GO 粉俱樂部

一點建議給行銷團隊

我是在竹科上班快20年的竹科人,3天前剛交了車,車子本體雖然仍有些待改進的地方,但對每天通勤的我仍覺得非常方便及滿意。
竹科很多公司規模大,員工人數上千人甚至上萬人比比皆是,而且竹科近來一直在競逐綠能及節能減碳,Gogoro這產品符合環保及節能減碳的概念,個人認為在竹科會有較其他地區高的接受度。
我建議gogoro團隊可以與大廠洽談工安環保單位、綠能管理單位甚至福委會洽談,舉辦駐廠試乘說明,並且評估若購車人數多的話,直接將換電池站設在廠內,這對我們是多大的方便及購買誘因啊。最重要的是竹科園區消費能力不差,一些大廠駐廠連鎖店如7-11/星巴克/美食連鎖店 …等營業額往往遠遠超過園區外的店。
Gogoro行銷團隊可以再積極一點,主動到園區各公司提供試騎,讓更多人了解其優點,創造更大商機,並且評估若購買人數達到一定門檻,就在該公司停車場設立電池交換站。

KevinTu、您好:

謝謝您的建議,這是一個很棒的方向,我會將您的意見轉知負責 B2B 的部門參考。

Gogoro 團隊

敝公司已知有~10人購車(應該還有不少我沒看到的) , 而且已經有同仁建議在公司的活動中心外設置換電站了! :smiley:

其實新竹最大的問題是政府補助比雙北和桃園少太多了…
今年桃園補助25000,新竹呢?15200…所以導致新竹的推廣似乎沒這麼順利。

新竹科學園區的人所得雖然比較高,但是對於每一分錢都斤斤計較的人也不少,
我很多同事就是這樣,明明有錢的很,但是就覺得gogoro貴(簡單來說就是摳門)。
也許真的要像我一樣對無廢氣、低噪音的電動機車很有愛的人,才會去買吧。

但還是希望睿能能夠像樓主說的,去找各大公司的管理部或是福委會談談,
在各大公司辦個公司的試乘,也許會有比較多人動心。
(雙B都曾經特地把試乘車拉去台積電的廠辦試乘活動)
雖然竹科是科技園區,但我發現不瞭解電動機車、甚至是gogoro的人,
絕對不在少數。還是要讓大家體驗過才比較有機會吧~~加電!

不然就去借人頭啊! 看有無親友設籍在新北或是桃園的! 真的, 價差不小!