GO 粉俱樂部

月租費問題希望重新制定方案

3/5而已耶!我就已經騎477KM了
不太理解當初怎麼會只把GOGORO定位為通勤車
睿能既然研發出這麼強勁的電動機車…居然只定位為通勤用車輛
太小看擁有GOGORO的車主們的行動力!!!
#GOGORO是RV休旅電動雙輪
#GOGORO是RV休旅電動雙輪
#GOGORO是RV休旅電動雙輪

以我1月份騎了1361KM,以月租799計算,要繳1941,還好有一起GO方案救了我!
799內含保養來說,以我一個月大約使用一千公里的話,750保養費分成三個月
799+(400*1.5)=1399-250=1149—$1.15/KM
但是GOGORO有魔力呀!騎上去就停不下來呀!救人呀!
而且升級回來莫名更好騎,今天又一下就不小心下到礁溪去了!!!
前天才說要克制自己,才2天就準備要爆了!
實在不知睿能到底需要多少的數據,才肯給預GO和早鳥之後的車主們,一個兩情相悅的方案~(很難~永遠有人要說嘴)
我知道899再上架不太可能,但要我一個月繳快二千元月租費,我可能付不用二個月就真的要考慮只當小藍是通勤車了!
睿能請聽到一般車主的心聲給個交待吧!
#GOGORO
#夠快夠快樂
#Gostation
#睿能一肩扛得起放得下加電

我也覺得需要更多資費
其實跨縣市的車主應該不少

不過應該考慮到每日通勤來回50+的車主
然後應該加上休假會出去玩的里程

而且應該也沒人買一臺車只用於上班
有炫耀才有買氣啊XD
車主們都是最好的招牌
不能大方爽快騎,真的超可惜的啊

每次聽到不是車主的人討論gogoro
「那個超快的」,「都是衝第一」
就覺得莫名優越感XXXD

我是10年的車壞了,不然我不會買gogoro
主要就是電池費率比油貴上很多~~但還是買了…因為騎起來爽
我們那裏就我一個人買,但鄰居都知道這台,可是下不了手的原因就是電池費率過高
買東西時很多路人也都會跑過來跟我聊gogoro…不過感覺都保持觀望,老二想大概知道什麼原因

先調整價格才有可能真正普及~((我可以舉手之勞做環保,但花錢做環保…= =凸))
我也沒特別去跑,就一般的騎車方式…3/7 就210了

我也覺得資費要彈性,更有選擇性!
像我個人每天上班來回就要騎16~17公里
一個月光上班就要騎22天,還不含假日外出就要374公里
可是499的資費一跳就跳到799,200公里 直接 跳到600公里
這間距也太大了!!!

我也希望能有更多高里程的方案,不然我淡水/台北來回上下班,一天至少40-50…

4/6牽車到今天已經422公里⋯⋯唉