Gogoro 1最基本的耗材--輪胎--老車主建議

身為一位gogoro 1 與 2的車主, 1系列的改裝配件少與後勤零件的延續性是我所擔憂的.

當然我們了解1系列在市場的接受度不高, 售後市場配件的少可想得知.

但是連最基本的輪胎才是一個很大的擔憂. 扁平比60的尺寸在業界是少數中的少數.

想當年我還曾經在這個官方的論壇內許願能有一套新的輪胎. 萬萬沒想到真的有了!

在這裡真的要感謝gogoro、正新、還有許多我不認識的人.

想必大家都知道網路商店也把1系列的"車型選擇"也替除了.

這幾個月來我一直省思是否該繼續騎著它繼續奔馳? 對它真的很有愛, 曾經何時在台北的初見…

現在我又想對官方許願了! 因為我離不開我的1, 我還想繼續讓它跟我一起陪伴!!!

我所許願的是 “未來的新車種, 是應該要配上1系列的尺寸輪胎” 就讓我與這些老車主繼續跑吧!

現在有部份的新概念門市如桃園中華、台南公園這新裝潢的門市皆有擺放S1實車,未來應該不再販售G1車種,而是直接賣旗鑑S1,雖然定位屬S perfomance,但實際也是1系列車種的延續,故基本的耗材仍然是會有的,只是輪胎建議停產M6237這胎,新的S98 Sport表現比舊的好很多,煞停距離明顯縮短,晴雨天抓地力也沒問題,減少產品選擇只留下更好的產品,畢竟1系列屬特規高單價車種,有好的性能胎可以更減少意外的發生,最後也希望1系列車種能再重新販售浮動碟盤產品。

2015年問世,一系作為睿能創意首件作品,叫好不叫座,唯示市場定位不同於現行車款,有標竿性;時下性能款S1,展其產品生命週期。

S98 顯優於原廠M6237 Sport,抓地力差異不大,可耐磨、保壓、不翻胎;可扁平胎價昂,後續車款未必採之。