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【研究結果分享】 Gogoro 2 系列特定車款前避震器聲響,特此說明。

各位車主好:

我是 Gogoro 資深研發工程師,在敝公司已經服務數年。

關於部份消費者感受 Gogoro 2 系列特定車款前避震器於行進中有叩叩聲響一事,我們於數月前接獲第一起通報即相當重視,並開始研究。在向關心此事的你說明細節前,想跟你分享:關於部份消費者反映車輛於行進中所發出之叩叩聲響,實為前避震器正常作動之外顯音,不影響車輛功能展現,亦無任何行車安全上之疑慮。

以下是此次研究結果說明,請參考:

一、 Gogoro 2 系列前避震器作動音解說

少部分消費者反映他們在騎乘 Gogoro 2 車系,經過路面凹凸時,有時會聽到前避震器發出類似「叩叩」的聲音。避震器內包含複雜之機械結構,除了避震彈簧之外,還有各種小彈簧、閥門及管道、開孔、阻尼油等等。任何機械零件的作動,都可能會產生一些聲音,而不同的避震器設定,會有不同的聲音表現。

金屬敲擊聲的聲音會因車輛的速度、載重、落差、撞擊力道等等,而有所不同。Gogoro能確保此狀況並非產品瑕疵或品質問題,更無安全性疑慮。

二、避震器作動音其實所在多有,但在電動機具上加倍明顯

Gogoro 2 所用的避震器,與市售速克達是相同的設計,因此在燃油機車亦會產生類似的聲音,只是不易被大多數人察覺。有些消費者會質疑,他騎了幾十年的機車,怎麼都沒有遇過這樣的作動音?為什麼只有 Gogoro 2 系列才會被聽到?理由主要在於:電動車馬達運作聲音與燃油機車不同,聲音感受較明顯。關於 Gogoro 2 與油車避震器作動音之測試與比較,請點此參考蔽部門同事上傳的測試影片

進一步分析,燃油機車所使用的引擎,作動原理為利用不斷地透過點燃油氣後的產生的爆炸轉換為驅動力,運作過程中會不斷的產生震動及聲響,即使避震器偶爾發出敲擊音,也會混雜在引擎的噪音中不易辨認。 電動車輛則以電力及磁力的交互作用讓馬達轉動,動力輸出相對平順安靜。由於前避震閥門的作動音是偶發性的敲擊音,和馬達運作的聲音完全不同,所以不但不會被掩蓋住,反而會被明顯地辨認出來。

總而言之,在安靜的電動車上都很明顯,但在嘈雜的燃油機車上則難以查覺。

三、感謝消費者建言, Gogoro 虛心接受、加速進化

Gogoro 2 前避震作動音並非瑕疵或異常,更不影響機能及安全性,請車主們可放心騎乘。相關部門亦已於日前將此研究結果完整提交交通部、地方政府消保官等公部門。

日後在產品開發方面,我們也會將消費者的反映納入產品開發藍圖及規格要求之中,以滿足消費者對於潔淨能源及智慧移動的需求,打造更美好、低污染的城市環境。

好險我的deluxe不正常
各位正常的狗友抱歉惹…
感謝睿能 讚歎睿能

感謝Gogoro工程師的詳給說明,雖然不影響機能及安全性,但每次騎乘都會讓使用者分心,建議開發適用電動車的避震器,加油。

看了這篇
立馬檢查我的油車
才發現油車也有這個聲音…
默默的騎了3年,一點感覺都沒有…

很多車友在外面店家換完內管組就都沒聽到聲音了

很多車友在外面店家換完內管組就都沒聽到聲音了

所以如果我真的很不想聽到這聲音
我要怎麼跟車行說呢?

我要換內外管?

明天要交新車,之前默默的關注了這個議題蠻久的
看FB討論成這樣,很擔心到底會不會影響騎乘
看起來官方都出來背書,應該是可以暫時放心了
與其擔心這麼多,不如先拿到車騎看看再說
搞不好我神經大條還聽不出來@@

外廠處裡完沒這聲音也

還是公司專業度有問題?

我可不是買台木魚車每天敲叩叩叩來念經

虛心接受???
那奇怪了~我換掉阻尼棒.油.彈簧~扣扣聲就不見了~
而且我兩台GOGORO2都是換了就沒聲音~
請問GOGORO大神該如何解釋?

另外~後避震器居然會磨到筒芯~都磨出記號來了~直營店只會裝死還回我公司不處理~還對我說公司就這樣~叫我去找外面店家改~

看那麼多車友的留言 這種回答像是沒回答一樣 就是要車主自己解決

這邊真的是原廠論壇?
我也是換掉阻尼棒就完全好了,
虛心接受,路不平?

很抱歉,必須要直說…去吃屎吧…
最討厭不用心的"專家",專門騙人家啦!!!

PS: 我是gogoro2 Delight車種,500公里受不了,
回原廠判定說一切正常,火很大的去外面一次搞定修好。
PS2: 消保會我會去登記反映,原廠真的太混!!
這已經完全把消費者權益踩在腳下。我們是文明法治的國家。

整篇的意思就一句話:
不影響安全,油車也會有,結案。

既然電動車會凸顯這個問題,怎麼就直接擺爛了?

貴公司既然是電動車龍頭,
應該是將自我惕勵,將電動車立一個新的門檻、規則、標準才對!
例如規定某個部件在電動車上規範的工作噪音多少,耐用度多少,
怎麼會直接去跟燃油車相比就叫大家算了吞下去?
那大家相信電動車環保安靜,結果用的都是油車標準值,
那回去騎油車算了不是嗎?

正常現象 外廠可以處理到無聲

你們原廠是正常 到底那個環節出問題

不是ID改個資深 就可以解決的

資深不代表就對避震系統有研究吧!
舊款31芯很明顯是過軟所以遇大坑會觸底,
30芯是整路大小坑洞,人孔蓋隨時都在叩,就是因為你們把彈簧加硬後,
彈簧強度過大,阻尼又不給力所造成的回彈到底,
到底還要把消費者當白痴騙多久

這才是真正的叩叩聲,睿能再騙啊!
粉紅突襲慢速過人孔蓋https://youtu.be/JMJontw2L64
水銀藍過平交道 https://youtu.be/mWvAKnBoqE8
香檳金過鐵門軌道 https://youtu.be/PljdpVG74Jg
delight過柏油補丁 https://youtu.be/cw7HyCnOgaE
delight遇路面高低落差https://youtu.be/8OgMi-jn_MM

請問原廠是否有自費改善的方案?
若在外廠處理是否會喪失保固?
為何只有2系列才有,1系列沒有?

請問原廠是否有自費改善的方案? 若在外廠處理是否會喪失保固? 為何只有2系列才有,1系列沒有?

你認為原廠會改善就太天真了,連消保官開協調會他都拒絕出席,
外面改絕對喪失保固,連帶周邊的三角台跟珠碗都會牽拖無法保固。

鬼扯鬼扯!!!
一樣的騎乘人,
一樣的路段,
試乘車騎沒有叩叩叩,
家人買的Deluxe買了沒有叩叩叩,
我花錢買了一台剛交車上路就聽到叩叩叩,
到底哪一台車算正常?

講這麼多屁話睿能就是要叫我們去外面改裝行裝副廠改裝前叉
這樣也等同於睿能承認他們的前叉很"爛"
趕快課金去買一隻CL倒叉壓壓驚