GO 粉俱樂部

才騎300公里新車,疑似前輪鎖死,夜間乾地直線行駛化成路打滑~(新增官方調查後回應)






請注意01:47的時間點

版大人還好嗎?發生什麼事情?

這太詭異了。希望你身體沒有大礙…

是三重車友請我代po的,目前車主的身體還有不少的皮肉傷,所以我幫車友打字會比較容易一些喔~

會跟之前試車員事件有聯想,真的希望官方能好好說明……

首先,還好車主沒事。
再來,車子可以讓Gogoro 鑑定原因,還是只能自認倒霉?

車子已經送回原廠了,目前鑑定中喔~

希望車主無大礙, 並請告知後續消息!

各位車友、早安:

我們在第一時間(2/11 週四)深夜獲悉車友 Chen Jung Lee 不幸摔車,表示遺憾、也希望他儘早復原。我司也在隔天(2/12 週五) 13:00 立即安排拖吊回廠檢驗。在服務中心的檢測都屬正常,試車也無問題,但為求審慎,我們已將車輛運回實驗室做進一步測驗。

以上訊息、敬請悉知。

Gogoro 團隊

各位好:我是事主 先感謝各位車友關心 也謝謝@艾德幫忙po文 也感謝@艾維斯大大 目前原廠送回實驗中 本身就是一些摔車會有的皮肉傷 目前原廠處理中 饒河門市檢驗兩天總公司人員也派員前往檢測回覆是 車子一切正常,目前送回實驗室檢驗中,各位就靜觀其變 因為後續維修費用什麼的目前是不知道 但是目前我還是很愛這台車 因為真的很好騎 所以我還是會繼續推薦別人,很多人聽到我發生這種事 大部分都是要我把車賣了 別騎了 但是我一樣一一駁回 因為他真的是好車! 只是希望原廠問題找到 不然修完我還是會有點陰影就是…

影片中看不出來摔車前有任何異常,倒是有些奇怪的聲音,請問當時是什麼狀況?

由於影片是搶救回來的,在0147聽到聲音後,機車已經打滑了,之後影片又跑到源頭所以會有,錯誤循環的聯接喔~

各位車主、晚安:

今 (2/17) 晚間技術部門主管以及客服經理已經當面向李先生報告檢驗結果,檢驗結果確認車輛外觀、作動及系統均無發現有異常情形,判定為正常,李先生也表示能夠接受。經現地勘查發現車主倒車位置前方路面有約二公尺長之凹陷,不管是路過該路段之車輛(包括汽、機車)或 以 Gogoro 時速約40~50 KM 實車測試,皆產生明顯跳動。綜上,研判可能由於夜間視線不良及路面凹陷造成事故,Gogoro 已向車主表達慰問之意,也請各位車友注意行車安全。

Gogoro 2016 / 02 / 17

辛苦了!抵爸葛確實不簡單!
後續有公佈相關處理過程,感覺處理得不錯!值得用力給 gogoro 拍拍手! :slight_smile: :slight_smile: :slight_smile:

辛苦了,我也覺得依據我弱弱的電機知識推斷,馬達自己鎖死幾乎是不可能發生的,
除非馬達內部線路已經高溫燒熔導致整個瞬間卡死…(但通常燒毀也只是失速而已)
而要用電力讓轉動中的馬達立即靜止,F=Ma,要在短時間內靜止,加速度會非常大,
乘上gogoro+車主的重量,需要非常大的逆推力道,恐怕只靠gogoro車廂內的兩顆電池電力是辦不到的。
但如果是剎車卡鉗故障到是有可能導致車子輪胎被鎖死,只是油壓卡鉗是機械動作,
而新車理應不太會有鏽蝕或是其它的情況導致剎車卡鉗鎖死才是…
不過還有想到,有沒有可能是當下有東西(譬如鐵條)卡入皮帶或是輪胎導致鎖死呢?
不管如何,還是謝謝gogoro團隊公告鑑定的結果,讓大家更安心些。

Debug確實是不簡單的事情,自己從事IC設計工作,每每設計新IC都是要經歷很多debug的過程。
一顆IC都能讓人搞到快要發瘋,何況是一台gogoro,內部有這麼多的IC和零組件…
正因為自己從事的工作的關係,所以更能體會到你們的艱難所在!加油!我會繼續支持你們的!

請問官方是否要公開 八里事件報告了