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[分享] Gogoro行進間熄火維修心得(MCU損壞,負評)

大家好,
本文同步發表於PTT及Mobile01,請參考以下網址


=======================正文開始=======================

在這邊簡單說明一下車輛的問題及維修狀況
車輛為Gogoro1代,損壞狀況是行進間斷電,突然失去動力
經睿能檢修後,回報是MCU(馬達控制器)損壞,報價15k,原因為電池抽拔次數過多
但車輛使用里程僅5860km,車齡為2年8個月
睿能回覆說車輛已過保,公司無法減免維修費用

以下是車輛損壞及維修過程:

事發經過:
2019/08/07(三) 傍晚Gogoro1代於竹北市博愛街上,在路上起步行駛一小段即電力中斷,
隨即緊急停靠路邊,週四中午聯絡保險公司,將車輛載至竹北中正東路店維修。

車輛基本資訊:
Gogoro1代,里程5860km,車齡2年8個月

平常使用情境:
上下班竹北市區內騎乘(單人),周末多為兩人騎乘,偶爾往返新竹及竹北市區

維修過程:
08/08(四) 車輛送修
08/09(五) 颱風假
08/12(一) 車主詢問狀況
竹北店回覆:檢修中,隔日將回報狀況,店內兩台已出借,將協助確認調度代步車。

08/13(二) 車主詢問狀況:
竹北店回覆:可能為MCU或馬達問題。

08/14(三) 車主詢問:服務人員為何承諾主動回覆維修狀況及調度代步車,都沒有下文?
竹北店回覆:檢修中,將協助確認代步車。

08/15(四) 門市主動回覆:應為MCU損壞,進一步確認中,已有代步車可借用。
車主:MCU或馬達損壞均無法接受,品質有疑慮。(同日借用代步車)

08/16(五) 門市主動回覆:MCU損壞(原因尚不明),口頭報價15k多。
車主:無法接受6000km及不到三年損壞,請總公司給一個合理的原因。

08/17(六) 門市主動回覆:總公司表示可能為電池抽換次數過多造成MCU損壞,同時要求車主至遲於08/19(一)歸還代步車。
車主:無法接受使用里程僅6000km不到的車輛稱為抽換次數過多,依市區50-60km的續航力,即便提早於40km
換電,也僅僅是抽換150次,為何正常保養及使用情形下會發生損壞請總公司直接回覆,勿再請門市回覆。
(同時致電客服說明狀況)

            客服:將請總公司於08/19(一)下班前回覆。

08/18(日) 車主歸還代步車及取得正式報價單。

08/19(一) 客服回覆:您的車輛已過保(兩年),我們不清楚您車輛的使用情境,總公司無法提供其他的協助,報價仍然維持不變,
目前這已經是總公司最後的結果。

心得:
(1) 車輛雖已過保,但睿能的MCU在正常使用情況下,僅有6000km及3年不到的耐用度?電池僅僅抽換150次就可能發生行進間
熄火?且Gogoro的月租方案是不限電池更換次數。睿能若是要說車主抽換次數過多造成損壞,是不是應該提出數據說明?
車主到底抽換了幾次? 正常使用的壽命又應該是幾次?

(2) 每次收到保養通知都按時保養,但還是發生這種事,那保養有何用?修好了還會不會熄火誰知道?
馬達控制器應不屬於消耗品,豈是說壞就壞的? 之後在路上熄火出車禍,睿能要幫車主負擔嗎?

(3) 一旦過保,睿能將所有的損壞歸咎於使用者,每3年就要花15k維修一次?

原因為電池抽拔次數過多??? 維修站真的跟你回應這樣子? 請問你放電池的時候是直接一放讓電池掉下去嗎? 還是手有稍微提著讓他輕放進去?

我覺得這個理由真的不行…

@Pooh
電池抽拔次數過多是竹北中正東路店技師告知的原因
另外抽換電池的方式,手都會稍微撐一下再放進去

@“Gogoro團隊”
就不回應了嗎? 15k對消費者而言不是不能買單,但如果這是損壞的原因,不需要提出任何數據說明嗎?

兩年八個月,這時間點說實在的真的很尷尬,
就我而言東西不是不能壞,只是電池換太多次這種理由我也吞不下去,一點專業也沒有,叫人家一萬五怎麼花得下去?
講難聽一點…這不就是要人花完就認賠賣車趕快擺脫這場惡夢…

這理由就像是,g1儀表水氣 問技師為什麼這麼會進水

他回我說因為 你不能淋雨跟洗車 所以我要放博物館???

