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電磁煞車失效問題

這算是程式的bug嗎?當車子換上飽電的電池後,下坡滑行的電磁煞車效果就完全失效,有如空檔滑行,感覺非常危險。

回充只會在電池低於約95%的時候啟動,(電量越低回充強度越強)
所以全滿100%的電池是不會開啟回充的

這不是煞車好嗎…這是動能轉換電能回充

其實我也覺得這是不好的設計。

雖然電池是滿的,但是回充的力道應該要保持一致

不要把電充進去電瓶就好。

進入電池保護模式也是一樣,騎到一半回充突然失效

山路過彎中突然失去回充的煞車真的很危險

之前在北宜就這樣衝到對向車道去,還好對向沒有車。

這不是煞車好嗎......這是動能轉換電能回充
那就不對了,正常車輛應該都要有“引擎煞車”的效果,就像油電車一樣,即使引擎沒有啟動也仍然具備電磁煞車的效果
這不是煞車好嗎......這是動能轉換電能回充
那就不對了,正常車輛應該都要有“引擎煞車”的效果,就像油電車一樣,即使引擎沒有啟動也仍然具備電磁煞車的效果

可是瑞凡,這台車沒有引擎…

這不是煞車好嗎......這是動能轉換電能回充
那就不對了,正常車輛應該都要有“引擎煞車”的效果,就像油電車一樣,即使引擎沒有啟動也仍然具備電磁煞車的效果

可是瑞凡,這台車沒有引擎…

不是已經打上引號嗎?很難理解嗎?