GO 粉俱樂部

還剩下兩個月,150個站來得及嗎?

目前只有85個站,60天要蓋好會不會太緊?

我看也是很難喔 不知道會不會跳票

其實單就目前的換電站規模, 似乎已可以滿足現有車主, 有沒有150站, 個人是不太在意啦…

也是啦

對於外縣市車友而言,這倒是頂重要的承諾

林口長庚醫院附近能盡快設置一個嗎( ̄∇ ̄),因为文化二路二段好遠,都到末尾端了,騎去有4~6公里說

其實就目前的電池技術來說, gogoro是非常適合定點以及市區通勤使用的…
其實就空氣汙染來說, 省道上像台三台九線的空氣相對市區來說好得太多了, 並非gogoro不能離開市區, 而是大家應該著眼在市區的使用上…
郊區的換電站, 有很好, 沒有…似乎對大多數的機車族也沒有影響, 絕大多數的機車還是在市區使用的.
像個人如果有出城的需求, 還是以開車為主, 相對安全舒適多了…

基本上夾森說的看法是沒錯的,但是郊區若沒換電站,那油機車將永遠不會離開台灣。

其實單就目前的換電站規模, 似乎已可以滿足現有車主, 有沒有150站, 個人是不太在意啦..

還是不夠密集啦,有些區才一個。

還是需要再密集點。

以雙北而言目前的換電站數量算是堪用,但是距離"方便"還有一段可以努力的空間,有幾個區域還是沒有站點可以用。依照目前的速度來看,年底150個站我想可能性不高了,不過跳票我倒是不會太在意,至少我知道Gogoro有努力過了,只是以後多了被酸民攻擊的一個點會讓人難過

以雙北而言目前的換電站數量算是堪用,但是距離"方便"還有一段可以努力的空間,有幾個區域還是沒有站點可以用。依照目前的速度來看,年底150個站我想可能性不高了,不過跳票我倒是不會太在意,至少我知道Gogoro有努力過了,只是以後多了被酸民攻擊的一個點會讓人難過

酸民?來這的都是車主那有酸民???

做不到就要檢討為何做不到,畢竟話是公司一開始講出來的。

也應該給車主一個道歉啊,這不就跟政客一樣。

口號任我喊,達不達成跟我無關。

如果小七點頭…那麼就…至少我家巷口2間小七選1家設站吧!!!~Please~~~~
我在三重三和路四段,要換電都要多花好幾公里,799方案一開始收費一定破表,而現在都每天要換一次電,但都沒有一站是順路的
新北換電站真的不夠密集,請再加油,謝謝!

小七可能踩很硬,這站對它們而言沒毛利,且小七的企業形象本來訴求就不是環保
要不然就不會轉向萊爾富合作了