原文更新:https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1566564954.A.ECA.html
睿能維修站:無法確認是使用者造成的損壞,或是MCU本身就有問題。但是過保,請車主自費。

MCU損壞案例:


包含我這例就8例了喔,相信還有沒出來講的車主,這樣還是個案嗎?

幫高調
這實在太扯了
@“Gogoro團隊” 好像都只會回覆一些無關安全的芝麻蒜皮小事
這種牽涉到使用者安全跟動輒幾萬元維修費的大事都噤若寒蟬

幫高調 這實在太扯了 @"Gogoro團隊" 好像都只會回覆一些無關安全的芝麻蒜皮小事 這種牽涉到使用者安全跟動輒幾萬元維修費的大事都噤若寒蟬

@“Gogoro團隊” 只會選擇性的回答問題, 是眾所皆知的事情, 就所謂裝睡的人永遠叫不醒!

希望 @“Gogoro團隊” 能夠正式出面來回應所有車主這件事情,並給出一個合理的解決方案

整理MCU損壞案例20多例,睿能會不會太誇張?

更換電池會壞MCU ,技師真的這樣回答嗎? 公布一下店家和技師名稱吧,這種技師 跟那種講狗2是浮動齒盤的有什麼不一樣 ,技師質量真的爛到長見識

請貴公司工程司給合理解釋。
有進步空間是好事,惟該正視問題、使改善、改正,諸君樂見。

最近好像滿多1系列出問題,周遭一位18年1+車友也是MCU掛掉的樣子。

這理由我也聽過,買了部高檔電動車,下雨天不能騎出去、車髒了不能水洗,真的要像前面車友講的,車子過保了就趕緊脫手,不然一部車騎不到三年最重要的零件就損壞

這理由就像是,g1儀表水氣 問技師為什麼這麼會進水

他回我說因為 你不能淋雨跟洗車 所以我要放博物館???

您好:

謝謝您寶貴的意見。 Gogoro 內部非常重視此案,但因車輛己過保固期,確實根據保固原則,零件故障需自費維修,而維修相關細節以工程師現場說明為主。且為了維持單一窗口,避免訊息紊亂,此案將持續由維修中心跟您密切對口,謝謝。

Gogoro 團隊

@“Gogoro團隊” 車主看完貴公司的回覆,表示問號。貴團隊了解車主在問甚麼嗎?

1. (1) 車主於先前的回文已表示,15k不是不能買單,但請給一個合理的說明。
    (2) 08/22前往維修站時也也明確表示,了解已過保,若是人為因素也願意買單,但請說明損壞的真正原因。

2. 貴公司的技師08/23向車主說明 (竹北中正東路店)
    (1) 電池抽放可能是導致MCU異常的原因之一 
    (2) 每次抽拔可能造成電池偵測座損壞 (數據異常)
    (3) 無法判定是人為因素,或是MCU本身有問題,亦無法判定是MCU何處損壞

3. (1) 所以貴公司的電池不能抽拔太多次? 需要車主提醒貴公司,你們的電池更換方案是不限次數的嗎?
    (2) 睿能在問題沒有釐清的狀況下,直接請車主買單? 

 4. 08/22車主要求確認損壞原因,08/23維修站回覆後,車主至今(08/27)沒有收到維修中心任何消息,
     原來這樣可以稱為密切對口 ?

5000多公里壞MCU, 太扯了

@Gogoro團隊 請問這個事件官方的回應到底是什麼?

也煩請車主如有任何關於此一事件的最新消息,可以更新給所有車主知道,謝謝。

@Mikan 私下和解的可能性很高, 目前也上新聞了. Mobile01那邊也有一台Gogoro 3也壞了MCU, 剛剛看了討論串也是沸沸揚揚的. 或許我們永遠不知道事情的真相, 但我們已經選擇了這個產品.

若是可以讓我重新選擇, 我會選YAMAHA的那台, 山葉的維修與售後服務畢竟行之多年, 再客戶反映上的處理手段還是極為熟練. Gogoro當初成立的熱情是讓台灣市場有目共睹的, 但仍然還有改進空間, 加上授權的服務中心與直營的參差不齊, 它們還有一段很長的路還需努力.