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月租費變相收費不合里

本人為gogoro的車主,對於月租收費感到不合理化,gogoro本身已電能主打環保節能,不懂為甚麼每個月要以公里數來變相手費,今天不管我騎多少公里,最終還是要換電池不是嗎?騎的越多越久,耗電就越快,換電數次就會相對增加,應該是以換電次數來收費而不是已公里數來收費不是嗎?本身車子就是以電動為主要的元素,不就應該是以每個月月租以換電次數來收取費用不是嗎?想請問各位gogoro的大大們,不覺得這樣的收費不合理嗎?

照你這麼說,我今天騎10公里看到附近有換電站就去換電,這樣就被記了一次換電?用次數來衡量才是不合理的吧
在還沒有辦法將實際電池損耗率轉換為費用之前,用公里數來計價是最合理的方式

傻眼…以公里計算 就跟你油車吃油意思一樣!! 好像只有版主這樣想

我不懂這是甚麼意思…如果你是覺得每公里里程費太貴,這樣的表達也是怪怪…

感覺這是買車前就要先了解的資訊,接受才買,相信業務一定會說
資訊也是公開在網路上
不接受就別買,買了才來說以公里數"變相收費"
這樣有點說不過去

買車前業務應該都有說明吧…如果覺得不能認同那當初就應該提出跟業務詢問…
如果你覺得業務的解釋無法認同…那就不應該買才對…這樣真的說不過去…

  1. 騎的越多越久,耗電就越快 , 公里數就不會跟著增加嗎 ??

  2. 萬一電池被換光, 電池不是全滿電 , 版主寧願提早換電, 再被多收一次錢嗎 ?

  3. 難不成版主已經破解電池 , 只要一組可以跑 1000公里 ???

我是覺得用公里計價比起用電量計價來的划算
因為行駛時會耗電,開機時也會耗電,晚上車子只要有燈的地方幾乎都會亮著也會耗電
如果用電量來計費的話,有些人騎較快電量消耗較快然後又沒騎很遠又去換電池
肯定更貴!!