GO 粉俱樂部

請問 Gogoro 2 標榜 IPX5 高防水標準是否不實?

Gogoro 2 淋個雨雙閃警示燈就狂閃,難道降雨真比 IPX5 低壓水柱還強?何況我還停在樹下哩!

廣告與規格



附帶一提,我今日 (Aug. 4) 下午剛換過 ECU 就遇到大雨,下場就跟其他花錢買車、花時間免費幫貴公司測試的車主們一樣,雙閃繼續閃。目前也有其他 車(Q)主(A) 表示,連更換雙閃警示按鈕都無法解決。
現在最怕的是同樣狀況發生在其它較重要的按鈕,例如 喇叭、SMART,甚至競速模式,進而影響行車安全,我相信這是貴公司與所有車主都不願見到的!
總之,這問題已經存在快一個月了,且早該在發售前就測試修正,還請儘早釐清問題主因、分析可能的影響範圍、訂定修正時程與計畫並透明公開。

我也是第一批交車的車主, 我的 G2 更換 ECU 後也是遇到大雨雙閃亂閃~ 之後等零件到, 又回去更換了右邊按鈕 (
更換時間約一小時 ) 本來以為終於結束了. 沒想到大前天桃園的午後暴雨… 馬上又亂閃… 我傻了我…
回去維修中心, 技師說要回報公司… 這問題你們一定知道~ 只是找不到解決方法只好亂槍打鳥~

PS : 可以頒給我“抓蟲徽章”嗎? 我覺得我把車子留在維修中心快一週給你們抓蟲換 ECU + 零件 算是有功勞吧?!
歡迎查詢我的維修紀錄~

牽車颱風那天可能淋雨的不夠多沒有發生
但是前幾天中永和大暴雨馬上閃閃惹人嫌
去了維修中心換了ECU, 但技師有說
“如果又再出現,就得再來換右邊警示燈紐”
這…

按照報紙說本月交車4032台,表示接下來將會有約莫5000QA幫你們測試
一定要快點抓到bug提出解決方案啊!

附上本週五(Aug. 4)更換 ECU 後淋雨再度故障的影片

Aug. 7, 2017
更新:
今日預約安裝配件,技師將另外更換剛到的新版右把手與按鈕群一整組;將持續做淋雨測試與觀察,依天氣狀況,約1~2週後再回報初期測試結果。

補充一下,修正與否和是否不實無關,當初還特別詢問關於台灣氣候的耐候性,得到不怕炎夏日曬與颱風暴雨的回答才購買。
如今,真的令人十分懷疑睿能是否有未盡測試之責或誇大產品能耐之嫌,甚至怕影響銷售而隱匿問題、不願公開承認過失,導致消費者在不知情甚至是被蒙騙的情形下購車,進而因故障與來回維修測試造成精神與時間上的損失!
還請儘早公開調查結果,並公佈處理方式與時程;有錯誤並不可怕,可怕的是不願承認與面對。

睿能的 Community Manager - Elvis Lin

相信您的職責是做車主與總公司間的橋樑,這「遇水則發」的問題從七月到現在已經一個月了,也非單一個案。
目前已知已造成右側把手上兩個功能,雙閃警示燈 與 REGEN,會不定期瘋狂開關。若同樣的問題發生在龍頭其它按鈕功能上,則十分有可能影響行車安全。
誠心希望您能幫忙將車主疑慮反映給總公司,並請總公司儘快公佈目前調查的進度與資訊。
1、調查時程表
2、可能的肇因
3、可能會影響的功能
4、現階段會採取的解決方案

(此文亦會透過 e-mail 寄給 Elvis Lin)

IPX5防水標準如下:
5:低壓水柱,在每分鐘水量: 12.5 L及水壓: 距離為3m時30kPa,至少3分鐘無負面效果。

附上 IPX5 測試影片連結

挖,應該是沒有雨會比這個大吧,可是洗車有些水柱很強,只是應該不會一直沖同一個地方吧

挖,應該是沒有雨會比這個大吧,可是洗車有些水柱很強,只是應該不會一直沖同一個地方吧

是的,就算是颱風大風大雨也比這弱。更何況,台灣的氣候夏日多大雨,既然 Gogoro 2 是在台灣上市,總不能淋雨就故障吧?還是說睿能有特別宣傳「不適合台灣氣候」,只是我沒注意到? Orz…
另,雖然尚無使用自助洗車服務的經驗,但據說洗車中心都有配備高壓水柱,那已需 IPX6 防水等級才有辦法應付。

由於一直未收到任何回應,本週五 (Aug. 11) 直接由官網客服信箱申訴。信中特別請客服至此篇討論了解詳情,並附上摘要與訴求。遺憾或許文筆不好,客服以為我的車仍有狀況,便請一直協助處理的技師於今日 (Aug. 13) 致電詢問車況。目前已請技師幫忙回報訴求給總公司,我亦會再修正內容重新寄信,期待睿能能給予正式回應!
隨後附上原客訴內容。

Aug. 11, 2017
客訴內容:

請問 Gogoro 2 標榜 IPX5 高防水標準是否不實?

