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[功能討論] 煞車時啟動回充?

Gogoro 的回充功能是個相當有意思的功能
不過有時候會覺得每次放掉電門都會有拉扯感偶爾會覺得不太舒服
但又覺得回充有開的時候煞車比較省力
另外,也有人抱怨過車子本身放電門時會一直自動幫忙亮煞車燈這種事情
雖說這樣子應該是希望能模擬引擎煞車的效果,另一方面減速時亮煞車燈也不難理解

但還是有個想法,

想請問,回充功能未來是否有機會有「僅在按壓煞車時啟動」的設定選項?
其實我覺得能的話,也希望這個功能可以偵測煞車的力道線性漸進式地增加回充的阻力(效率)

那就更棒了

希望可以取消回充時自動點亮煞車燈的功能,一不小心後面的人還以為你是在挑釁…
(油車回油而產生引擎煞車時,煞車燈也不會自動亮的)

取消有點小怪,因為如果真的因為你減速而造成車禍,這樣變成是這台車警示不足的責任了

如果回充時減速取消自動點亮煞車燈的功能,確實蠻危險的,後方車輛很可能會親上來…

其實APP上的自動回充功能,就是自動煞車的意思,你如果把APP上的自動回充功能取消,
就算你是自己手動按煞車,還是有回充的功能的,絕對不是亂說,你可以試試看取消回充功能,
在從斜坡下山一路按煞車,你會發現電還是會回的。所以回充功能就只是自動煞車的意思罷了

其實APP上的自動回充功能,就是自動煞車的意思,你如果把APP上的自動回充功能取消, 就算你是自己手動按煞車,還是有回充的功能的,絕對不是亂說,你可以試試看取消回充功能, 在從斜坡下山一路按煞車,你會發現電還是會回的。所以回充功能就只是自動煞車的意思罷了

好!我再試試,謝謝分享

其實APP上的自動回充功能,就是自動煞車的意思,你如果把APP上的自動回充功能取消, 就算你是自己手動按煞車,還是有回充的功能的,絕對不是亂說,你可以試試看取消回充功能, 在從斜坡下山一路按煞車,你會發現電還是會回的。所以回充功能就只是自動煞車的意思罷了

我看到的不太一樣耶,取消回充後,按煞車電池圖示並不會閃
你看到的應該還是有啟動回充喔

其實APP上的自動回充功能,就是自動煞車的意思,你如果把APP上的自動回充功能取消, 就算你是自己手動按煞車,還是有回充的功能的,絕對不是亂說,你可以試試看取消回充功能, 在從斜坡下山一路按煞車,你會發現電還是會回的。所以回充功能就只是自動煞車的意思罷了

我看到的不太一樣耶,取消回充後,按煞車電池圖示並不會閃
你看到的應該還是有啟動回充喔

取消回充後,煞車電池是不會閃沒錯喔,但只要有煞車確實還是會回充喔,
平路效果非常不顯著,下坡會很明顯你可以在試試。
順帶一提,平路上不建議開回充,並不會比較省電。

其實APP上的自動回充功能,就是自動煞車的意思,你如果把APP上的自動回充功能取消, 就算你是自己手動按煞車,還是有回充的功能的,絕對不是亂說,你可以試試看取消回充功能, 在從斜坡下山一路按煞車,你會發現電還是會回的。所以回充功能就只是自動煞車的意思罷了

我看到的不太一樣耶,取消回充後,按煞車電池圖示並不會閃
你看到的應該還是有啟動回充喔

取消回充後,煞車電池是不會閃沒錯喔,但只要有煞車確實還是會回充喔,
平路效果非常不顯著,下坡會很明顯你可以在試試。
順帶一提,平路上不建議開回充,並不會比較省電。

測試很簡單,你下坡前先把公里速記起來, 到山下你在看公里速停在多少,用了多少公里,
你大概就知道回充功能的原理了。