GO 粉俱樂部

南投市GoStation電池交換站設置

南投目前現階段車友不斷的增加,雖然都不是領南投補助但卻實都是在南投用車
在於公司的設點方向也可能因為南投補助台數是0,所以認定南投市場苗小
但如果可以已開發一個新市場在南投市設置一個換電站,或許會有不小的影響
目前南投市的GOGORO約10出台,自己的GOGORO放置在自家經營的咖啡聽
至從台中開站以來,相當多的南投市民一直來問過南投市電池交換站的進度
其實很多市民期待你們的進駐,或許市場不是像大都市那麼大,但設站除了讓跟多南投市民能擁有GOGORO外
等於也是開拓新的GOGORO旅遊路線,也讓跟多台中地區GOGORO車主往山裡面跑
地點可以選擇南投市的家樂福,又或者找其它點自家咖啡廳也可以設電池交換站
還是期待GOGORO下一個設電池交換站的縣市會在南投
加油~~

我是支持南投設gostation或gocharger,只是要能形成夠大的市場,才可能去設服務中心,否則每回維修就要跑到大里,也是蠻遠的。

我是支持南投設gostation或gocharger,只是要能形成夠大的市場,才可能去設服務中心,否則每回維修就要跑到大里,也是蠻遠的。

前幾天我在新竹騎遍比較偏遠的換電站發現其實像新竹的關西站到最近的北大門市也是約25公里左右,其實也等於我們從南投市騎到大里門市的距離是差不多的,所以才覺得其實南投市設站也可當作台中比較偏遠的地區座設站計畫

期待南投開站+1, 我想騎139~~~

期待南投GoStation+1,
樓上說的139可以從彰化家樂福站或台中車太鉉站騎到微熱山丘來回唷⋯⋯

我是支持南投設gostation或gocharger,只是要能形成夠大的市場,才可能去設服務中心,否則每回維修就要跑到大里,也是蠻遠的。

前幾天我在新竹騎遍比較偏遠的換電站發現其實像新竹的關西站到最近的北大門市也是約25公里左右,其實也等於我們從南投市騎到大里門市的距離是差不多的,所以才覺得其實南投市設站也可當作台中比較偏遠的地區座設站計畫

25公里左右大概也是基隆到饒河服務中心的距離。

按照同一個理念的話,在南投市設換電站是合情合理,遲早的事。
不過你看,基隆有換電站,但是沒有服務中心,有些車主久了之後就會為了跑維修保養要去饒河較遠而感到不便了。

如果彰化區域設服務中心,或許會考慮一間設在員林,可以涵蓋大一點範圍。
依照這個假設,那南投市過來員林的話就是實際里程近點但是路比較小,跑大里就路大一點但是遠。
久了還是會感到有些不便吧。

我想,除了原廠服務中心外,還是會另以加盟服務站、臨時服務站、行動服務站等等的各種不同解決方式互相配合,以使維修保養服務更普遍與便利。

期待南投設站+1