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Gogoro 2 系列頭燈建議

Gogoro 2 系列的頭燈自上市起至今亮度不足問題為人詬病,即使後來提供了較亮的 Deluxe 版頭燈,還是有一個設計上的問題。

實際上會比較嚴重仰賴頭燈照明的地方,是在一些沒有照明的路段,比方郊區或山區。 在這樣的狀況下車主通常需要仰賴遠燈來照亮遠方號誌,並且需要近燈來照亮眼前的路面。

然而按照目前的設計,遠燈和近燈的照明範圍都很集中,遠燈打亮遠方的號誌沒什麼問題,但是當你切換到遠燈時,近燈就滅了,變成你正前方的路面一片漆黑,才會導致這麼多人覺得 Gogoro 2 大燈照明不足的問題,即便有裝照地燈,能補足的依然也只有最靠近車身附近的這一塊,並無法完全取代近燈。 站在一個車主的角度,這樣使用起來確實是有其不足之處的。 (不然就不會一堆人改燈了…)

所以希望睿能可以慎重考慮在未來的 iQ System 更新當中,加入讓 2 系車能夠遠近燈同時點亮的能力,才不會要嘛路面一片漆黑要嘛看不到號誌…

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改了吧 …
在這邊反應應該效益不大…

改頭燈涉及到電系,保內我是不會考慮動啦…

就看你是要保固還是安全性囉

舊論壇時,曾建議遠近燈同亮補足,無下文。

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當然啦怎麼可以浪費電呢 !!
電費對他們來說很珍貴呢 顆顆

可惜了… 也有可能是那組頭燈設計就是沒辦法同時亮吧…

我直接開雙黃燈騎 不然山路是想怎麼騎 遠近燈切來切去累死了

哈哈哈哈,可是雙黃燈沒辦法照明啊

我現在是靠照地燈,我也有在想要裝個手電筒架靠手電筒,這樣就不會有保固問題了。

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雙黃照明效果其實還可以,我是騎三峽那邊110縣道。
但上次半夜騎上去大屯山助航站(陽明山那邊)真的是黑到懷疑人生~
我目前也是有往手電筒方向找尋,也是保固問題 :roll_eyes:

我遇到最恐怖的一次是在平溪的山上,離開的時候已經是晚上,伸手不見五指,而且那天還下雨,害我只敢一路 30 幾慢慢騎,超恐怖的……

上次看到有一篇官方回覆建議自費更換另一版大燈。

我是 S2 ,本來就是比較亮的那個大燈了。 (Dexlue 版大燈)

他們就不認為這是個問題啊

所以我意思是說,即使 Deluxe 版大燈已經加亮過,遠燈還是有照明範圍不足的問題,這是我發這篇文的用意。 希望睿能能看到啦 orz

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希望他們看到也能做點什麼

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我也是2 不過是2+大燈亮度不高還可稱作class-c等級嗎~?
我也很好奇加亮頭燈跟一般頭燈亮度差別在哪裡?只知道兩者消耗功率不同
一般頭燈近遠燈各11.5w,加亮的近遠燈各15.7w(網路有圖片)
但對於大燈不夠亮我的做法是:降低大燈高度。原廠預設高度堪稱打鳥等級,無法明確照到路面。調整後結果如下↓
遠燈


近燈

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原廠高度確實太高了,我也有調低過。