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環島~集徽章~參考路線

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想要集徽章的可以參考一下吧!
基本已經切割到30KM以內,應該很少人滿電跑不到30KM的吧@@
只是參考~~不會是最佳路線
環狀線概念~從哪個點出發依序正或負一定可以回到原點

環島徽章實測,如有AB以上站點都可各算一站,也就是每各區域不需要跑六個點,直接找一點有多換電站,可以達成簡化站點方式,達成6次換電即可得到徽章。
注意連續更換ABCD後會因頻繁更換電池,而被鎖住需要等待30分鐘後才能再次換電。
例如:新竹市立動物園這站有ABCD(新竹市東園市場停車場站)+小叮噹科學園區有AB(7-ELEVEN 欣樂店站),就可以取得北部都會旅徽章。

確定可以這樣?

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真的可以,9月25日取得的徽章,就跑那兩站,只要有AB以上站點都是各算1站。
但是要注意連續換電池換,ABCD點這樣4次,會被暫時停止30分鐘不能換電!!
竹市立動物園(新竹市東園市場停車場站ABCD)+小叮噹科學園區(7-ELEVEN 欣樂店站AB)


昨天也去測試過了,的確是可以的!
想詢問一下Castle大
再換電池時的方式是
車>電池站A>電池站B>電池站C>電池站D>車
還是
車>電池站A>車>電池站B>車>電池站C>車>電池站D>車
另外題外話,那張東園市場的是不是昨天(09/28)拍的,那台白目車和D站上的蠻牛罐@@
當下有點想幫牠門組合一下

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你是開車去換的?
告訴你個秘訣,換到C後,等個5分鐘,再換D,就不受30分鐘的限制!

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直接A到D,不用放回車上

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開車載電池就違反了我自己的核心價值了!所以不可能的啦
我好奇的是換電池模式,有一派說法是要每一座換電池後上車發動才會有換電紀錄
最近有在測試這個方式但是要等到10/10帳單開獎再查換電明細才會知道


我以往踩點也是A>B>C>D直接換的,看紀錄都只有其中1座而不是全部都有


照這樣驗證,應該可以造福不少想要徽章但又沒時間跑的車友!

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我已經踩到1100座了
都是這樣直接換的
所以沒有問題的!

騎車去,我通常直接換A到D,下個點算距離30分鐘,
不然就是停留用餐休息之類,再繼續跑點沒有C等5分鐘@@"…

9/25拍的,直接A到D不用放回車子上。

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不用放回車子 意思是只要到達站就好,不換電池嗎?

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前面還有5個字請一併看完
直接A到D不用放回車子上。”

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ABCD這樣不是只算一個站嗎?我問客服 回覆給我的是只算一個站而已欸⋯

客服對於現況,許多回覆是一知半解,不會比實際使用者清楚,
而ABCDEF(超級站點)這種站確實都各算一站,同站名旦獨立計算資料,可用於跑點解鎖成就站,
有路過可考慮多跑這種站點,會比較快達成千站以上。
其次,連續更換A-D會因頻繁換電4次鎖電池30分,下個站點就需要規劃跑比較遠或吃飯休息,
對規劃遠程或環島路程會比較辛苦。
依網友braved提醒,如果只更換A-C,在等5分鐘後換D(不會因為頻繁更換鎖電池),遠程規劃累積起來會耽擱較多時間。

感謝你的寶貴經驗分享

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想請問大家都是多久拿到徽章(出現在APP內?)

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這個活動我是達成後隔日就出現了!

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依據我踩點經驗,現在超級換電站越來越密集,踩到C,再等5分鐘再踩
會比踩到D,等30分鐘更快!

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有時候未必能一次踩點,因為電池可能還在充電中,或現有交換的電池高於該站所有電池電量(最特別的是遇到臨時維護,個人遇過到站時維修人員剛好封起來> <")。
所以當A到F某個分站點不能換,就會變更旅程計畫,考慮去程、返程路徑再來踩點,節省等待時間(因為我都跑很遠例如桃園~台南、台中之類的旅行,就不會這樣等)。
如果考量只來一次之後完全不會路過,就可以稍等5分鐘後再換D,不然我都會繼續跑下個站點預估時間,就可忽略鎖電池時間,然後調整旅遊景點或下次旅程再規劃造訪該站點…!

像這樣的大站,就可以分兩次踩點,有的則是已經踩點後來又擴增,就可規劃在路過…