電池資費漲價,換到電池還是沒滿,換電站還是一樣不夠

都漲價了,為什麼換電池拿到的還是空虛的電池量。
都漲價了,為什麼某些區域的充電站還沒有設立,不方便通勤和旅遊。
資費漲價,難道是要逼我們放棄電車騎油車??

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四月始漲價,正觀察布點進度。
今歲進度較差。

你的資費漲價都被外送師拿去生財
電池量低跟電池衰退
當然救不起來囉!


寡數人佔用較多資源…

其實睿能系統,很簡單就可以篩選出連續兩個月超越里程1600公里的「外送員人選」
只是礙於先前被抗議聲浪嚇到,睿能不想主動出擊了

用官網的一般諮詢,一次可以提供三張外送車輛的照片。
行動就從"小我"開始,一天三輛,讓多用者付費的公平機制回歸,
修正外送員的費率偏差

今年的換電站進度感覺很低⋯⋯