真的比原廠舒適許多,
  • null
    真是太棒啦!那這樣你可以團跑不用害怕鐵屁股啦!
  • 騎乘幾次後,今早醒來想到之前騎乘遇到的情況,覺得先說再來試驗看看。
    雙手把旁的按鈕設計成橢圓形很美觀但不實用,騎乘時當遇到急需要按的情況時,常常會按到旁邊的按鈕,會讓自己感覺到手忙腳亂。這按鈕不是像電動玩具的手把,需要「上.上.下.下.左.右.左.右.A+B」,電動玩具的手把還好一點,十字型至少比較少會按到「左上.右下」的情況(不過之後設計成圓形以方便這樣按),如果在高速行駛時,要調整「競速模式」或「smart模式」啟動關閉時,如果不小心按到開啟座椅,情況會是如何?或是按到「左上.右下」等同時2種狀態又是如何?如果判斷設計得好是還沒問題,就怕漏掉一個地方沒設計到就很慘了,尤其時「開啟座椅」的按鈕,如果高速突然斷電會是什麼情況?
    我會來試試看是否有此情況,目前初步建議是每個按鈕儘量分開來,或是有別的設計可以不會按掉別的按鈕,而「smart模式」和「開啟座椅」希望能對調,因「開啟座椅」是比較令人擔心的!
  • 馬達啟動的狀態下,按下座墊開關,座墊是不會打開的,有保護機制
  • 騎乘啟動狀態 ,開啟座椅,是無效的唷,有防呆,我按到不少次XD

    另外左右方向燈 真的會按到 上下 按鈕無言
    vc2001 說:

    騎乘幾次後,今早醒來想到之前騎乘遇到的情況,覺得先說再來試驗看
    我會來試試看是否有此情況,目前初步建議是每個按鈕儘量分開來,或是有別的設計可以不會按掉別的按鈕,而「smart模式」和「開啟座椅」希望能對調,因「開啟座椅」是比較令人擔心的!

  • 真的後面就掉超快的,我都是騎到剩三格趕快去更換電池~~

    面板電池剩餘的格數,越後面掉越快,希望原廠能調整設定,讓電池剩餘格數更精準

  • 已編輯 十一月 2015
    載正妹團跑XD

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    真是太棒啦!那這樣你可以團跑不用害怕鐵屁股啦!

  • 直接先講缺點好了

    1保養維修點太少
    2車子前後避震會有雜音 也許是車子太安靜了 但後 A臂的關節聲很明顯 ......
    3換電時車廂處於開啟狀態 容易有安全問題 .....
    4App診斷功能過於陽春 在家都能診斷良好....

    有點實在說不完 騎了真的會快樂的車呢⊙_⊙
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