詳情請見車主論壇

當初還特別詢問關於台灣氣候的耐候性,得到不怕炎夏日曬與颱風暴雨的回答才購買。
如今,真的令人十分懷疑貴公司是否有未盡測試之責或誇大產品能耐之嫌,甚至怕影響銷售而隱匿問題、不願公開承認過失,導致消費者在不知情甚至是被蒙騙的情形下購車,進而因故障與來回維修測試造成精神與時間上的損失!

訴求:
這「遇水則發」的問題從七月到現在已經一個月了,也非單一個案。
目前已知造成右側把手上兩個功能,雙閃警示燈 與 REGEN,會不定期瘋狂開關。若同樣的問題發生在龍頭其它按鈕功能上,則十分有可能影響行車安全。
誠心希望貴公司儘快公佈目前調查的進度與資訊,以解決車主疑慮。
1、調查時程表
2、可能的肇因
3、可能會影響的功能
4、現階段會採取的解決方案

Aug. 13, 2017
客訴內容:

(續)請問 Gogoro 2 標榜 IPX5 高防水標準是否不實?

由於前篇出現與客服認知上的落差,再以此篇表達訴求。
請務必前往以下車主論壇討論串了解詳情,並請閱覽所有回應

摘要:
這「遇水則發」的問題從七月到現在已經一個月了,也非單一個案。目前已知造成許多車主右側把手上兩個功能,雙閃警示燈 與 REGEN,會不定期瘋狂開關。若同樣的問題發生在龍頭其它按鈕功能上,則十分有可能影響行車安全。
我是首批交車的車主,我的車子亦有相同狀況。第一次淋雨,就造成雙閃警示燈會於解鎖後自動開啟閃爍。接著在維修換了 ECU 當日又遇到大雨,又開始不定期瘋狂閃爍。後來又再次維修,更換了右手把及按鈕群一整組,目前正等下大雨幫貴公司測試。
其實在購買 Gogoro 2 之前,我特別詢問門市人員關於台灣氣候的耐候性,得到不怕炎夏日曬與颱風暴雨的回答才行購買。如今,十分令人懷疑貴公司是否有未盡測試之責或誇大產品能耐之嫌,甚至怕影響銷售而隱匿問題、不願公開承認過失,導致消費者在不知情甚至是被蒙騙的情形下購車,進而因故障與來回維修測試造成精神與時間上的損失!

訴求:
由於關係到貴公司誠信問題,以及車主行車安全,茲事體大;誠心希望貴公司儘快於官方網站與臉書專頁公佈目前調查資訊,以解決現有車主疑慮。
公佈事項:
1、 調查時程表與進度
2、可能的肇因
3、可能會影響的功能
4、現階段會採取的解決方案

另,若確認防水的確無法達到 IPX5 等級,或不適合台灣多颱風大雨的氣候,還請撤下所有有不實疑慮的防水廣告與規格,並另行公告與更正,以免消費者認為遭受欺騙,有影響行車安全之虞,進而對貴公司提起訴訟。

Aug. 14, 2017
得到客服相當友善的回應,告知已將訴求事項反映給相關單位了解、處理,並請車主耐心等候後續回覆。

Gogoro 2 防水能力官方說明

Gogoro 2 交車活動直播影片 35:52

Hans Wang - Gogoro 產品經理
“防水等級不是用高壓水柱測的,它是用下雨、颳風、小小的涉水。高壓水柱真的太嚴苛了,請各位平常用低壓水柱,用淋的或稍稍噴一下”

平常用低壓水柱,用淋的或稍稍噴一下,模擬真實情況不讓車有問題,平常相信也會避免用高壓水柱沖洗,
這點相信車主都能接受。

但Daniel兄的原PO疑問好像不是這樣,
好像是質疑IPX5的防水等級是怎麼測出來的 ? 是9樓Daniel兄PO的測試影片的方式嗎?
如果是,這樣文宣上寫IPX5就沒有不實的問題,但為何Daniel兄的車會出問題 ? 是不良品 ?
還是說 貴公司是怎樣測試的 ? 可以具體說明 ?
如果不是Daniel兄PO的測試影片那樣的方式 ,可以掛上IPX 5等級的標準來宣傳 ?

我的 G2 也是更換 ECU + 更換右邊按鈕群 = 大雨後還是亂閃~ 反映給技師也得到要等總公司的答案.
然後沒消息了… :’(

我的 G2 也是更換 ECU + 更換右邊按鈕群 = 大雨後還是亂閃~ 反映給技師也得到要等總公司的答案. 然後沒消息了... :'(
讓我們再給睿能一週的時間,希望他們至少要出來公開說明,將現況讓車主及社會大眾知道!不然,睿能真的有為了公司利益而罔顧車主行車安全之嫌,亦有欺瞞消費者的疑慮。 其實,睿能若不儘快說明,等到被消費者究責時,那些公開為產品功能背書的睿能員工,尤其像身負產品功能責任的產品經理 Hans,應該會蠻慘的⋯⋯ Orz...

BTW, 最近又要開始進入午後雷陣雨的天氣,事關車主行車安全,應該是 P0 case 喔!(其實早就該是 P0)
各位車主還請多注意行車安全!現況看來,的確有可能造成 競速模式 或 SMART 瘋狂開關(睿能請儘快說明!)。若解鎖後發現有此狀況,切勿繼續騎駕,還請馬上要求道路救援喔!