我是等待約一個半月然後在6月初交車的supersport ace車主，這還不到一個月的使用心得下，我不得不抱怨，甚至能說已經到了厭煩的程度…
一台辦到好要分期12萬的車子，一開始車子就有異音，回廠檢測判定是煞車來令片材質關係，以為是前輪，解釋為磨合一陣子就好了，但越來越大聲，我受不了三今半夜低速時那明顯的金屬摩擦聲，以及綠燈時起步哪異音連其他的騎車都會別過頭來的尷尬，找了外場油電雙修的店家，先換了陶瓷來令片，問題不到半天又出現，店家這次細心到叫我載他逛一圈，確認是什麼聲音，問題找出來了，跟煞車來令片磨合一點關係都沒有，答案是皮帶鬆緊度過緊導致異音出現（不是皮帶共鳴聲）
過了一個禮拜，又出現異音，又回廠檢測，判定是來令片摩擦的聲音，工程師幫我拿挫到把來令片邊邊磨掉一些，異音是消失了，本來想給他好評，但才過不到四小時，異音又出現了，又去油電雙修的店家，確定是後輪來令片，再換來令片是沒異音了，但過兩天又出現了，只是聲音小了很多，應該是來令片材質問題
接下來昨天出大問題了，LTE完全失效，定位嚴重錯誤，要不是車在我身邊我還以為車被偷了，回廠檢測，通訊模組異常，要留車快則一天以上慢則一個禮拜
一台車辦到好12萬分期才20天左右，一下子這裡異音一下子那裡異音，然後主打的LTE遠端遙控定位還異常失效，車子龍頭還微偏（雙手放開會頃向一邊），我就時常跑維修站就好了，其它事情都不用做了==
缺點講完講優點，不要說我專門在黑狗肉
加速很快，皮帶調整完後時速到50-60聲音極小（只有風切聲），感覺很享受
電池有進步，常換到續航95左右的電池（最高紀錄換到續航117.6的電池）
要不是新車就遇到這些問題，我會說它是一台很不錯的電車，可惜…事實擺在眼前，我還有12期要繳，這種車況我真的冷ㄧ半了
pp0938o
(pp0938o)
#4
同感(請問最後解決了嗎？)
我等了9天交車，一騎上路馬上有異音。
回到店家工程師說是皮帶共振的聲音。並說只要是皮帶車一定都會有這樣的聲音。請工程師調校，工程師卻是不用調，因為再怎麼調也是一樣會有聲音，您說氣不氣人
我先留車約6小時左右，決定不修把車騎回家了
車子內殼（就是側殼外表拆下來裡面那層），
兩側被刮出好幾道很明顯的刮痕，就當場詢問技師我車子怎麼刮痕這麼多（都新刮痕），給我解釋是之前就有的…
我側殼你是第一個拆的哪來之前就有的？
外殼組裝完牽車給我時我就直接問：
我再問你一次刮痕是不是你用的？是不是新刮痕我看得出來
技師就說可能不小心用到的不好意思
兩側加起來十多道深的刮痕你給我說不小心…
還沒牽車前總公司叫技師把我車子電腦數據回傳，過了一天LTE就恢復了
Edith
(ED)
#6
今天牽新車上路，原本很期待，結果剛開始就遇到異音（金屬摩擦的聲音）及ABS消失，剛出去不到三分鐘又騎回門市，技師跟業務回說新車都會先有零件磨合的聲音，騎一段時間就不會了，我當下相信他們就離開了，但看到版主分享，現在在懷疑，我該相信他們嗎….
這個我不能跟你肯定什麼，畢竟車子哪裡有異音都是需要靠維修人員或機車行師傅當場檢查才知道問題在哪，真的忍受不了哪種異音在不破保情況下可以多參考其它意見，畢竟車子是你花錢買的，電池租金也是你在付的，異音更是你在忍受的，車子是買來騎買來用的不是買來忍受
obey0724
(Obey0724)
#9
皮帶款的通病，gogoro用的是時規皮帶跟一般車子不同是有內齒的，好處是輸出功率比較不會減少，壞處就是異音多自己沒辦法調整，我的鏈條版的雖然要清潔上油，但沒像外面說的要很常保養，有聲音就自己上油就好了，所以有好有壞看個人怎麼取捨
_Szmachi
(佳芸 Szmachi)
#10
稱不上異音問題，即共振感；封閉皮帶壽命兩萬公里，未養護鍊條者，不及這里程大有人在。
Castle
(Castle)
#11
封閉式皮帶壽命沒有兩萬公里，前一個禮拜1萬6就斷了，拖吊假日拖吊2千+前後皮帶輪盤、工資總共6980元，建議各位使用1系列，皮帶1萬5以內一定要更換，別想撐到2萬公里。
傻傻以為皮帶可以支撐2萬公里，記得以前半封閉皮帶蓋，1萬公里換一次怎樣騎都沒事，全封閉反而沒兩萬公里，就要先換掉換不然很有事…
kob3go22
(小陳)
#12
我倒是不擔心皮帶突然斷裂…
油電雙修師傅說三千回來檢查調整一次，會斷之前一定有耗損痕跡，及時更換就好
工錢100多…
_Szmachi
(佳芸 Szmachi)
#13
已換第二回，皮帶壽命均過兩萬。
烈行車、體重甚，請自留意；另得按時換前後帶輪、盤。
_Go3
(仁德小黑Go)
#15
想請問一下各位SS車友你們手機app上的版本有正常顯示嗎？已回報客服等候通知
