Gogoro 3 plus 直流電力盒故障,有一樣問題的車主嗎?

我是2019年購入的,使用體驗很不錯,車子也跑過武嶺到花蓮。但是從兩年前就偶爾會有暫時無法啟動或是延遲啟動的情形,回廠保養時一直都說沒有問題。

下個月打算帶孩子環島,也剛好到定保的時間了,這次的工程師很細心的檢查與保養,提醒我車子有自動斷電與延遲啟動的情形,應該是直流電力盒故障,因為過保固了,需要自費更換約3800多元。看著Gogoro 2 的召回免費更換直流電力盒,身為Gogoro 3的車主,也只能祈禱說原廠能一樣對待Gogoro 3的車主,希望我只是單一案例,也希望其他Gogoro 3的車子都頭好壯壯,不要再發生類似的情形了

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直流電力盒終身保固Gogoro 2,有限定出廠區間;非悉數Gogoro 2適用。
作為Gogoro 2改良續作之Gogoro 3,異常當優於Gogoro 2。
三千八,相對Gogoro 1直流電力盒總成一萬五,廉價好多!

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我跟版主有一樣的問題~技師跟我報價大約4千,但目前沒有直流電力盒的零件,要等~我只好默默把車先騎回家湊合著用~偶爾用卡或手機會感應不到無法發動,真的很傷腦筋耶~

今天也中招了3300+793
晚上也寫信去客訴一下搞什麼!3代也在出這個問題(重點還要自費)

看來不只是個案!!
希望公司能認真調查gogoro3的電力盒是否也是有問題的。
避免gogoro3發生更多問題與危險。

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S3ABS版也是
我是2020出產最近訊號也短路了又自動會開開關關不聽使喚

今天更換好了,含工資3800內。
換完後一切順暢。
目前聽到的個案都集中在2019~2020間。
希望gogoro調查一下gogoro3同期零件是否也有問題。

+1⋯⋯最近很常這樣側柱剛踢下來馬上整台關閉亮驚嘆號或是沒反應!
或是開機沒多久馬上如上敘述反應!

我也是一樣,腳架一踢下來就斷電 要重開好幾次才有反應,報價要三千多塊 好扯 這是正常的消耗品嗎?

真的不是個案啊,希望睿能能認真調查一下Gogoro 3代的直流電力盒狀況。提早啟動檢修招回。

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同樣問題+1
此時此刻
我的車連感應卡
遠端感應
卡+車廂鍵
都沒反應

等我哭完
再叫我老婆來載

S3 ABS路過,這幾天也才剛修⋯⋯⋯

本文我將盡量到各展售中心的
谷歌地圖做評論

[直流電力盒]

沒有它
就無法正常啟動系統

過保就壞
而且抓3年左右
等於是好像預設好
過了2年原廠+1年延保
就一定要壞的套路
不是設計上的問題嗎?
G3用的和其他型號不一樣嗎?

而且
最近一次的保養也都沒檢測出來
而是過保後配合免費夏日健檢
口頭請技師查看一下

告知會有
1.車廂開闔後斷電
2.立中柱、下中柱後斷電
3.踢起側柱後斷電
4.APP遠端啟動後馬上斷電
5.不正常的斷電數分鐘後,恢復通電又斷電

才查出電力盒故障
這什麼後勤保養
G2的召回事件
難道不足以讓睿能
將「直流電力盒檢測」
列入制式保養檢測項目嗎…
這筆數千元的更換費
再加上幾乎是無可避免的
顧路道路救援1500-2000元
花的很冤
睿能只提供了一個零組件
我們車主卻花了無數成本

這麼明顯不是使用者造成的個案事件
卻沒法像G2那樣終身保固
或者免費提供道路救援

這次修好
我要考慮退坑了

我的經驗是
過保前就有異常無法發動的情形
回廠保養都說應該是電池的問題等等
完全沒有提出更換直流電力盒這個選項

過保後
這次是因為要環島
也剛好碰到一位很細心的技師
檢查出直流電力盒有問題
更換後
所有問題都解決了

睿能,希望貴公司能認真的重視這個問題
這樣投資人才會認真思考購買GGR的產品與股票

我是2019年式 也是這個月發生同樣狀況,一樣報價3800

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我是最近只要感應按go 開啟電源,下中柱直接斷電!整個被氣死,行車記錄器也不會過電了

我也中獎,剛去店家,他說我這一台沒有保固,自費重點還要等二十天左右才可能有貨!我問他那我會不會行駛中突然斷電他說不會,只會停車的時候會突然無法發動,….這樣算起來直流電力盒根本算消耗品嘛!

2019年差不多3年也是盒子掛了,3300不含工資,車子沒撞到,電池也正常用,沒有亂改都是原廠,這樣的直流電池盒也是掛了。

我的Gogoro3 Plus(108年出廠)也中獎了
店家說也是DC電力盒掛了

但是沒料要慢慢排隊…傻眼
已經等了一個月了QQ

缺料,代表的是更多個案?
看來要研究一下
消費者保護法
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