7天免費試用!立即體驗「性能提升方案」的極速快感!

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評論

  • 剛問客服七天到期若不需使用該服務,則必須在七天到期日當天更換電池才可取消,但若在第七天無法前往更換電池,則可能要計費!

    我不能夠理解的是為何不能以線上取消,而必須要第七天到期日當天才能以更換電池時做取消動作,另外,在一開始的免費升級服務也未告知,若客戶知道有此規定,則可以安排第七天騎乘gogoro前往電池交換站,則若無法第七天做取消的客戶,在第八天後的衍生費用要由何人承擔?
  • 今天下班使用了,暢快 :D
  • 呃!昨天晚上才使用了性能提升,才一天就換電池,要說我跑多遠,昨天下班回家路程7.4公里(時速約60~90);吃宵夜騎到金峰魯肉飯來回12公里(時速約80~97);今早上班7.5公里(時速約40~80),如此今天下班剩16%,這也太奇怪了 :/
  • 我想請問一下要如何知道自己的GOGORO有沒有提升?
  • 我想請問一下要如何知道自己的GOGORO有沒有提升?

    有提升方案時儀表版上會亮紅色的SPORT字樣
  • 有沒有可能⋯辦gogoro統一規格賽?大家馬達都一樣,純粹比技術XD
  • 這樣每個月又多了1048的費用Σ(゚д゚lll)
  • 已編輯 五月 2016
    使用過,性能提升案,車子較容易騎快,為使用之前速度反應較為慢,80到95速度提升慢,使用之後只要沒有逆風,隨便都能跑到一百公里。彷間搖傳使用之後回不去原來的
    ,這都是惡意搖傳,要我們不要騎gogoro
  • 性能提升案,放電力較大,耗電也會大些,我未使用前續航力,換一次電池我時速90公里,能跑60公里,使用之後續航力剩50公里可跑。沒有耗電大那樣誇張。
  • 起步時速度就爆發出來,感覺很好,但升級這個服務,龍頭就發生時能鎖定、時不行的狀況,到底是怎麼了> <
  • 12/16牽車
    當天於門市更換電池時業務表示可以體驗
    若暫時還不想可以不用理會它
    12/17更換電池時也有顯示
    一樣先不理會
    但12/18更換時已經沒有通知了
    當日有打給客服
    客服表示三天內會再通知我
    12/22收到客服通知已開通
    12/23換電池
    螢幕一樣還是"沒顯示"性能提升的訊息
    我該如何事好阿????
  • 雅如你好:

    我會再幫你了解,原則上每一位車主都一定會有一次七天體驗的權利的! 請稍待喔~

    艾維斯
  • Hi 雅如:

    經確認與驗證, 1/1 客戶妳已經有開通免費體驗,可使用到1/8。

    謝謝。

    艾維斯

  • 我也沒顯示體驗服務
    車號 MDR-6878
  • Hi 天子小橘一號:

    請讓我為您確認,未來您可選擇撥打客服專線: 0800 - 365 - 996 ,請專員為您立即辦理喔。

    Evangeline
  • 小編:我不小心按到下次不顯示
    請幫我查一下再開啟體驗通知好嗎?
    MGN-5278
  • 已編輯 一月 2017
    請問我也沒有顯示免費提升方案耶!
    可以幫我查詢一下嗎?謝謝
    MCS-8027
  • 已編輯 一月 2017
  • 已編輯 一月 2017
    臻翰 說:

    幫我查一下MLX-2929已体驗过7天了,為何旗子還可以打開,需做什取消動作嗎?

    旗子無論何時都可以開,是那個SPORT才是有七天體驗、選擇性自費使用。
  • 小編 我不小心按到不顯示 可以幫我查一下
    在開通體驗通知好嗎?
    車號MKG-2719
  • 請問我也沒有顯示免費提升方案耶!
    可以幫我查詢一下嗎?謝謝
    MMQ-1211
  • 收到信件可是完全沒有顯示啊,車號MKV-7063
    麻煩查詢一下要如何啟用試用啊
  • 開始試用了~~~ 真的是太好用了
  • 我沒有顯示免費體驗
    車號:MLR-1218
  • 我也沒收到免費體驗的顯示
  • 剛買狗肉2後發現還有【性能提升】這項功能,
    心中的疑惑是:為什麼我買了車子,卻不能使用這台車全部的功能?
    還得另外花費再租用???就不能買斷嗎??
    一台車分多個項目消費,感覺被剝了好幾次皮!!
  • JAMIE3D 說:

    剛買狗肉2後發現還有【性能提升】這項功能,
    心中的疑惑是:為什麼我買了車子,卻不能使用這台車全部的功能?
    還得另外花費再租用???就不能買斷嗎??
    一台車分多個項目消費,感覺被剝了好幾次皮!!

    性能提升方案是付電池加速消耗的費用
    車是你買的沒錯 但電池不是啊
    你跑得更快 電池當然加速耗損
    使用者付費 道理不難懂

  • 首先請打開狗肉的換電池方案,我們不難理解牠收費的方式,採《月繳》制,並以《里程》為單位計算,另外強調《無限次數》電池交換!我覺得真正的《使用者付費》,只有第二條才算,因為超過里程,按單位換算,也就是說,我騎多少公里,付多少錢,那為什麼第一條不算是使用者付費呢?因為你就算不騎,或是騎不足300公里(暢遊方案為例),牠一樣跟你收固定費用!除非你當月騎到剛剛好300公里,你才沒損失,這對官方來說,是穩賺不賠的生意,所以使用者付費用在第一條,是不合適的!《使用者付費》只是被官方拿來當成口號,混淆消費方式,並獲取利益!
    你看第一條說的多矛盾,(月繳)xxx,就享有xx公里(免費)里程,都月繳了,免費個屁!

    那我們來看第三條,享《免費》保養及《無限次數》電池交換!
    說的這麼明白乾脆,只要你每個月繳錢,換電池是免費的,現在又覺得你啟動車子的內建《加速》功能,用電太兇,每月再多收《電費》,這不就又跟第一條穩賺不賠方案一樣,如果啟動加速功能,那不就每次騎車都要加速,不然就虧了,真要說到使用者付費,車子應該累計你《啟動加速》功能後的使用時數來換算價錢才合理,車子都能累計里程了,開啟加速功能後,累計時間應該不是什麼難事,而不是採用月繳方式,不管你使不使用我每月照樣收費!

    因為如此才感到被剝了幾層皮,要不是官方處處想用硬凹的方式收費,我才懶得這麼跟他精打細算,斤斤計較 >_<!
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