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2016三月份GOGORO銷售量與其他一般油車比較

很快的,三月份銷售數字出爐了,這個月的數據有點特別,油車在政府汰舊換新貨物稅減免補助以及車商大幅加碼的促銷之下,三月油車有爆炸性的銷售成長,逼近過往7月及9月的旺季銷售數字,單月掛牌突破7萬以上。


油車銷售大破7萬,其中是什麼狀況呢?
從過去趨勢來看,台灣地區機車數量這兩年是平緩下降,大概一年少個10萬台左右,而這個月大噴發情況下,總車輛數的趨勢卻還是維持住了,表示"汰舊換新"這個機制奏效,這個月額外的購車者幾乎均是受到汰舊換新以及車商加碼的激勵,有將其舊車輛淘汰換新。
也因此,車商有加碼補助的車款表現特別強勁。

GOGORO在這樣的環境壓迫下,依然銷售成長,在上個月政府補助資訊明朗之後,單月掛牌731台。

對於GOGORO目前僅於北部為服務區域,而油車卻是全國銷售,似有難以比擬處,所以我將新掛牌油車數量以縣市區分,得出"GOGORO服務區域/全國"的油車銷售比例,是為36.8618%。
也就是說,如果某油車款全國本月銷售500台,那麼他在GOGORO服務區域中估計銷售為500*36.8618%=184台。

那麼請看下表:


其中標註區域補正的地方,是計算GOGORO服務區域內的估計銷售數字。
單款平均這一欄,因無法分出不同車款間的數量比重,只好以平均計算,會是較失準的地方。

很清楚的,加計區域補正因素之後,GOGORO的銷售量已經優於大部分油車車款。

以單一車款而言,GOGORO在壓力下已經表現相當不錯,油車各種促銷活動會在過去銷售低迷的4月持續,也有一路促銷到6月底的。
油車在3月的大爆發之後,4-6月的汰舊換新激勵,是否會疲軟下來呢?

未來7月到9月的傳統旺季,會是一場精采的比較,學生族群與新鮮人族群,在炎炎夏日之下,會不會聰明的選擇吸睛、起步快,吹風快,又不會發燙的GOGORO呢?

GOGORO在邁向中南部的企劃中,又是否能夠抓住中南部消費者的心呢?
坊間的貼膜、改坐墊、改裝部品等等服務,在推向中南部之時又能不能同時拓展呢?

讓我們繼續看下去。

台北跟新北的 年度補助 應該額滿了才對…

新北市用完又增加新名額

台北市名額已經剩不到一半了

新北市用完又增加新名額

台北市名額已經剩不到一半了

原來又加碼了!!想說新北 應該已經用完才對!!! 利多利多~ 然後台北市的申請也太少…不妙!

桃園的朋友有福氣,補助數量無上限,補助額度又高。