最近才加入 Gogoro 的行列。

二月份的時候因為意外車損，車子有二十幾天都在維修，
結果一個月的好友推薦方案就只這樣用了幾天。
問過業務，雖然他一開始說可能有修車時的補償或是遞延，
但實際上收到帳單時是沒有的，後來再問他也改口說只有當月有效。

三月份正常騎乘，因為使用的是 499 的方案，
到前兩天收到帳單的時候整個被費用嚇到，才想到應該要調整費率。

雖然現在已經開放線上調整，但生效日期是下個月，
而四月到現在我已經把方案內 200 公里騎完了，
也就是說，接下來我要嘛就是繼續騎，再付一個月恐怖的費率，
要嘛就是把車丟在那裏不騎。

Gogoro 很好，我也可以理解資費方案攤提了保養和電池更換費用等等，
一台連腳架位置油門使用時機，或是保養時間都會跟你計較的車，
在超過方案里程的時候卻一點通知都沒有，業務也只說「你要自己注意 app 啊」，
等到收到帳單發現要調整費率，又有一個月的轉換期。

我不知道其他人對於這件事情的感受如何，
但總有種「啊你就笨啊活該要選錯費率」的感覺。

啊我就笨啊，所以現在我只能把車甩在那邊不騎了嗎？

可能都要以用手機的模式去想大概感覺會好一點
電信資費也是改了方案然後下月才會生效（有當下生效的嗎？）
雖然手機可能是不打沒關係可是車卻沒辦法不騎……
在還沒更好的方法之前就是想辦法多留意
例如每月月底就把trip歸零之類的…？

不過是說
GOGORO的三種方案最划算的區間其實不是免費里程內
而是某個臨界點，app上有寫不過也可以自己算
方案299是每月騎0～179公里（方案299騎180公里剛好$499）
方案499是每月騎180～339公里（方案499騎340公里剛好$799）
會騎到340公里以上才是799方案

其實也滿容易超過的啦……
我自己是如果週末有去市區逛街大概就會不小心超過orz…

電信市場因為沒得比較，大家都是月租的，所以只能選擇適合的月租方案。
尤其現場網路發達了，很多人會多用網路代替通話。

可是機車大家一聽到月租費，就會與油車做比較，很多人其實不太清楚自己
每個月的平均使用里程數，也有部份人的里程數變化是很大的，且未必能在
前一個月先預知，如果這部份睿能能夠更好的規劃，我想對睿能是正面的。

例如之前有車友提到，依現有的方案(區分含保養與不含保養)自動幫車友選擇最有利的金額出帳單
我想這點並不困難，只是睿能需再做財務評估而已。
對車友而言，使用上就不需斤斤計較，想用就大方用，對睿能何嘗不是優勢。
賺消費者的便宜不會讓公司賺大錢，只會讓攻擊者更有話柄。

總之我決定到五月前我都不騎車了。

Gogoro 官方對這件事情似乎也毫不在意，客服信箱到目前為止都沒有回應。

如果沒意外，這台或許會是我騎的時間最短的車；
糟糕的客服比糟糕的產品更令人不悅。

近期準備公佈了，注意官方FB. APP.門市公告，期待吧

新的方案依舊沒有解決「變更方案轉換期」的問題啊 ._.

然後官方客服信箱到目前為止都沒有回應，覺得很扯

上一次的變更應該是可以用app更改吧（不確定XD）
不過我記得那篇文章是說有計算週期的問題（不知道哪裡有問題XD）
可以改的話當然是最好，只是手機一直也都是這樣
所以說官方毫不在意嘛……不如說他們可能根本就不認為是問題

總是如此未盡人意也只能說愛地球這樣能讓人體會能源的可貴