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【建議】電池月租資費方案再研議

每個人對於騎乘里程需求不同,隨著使用者越來越多,建議研議更多的資費方案因應不同需求,
KM里程:100、200、400、600、800.1000、1000以上(含任意行)。

「1000公里以上」、「任意行」方案使用里程計費,用多少算多少;所有資費都包含維護費用,
僅一種資費不再拆分電池費用+維護費用。讓資費更簡單清楚。若將來YAMAHA車種推出也會面
臨資費的問題,要沿用目前的計費還是要重新訂定資費規則,希望能全盤考慮,別再提出又刪除
造成使用者難以適從.

里程範圍涵蓋越多,讓使用者可以根據需求任意自由選擇,部份資費縱使暫時很少人使用,保留
對計費系統也沒有影響,不必訂定了又刪除修改。

也想提問大數據分析結果,每個車主都有選擇到最適合使用里程嗎?還是為了符合所選資費勉強
維持在里程內,希望大家都能輕鬆快樂地騎乘而不是每天都得思考還有多少里程數可用。可以將
分析結果呈現在App或帳單內提供給車主參考!

以上只是個人的淺見,相信gororo圑隊應該能研議出更符合各種使用者需求的方案。