GO 粉俱樂部

【官方公告】既有 Gogoro 及 Gogoro Plus 車主可免費更換為全封閉式皮帶護蓋,敬請參考

各位車主,您好:

針對部分既有車主對於「更換全封閉式皮帶護蓋須卸除音頻導輪」之討論,以下分點說明:

  • 2017 新裝登場,5 件你不得不知的新鮮事 所述,於使用環境有較多的碎石沙塵或路況較差的路面時,彈起的砂石容易造成傳動皮帶的提早磨損,因此 2017 新裝登場的全系列車款皆改用全封閉式皮帶護蓋,有助於隔絕髒污與塵土,使傳動皮帶在清潔的環境中運作。在沒有經過拆除或外力破壞等情形,且都按時回廠進行定期檢查與保養的狀況下,建議更換里程為兩萬公里,相關建議已列示於 官網 的【定期檢修與保養】章節最後一點。*
  • 既有 Gogoro 及 Gogoro Plus 車主, Gogoro 建議您可考慮改為全封閉式皮帶護蓋,Gogoro 也回饋既有車主,可以免費更換全封閉式皮帶護蓋,且此次更換將沒有期限(惟乙車限享乙次),您可選擇於下次定期保養時一併處理,以節省您寶貴的時間。您亦可選擇僅支付零件價格同時更新皮帶,此部份之工資由 Gogoro 吸收。
  • 由於機構限制,護蓋改為全封閉式皮帶護蓋時, Gogoro 及 Gogoro Plus 將卸除音頻導輪,車輛可能會在特定時速時產生皮帶共振產生的聲音以及些微振動,但此屬正常現象,倘於一般室外環境,此共振聲音亦不易察覺,也不會影響任何行車安全,請您放心。
  • 惟尊重消費者需求,針對未選擇更換為全封閉式皮帶護蓋之既有 Gogoro 及 Gogoro Plus 車主, Gogoro 將會在售後服務上提供音頻導輪的更換服務,您可依據自身需求自行選擇,目前上導輪價格為 330 元,下導輪價格為 400 元;工資部分,由於須拆裝護蓋、上搖臂等零件,預估為 732 元。*
  • 另外, 2017 年新裝登場的全系列車款將維持出廠設計,不提供此部份的零件變更,敬請海涵。

Gogoro 團隊

  • 皮帶使用壽命因使用環境及操駕習慣而異。一般而言,如有按時回廠進行定期檢查與保養,且護蓋並沒有經過拆除或外力破壞等之情形下,如係開放式皮帶護蓋(裝配有音頻導輪之情形),建議達每一萬公里時應更換皮帶;如係裝配有全封閉式皮帶護蓋,則建議每兩萬公里應更換皮帶。
  • 此零件與工資價格為 2016 年 08 月之標準,可能因特定原因若有調整,依工程師現場報價為準。

您可選擇於下次定期保養時一併處理,以節省您寶貴的時間。您亦可選擇僅支付零件價格同時更新皮帶,此部份之工資由 Gogoro 吸收。

這句看不太懂!

hi 請問lite也可以免費更換全封閉式皮帶護蓋嗎?

您可選擇於下次定期保養時一併處理,以節省您寶貴的時間。您亦可選擇僅支付零件價格同時更新皮帶,此部份之工資由 Gogoro 吸收。

這句看不太懂!

選擇僅支付零件價格=換皮帶須費用,這是耗材

hi 請問lite也可以免費更換全封閉式皮帶護蓋嗎?

lite本來就是全封閉式了

謝謝 Heidi 姊回覆標準答案!

惟尊重消費者需求,針對未選擇更換為全封閉式皮帶護蓋之既有 Gogoro 及 Gogoro Plus 車主, Gogoro 將會在售後服務上提供音頻導輪的更換服務,您可依據自身需求自行選擇,目前上導輪價格為 330 元,下導輪價格為 400 元;工資部分,由於須拆裝護蓋、上搖臂等零件,預估為 732 元。*


意思是有新版本的導輪嗎?

惟尊重消費者需求,針對未選擇更換為全封閉式皮帶護蓋之既有 Gogoro 及 Gogoro Plus 車主, Gogoro 將會在售後服務上提供音頻導輪的更換服務,您可依據自身需求自行選擇,目前上導輪價格為 330 元,下導輪價格為 400 元;工資部分,由於須拆裝護蓋、上搖臂等零件,預估為 732 元。*

意思是有新版本的導輪嗎?

應該是說,堅持不改的車主,未來如果導輪損耗要更換,原廠還是有備料可以換。

謝謝 Darth Vader 大大,沒錯,意思是會回覆既有導輪的供貨,以維護車主權益。

不會有新版本的導輪喔。

所以既有車主要更換會耗損的導輪還要自費? 是這意思?

所以既有車主要更換會耗損的導輪還要自費? 是這意思?

導輪直接與皮帶接觸,久了會耗損乃正常現象
只不過工資7百多,好像是一個小時多的工資吧?有那麼久?

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導輪直接與皮帶接觸,久了會耗損乃正常現象
只不過工資7百多,好像是一個小時多的工資吧?有那麼久?

所以gogoro是不是又要偷偷更改保養守則 偷偷加上導輪屬於耗材 建議多少里程請更換 這買車的時候沒有說過

這屬於耗材是車友去發現的吧! 怎會要車主買單一點都不合理 保固內應該是屬於官方需要處理的吧!

一個設計不良的東西,影響了皮帶壽命,接下來不去找方法解決,反而用最爛的方式幫所有 Gogoro 及 Gogoro Plus 車主

降級! 不降級的請花錢更換一個當初不在耗材名單內的東西 怎會合理呢? 降為跟Lite一樣 是否還要退差價給我們!

可是差了三千多元!

凡是屬於消耗、磨耗的零件,本來就不是保固項目,硬要算在保固裡也怪怪的。
也沒強迫一定要改封閉護蓋,自由選擇囉。

凡是屬於消耗、磨耗的零件,本來就不是保固項目,硬要算在保固裡也怪怪的。 也沒強迫一定要改封閉護蓋,自由選擇囉。

所以你買車的時候就知道耗材有導輪這東西?

凡是屬於消耗、磨耗的零件,本來就不是保固項目,硬要算在保固裡也怪怪的。 也沒強迫一定要改封閉護蓋,自由選擇囉。

所以你買車的時候就知道耗材有導輪這東西?

我買車的時候根本沒管耗材有什麼東西。

老實說,我買車時一般也都認為,除了車體外,其餘有關"零件"這類的東西,都屬於耗材的部分,應該也沒有任何東西是永不損耗的吧,且既然可以自由選擇要不要換就自己做主吧~
一、兩萬公里花個7百多換個零件,嗯~還可以接受

太棒了!!!還有音頻導輪可以換~~
愛你們唷~~ :smiley:

導輪免費換封閉護蓋有期限問題嗎?

導輪免費換封閉護蓋有期限問題嗎?

上面有說了,沒有期限。

但有沒有車可以給車主測試那個共震聲能否接受?再來決定。

Dear小小艾~
想請問導輪若是併同皮帶更換時一起施工的話,工資會因為一次工而有減免嗎? :wink: